Замена масла в МКПП
| Наименование услуги | Стоимость |
|---|---|
| Замана масла механической коробки передач | от 25 руб. |
| Замена сальников полуоси | от 15 руб. |
| Замена сливной пробки МКПП | от 5 руб. |
Механические коробки передач пользуются популярностью у автолюбителей со стажем. «Механика» обеспечивает полный контроль над автомобилем и улучшает управляемость при агрессивной манере вождения. Замена масла в МКПП – ответственное мероприятие, обеспечивающее длительную эксплуатацию транспортного средства и снижающее вероятность внезапного выхода из строя коробки передач.
Для чего нужно менять масло в МКПП
Сложная конструкция МКПП требует регулярного обслуживания и своевременного ремонта. Замена масла в коробке передач выполняется по следующим основным причинам:
- вследствие механического взаимодействия узлов в масле появляется металлическая стружка;
- при длительной работе трансмиссионная жидкость теряет часть своих свойств. Под воздействием высокой температуры изменяется вязкость, появляется пена, наблюдается выпадение осадка.
- со временем теряются не только смазочные свойства, но и теплоотдача масла, что приводит к износу деталей и перегреву коробки.
Принцип действия трансмиссионного масла заключается в обволакивании защитной пленкой поверхности внутренних узлов МКПП. Пленка оберегает детали от механического воздействия и обеспечивает оптимальный температурный режим.
Правила замены масла в коробке передач
Производители автомобильной техники и специалисты по техническому обслуживанию автомобилей утверждают, что при усиленном режиме эксплуатации автомобиля необходима более частая замена масла в КПП.
Факторы, влияющие на частоту замены трансмиссионной жидкости:
- низкое качество дорожного покрытия;
- частая буксировка других автомобилей или прицепов;
- сезонные перепады температуры окружающей среды;
- транспортировка тяжелых грузов;
- движение в пробках;
- пробуксовка колес на скользком покрытии;
- неправильный выбор режима передачи;
- агрессивная езда.
Стоимость жидкости для коробки передач относительно невелика в сравнении с ремонтом или заменой коробки передач. Поэтому систематическая замена трансмиссионного масла должна осуществляться своевременно.
Периодичность замены в зависимости от типа масла:
- Синтетическое масло – каждые 70 000 км;
- Полусинтетика – 50 000 км;
- Минеральное масло – 35 тыс. км.
Этапы замены
Замена масла осуществляется в несколько этапов на смотровой яме автосервиса:
- Перед заменой рекомендуется проехать несколько километров для того, чтобы масло в коробке разогрелось и стало жидким.
- Автомобиль устанавливается на смотровую яму или подъемник. Процедуру замены следует начать в течение десяти минут после выключения двигателя, чтобы масло сохранило жидкую консистенцию.
- Масло с МКПП сливается в специальную емкость и анализируется на предмет стружки и других примесей. В случае повышенного содержания стружки показана полная диагностика МКПП на предмет скрытых неисправностей.
- В маслозаливное отверстие заливается свежая трансмиссионная жидкость с последующим контролем уровня (при необходимости доливается до отметки).
Вывод
Механическая коробка передач, несмотря на сложность конструкции, является очень надежным агрегатом. Своевременная замена масла гарантирует долгую эксплуатацию устройства. Процедуру замены следует доверить квалифицированным специалистам сервисного центра в Минске «Мегасервис».
