Замена прокладки поддона

Любой водитель знает о том, что долгосрочная работа его автомобиля зависит от множества мелочей. Сломаться может любая деталь: от тормозной системы до прокладки. Своевременная замена детали или ее ремонт позволяет продлить срок эксплуатации авто. Эта деталь стоит недорого, поэтому точно не ударит по карману водителя.

Стоимость замены прокладки поддона

Услуга	Цена
Замена прокладки поддона картера	от 25 руб.
Замена сливной пробки поддона	от 5 руб.
Перегерметизация маслянного поддона	от 25 руб.
Замена прокладки масляного насоса	от 120 руб.

Для чего нужна прокладка поддона?

Прокладка поддона в машине играет важную роль. От ее качества зависит функционирование всей топливной системы и двигателя. Деталь размещается прямо внутри картера. Это своеобразный герметик, который используется для защиты важных узлов авто от попадания влаги. В случае истирания необходима срочная замена прокладки поддона картера.

Довольно часто прокладки выходят из строя на автомобилях пежо, ауди, киа. Они не предназначены для наших дорог и поэтому масло попадает в двигательную систему или протекает из-за высокого давления, которое появляется при повышенной нагрузке.

Картер – дно блока цилиндра мотора. Если он будет залит маслом, то материал быстро пострадает от коррозии.

Причины замены детали

Прокладка – это своеобразный защитный блок. Она сохраняет смазочный материал и может служить чем-то по типу резервуара. По своей форме поддон напоминает ванну. Из-за сложной конфигурации днище быстро изнашивается и пользователю рено, шевроле, хендай, бмв требуется срочная замена прокладки картера.

Причины поломки:

механическое воздействие;
деформация прокладки;
повышенное внутреннее давление;
износ из-за долгосрочной эксплуатации.

Иногда деталь выходит из строя сразу по нескольким причинам. Она не подлежит ремонту. Следы течи масла, минимальный уровень жидкости в баке указывают на то, что пора отправляться на СТО.

Как заменить прокладку?

Чтобы заменить прокладку на тойота или фольксваген необходимо загнать машину на подъемник или смотровую яму. Это требуется для того, чтобы слить масло и свинтить двигатель. Для поднятия мотора специалисты применяют ручную таль.

Далее необходимо открутить болты, которые удерживают картер, демонтировать поддон вместе с прокладкой и заменить ее на новую. После установки стоит перепроверить крепление и только после этого устанавливать обратно крепление.

Заключение

В Минске замена прокладки поддона пользуется большой популярностью. Услугу владельцам пассат, гольф, авенсис оказывают опытные мастера автосалона. От этой детали зависит работа мотора, поэтому не рекомендуется затягивать с диагностикой и ремонтом.