Тормозные колодки

Подберите колодки тормозные для своего автомобиля
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю

Марка
Модель
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
ac acura alfa romeo audi bentley bmw buick byd cadillac changan chery chevrolet chrysler citroen dacia daewoo daf daihatsu daimler datsun dodge faw fiat ford ford usa gaz geely genesis gmc great wall haval honda honda (gac) hummer hyundai infiniti isuzu iveco jac jaguar jeep kia lada lancia land rover lexus lifan lincoln lotus maybach mazda mercedes-benz mg mini mitsubishi moskvich nissan opel peugeot pontiac porsche renault rover saab seat shelby skoda smart ssangyong subaru suzuki tesla toyota uaz uz-daewoo vauxhall volvo vw zaz zotye

колодки тормозные для всех марок авто

Более 251446 комплектов тормозных колодок в каталоге интернет-магазина

Вас могут заинтересовать

Тормозные колодки: ваша безопасность - не место для экспериментов

Тормозная система - это единственный узел в автомобиле, который должен работать идеально в 100% случаев. От качества фрикционной смеси (накладки) зависит, остановится ваша машина за 30 метров или за 45. Эти 15 метров разницы могут стоить слишком дорого.

В магазине «Мегасервис» мы не просто продаем запчасти, мы помогаем подобрать тормозные колодки под ваш стиль вождения и бюджет.

Передние или Задние: в чем разница?

При торможении вес автомобиля по инерции переносится вперед. Поэтому:

  1. Передние тормозные колодки берут на себя около 70% нагрузки. Они крупнее, массивнее и изнашиваются быстрее (в среднем за 30–40 тыс. км).
  2. Задние тормозные колодки служат стабилизатором, чтобы машину не занесло. Они ходят дольше (60–80 тыс. км), но часто закисают из-за грязи, летящей из-под передних колес.

Важно: Менять колодки нужно всегда комплектом на оси (сразу на обоих передних или обоих задних колесах), иначе машину при торможении будет уводить в сторону.

Рейтинг брендов: честный выбор «Мегасервис»

На рынке сотни коробок, но что внутри? Исходя из опыта наших мастеров на СТО, мы разделили производителей на три группы:

1. Премиум (Поставил и забыл):

  • ATE (Оригинал) - лидер рынка. Тормозят мягко, не пылят, идут в оригинале на BMW, VAG, Volvo.
  • TRW, Brembo, Textar - эталон надежности и стойкости к перегреву.
  • Akebono, Advics - лучший выбор для японских авто.

2. Золотая середина (Цена / Качество):

  • Remsa (Испания), LPR (Италия) - мягкие колодки, которые берегут диски. Не скрипят, но могут немного «пылить» черной крошкой.
  • Bosch, Ferodo - достойное качество для городской езды.
  • Blue Print - отличные упаковщики для «азиатов».

3. Бюджет (Для спокойной езды):

  • Patron, Stellox - самые доступные. Подойдут для предпродажной подготовки или очень спокойного водителя.

Как понять, что пора менять?

Не ждите, пока металл начнет тереть о металл (характерный скрежет). Симптомы износа:

  • Писк (свист). Это срабатывает «скрипун» - специальная пластина-индикатор.
  • Лампочка на приборной панели. Сработал электронный датчик износа.
  • Вибрация на педали. Часто говорит о том, что колодки перегрели диск.

Почему покупать у нас выгодно?

Главная проблема при покупке - подделки и неправильный подбор. В «Мегасервис» вы получаете:

  1. Точный подбор по VIN. Мы учтем нюансы вашей комплектации (размер дисков, наличие датчиков).
  2. Скидка 10% на установку. Купите комплект тормозных колодок у нас - и мы заменим их на нашем СТО на ул. Короля, 88 дешевле и с гарантией.

Берегите себя и близких - выбирайте надежные тормоза!

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!