Поршни MAHLE для FORD
Здесь представлены Поршни производства MAHLE, специально для FORD. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти MAHLE отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на ФОРД.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель FORD, чтобы правильно подобрать поршень двигателя
-
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины -
![Щуп уровня масла]( "Щуп уровня масла")
Щуп уровня масла -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Крышка ГРМ]( "Крышка ГРМ")
Крышка ГРМ -
![Кронштейн двигателя]( "Кронштейн двигателя")
Кронштейн двигателя -
![Тросик газа]( "Тросик газа")
Тросик газа -
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Болт крышки шатуна]( "Болт крышки шатуна")
Болт крышки шатуна -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанная крышка -
![Масляный шланг]( "Масляный шланг")
Масляный шланг -
![Патрубок картерных газов]( "Патрубок картерных газов")
Патрубок картерных газов -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Болт шкива коленвала]( "Болт шкива коленвала")
Болт шкива коленвала -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Направляющая щупа]( "Направляющая щупа")
Направляющая щупа -
![Крышка масляного фильтра]( "Крышка масляного фильтра")
Крышка масляного фильтра -
![Корпус масляного фильтра]( "Корпус масляного фильтра")
Корпус масляного фильтра -
![Трубка ЕГР]( "Трубка ЕГР")
Трубка ЕГР -
![Гильза цилиндра]( "Гильза цилиндра")
Гильза цилиндра -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Ремонтный комплект гильзы и поршня]( "Ремонтный комплект гильзы и поршня")
Ремонтный комплект гильзы и поршня -
![Передняя крышка двигателя]( "Передняя крышка двигателя")
Передняя крышка двигателя -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Шестерня вала балансировочного]( "Шестерня вала балансировочного")
Шестерня вала балансировочного -
![Выпускной коллектор]( "Выпускной коллектор")
Выпускной коллектор -
![Фильтр вентиляции картерных газов]( "Фильтр вентиляции картерных газов")
Фильтр вентиляции картерных газов -
![Масляная форсунка]( "Масляная форсунка")
Масляная форсунка -
![Впускной коллектор]( "Впускной коллектор")
Впускной коллектор -
![Шестерня масляного насоса]( "Шестерня масляного насоса")
Шестерня масляного насоса -
![Заглушка двигателя]( "Заглушка двигателя")
Заглушка двигателя -
![Упорные кольца коленвала]( "Упорные кольца коленвала")
Упорные кольца коленвала -
![Насос дополнительного воздуха]( "Насос дополнительного воздуха")
Насос дополнительного воздуха -
![Клапан насоса дополнительного воздуха]( "Клапан насоса дополнительного воздуха")
Клапан насоса дополнительного воздуха -
![Болты крепления коленвала]( "Болты крепления коленвала")
Болты крепления коленвала -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров -
![Заглушка распредвала]( "Заглушка распредвала")
Заглушка распредвала -
![Регулировочные шайбы клапанов]( "Регулировочные шайбы клапанов")
Регулировочные шайбы клапанов
- Длина [мм]: 71,2
- Диаметр цилиндра [мм]: 82,5
- Поверхность: с покрытием
- Ø болта [мм]: 28
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с опорой поршневого кольца
- с охлаждающим каналом
- номер компонента: 2. NM 2 IFU P
- 3. DSF 2 N
- 1. R 1.75 IF N
- Номер продукции: 82 L 179
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 45,65
- Диаметр вогнутости [мм]: 45,2
- Длина болта [мм]: 66
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 12,4
- Высота пожарного мостка [мм]: 8
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Длина упаковки [см]: 9,5
- Ширина упаковки [см]: 9,5
- Высота упаковки [см]: 12,8
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,06
- Вес нетто [г]: 785
- поршень! d82.5x1.75x2.0x2.0 STD Ford Transit Connect 1.8 R3PA 02> FORD
- Длина [мм]: 48,4
- Диаметр цилиндра [мм]: 79
- Поверхность: с покрытием
- Ø болта [мм]: 18
- номер компонента: 1. R 1.2 N
- 2. NM 1.5 P
- 3. 3S 2.0 Cr
- Номер продукции: 79 L 77
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 25,35
- Диаметр вогнутости [мм]: 50,2
- Длина болта [мм]: 54
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 0,7
- Высота пожарного мостка [мм]: 5,2
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 3,2
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 4
- Длина упаковки [см]: 9,5
- Ширина упаковки [см]: 9,5
- Высота упаковки [см]: 12,8
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,04
- Вес нетто [г]: 342
- Поршень ДВС Ford Focus/Mondeo/C-Max 1.6Ti-VCT 16V HXDA 04> FORD
- Длина [мм]: 51,0
- Диаметр цилиндра [мм]: 83,51
- Поверхность: с покрытием
- Ø болта [мм]: 21
- номер компонента: 2. NM 1.2 P
- 3. 3S 2.5 Cr
- Номер продукции: 83 L 109
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 28,5
- Длина болта [мм]: 60
- Длина упаковки [см]: 9,5
- Ширина упаковки [см]: 9,5
- Высота упаковки [см]: 12,8
- Вес нетто [г]: 407
- Поршень FORD
- Длина [мм]: 74,9
- Диаметр цилиндра [мм]: 86
- Поверхность: с покрытием
- механически обработанный: с пазом/фаской для масляной форсунки
- Ø болта [мм]: 30
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с опорой поршневого кольца
- с охлаждающим каналом
- номер компонента: 1. R 2 IF CrK
- 2. NM 2 P
- 3. DSF 2 N
- Номер продукции: 86 L 171
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 48,4
- Диаметр вогнутости [мм]: 46,9
- Длина болта [мм]: 66,7
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 15,85
- Высота пожарного мостка [мм]: 8,5
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Длина упаковки [см]: 9,5
- Ширина упаковки [см]: 9,5
- Высота упаковки [см]: 12,8
- Вес нетто [г]: 907
- Поршень FORD
- Длина [мм]: 74,8
- Диаметр цилиндра [мм]: 86
- Поверхность: с покрытием
- механически обработанный: с пазом/фаской для масляной форсунки
- Ø болта [мм]: 30
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с опорой поршневого кольца
- с охлаждающим каналом
- номер компонента: 1. R 2 IF CrK
- 2. NM 2 P
- 3. DSF 2 N
- Номер продукции: 86 L 164
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 48,42
- Диаметр вогнутости [мм]: 49
- Длина болта [мм]: 66,85
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 16,2
- Высота пожарного мостка [мм]: 8,6
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,055
- поршень! d86.0 STD Ford Ranger 2.2TDCi 11> FORD
- Длина [мм]: 74,8
- Диаметр цилиндра [мм]: 86,5
- Поверхность: с покрытием
- механически обработанный: с пазом/фаской для масляной форсунки
- Ø болта [мм]: 30
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с опорой поршневого кольца
- с охлаждающим каналом
- номер компонента: 1. R 2 IF CrK
- 2. NM 2 P
- 3. DSF 2 N
- Номер продукции: 86 L 164
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 48,42
- Диаметр вогнутости [мм]: 49
- Длина болта [мм]: 66,85
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 16,2
- Высота пожарного мостка [мм]: 8,6
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,055
- Поршень FORD
- Материал: Металл
- Секция / часть: нижняя часть
- Число отверстий: 14
- Материал: сталь
- Ø болта [мм]: 8
- Вес [кг]: 1,58
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резьбовой пробкой маслосливного отверстия
- Материал масляной ванны (картера): сталь
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Число зубцов: 34
- Вес [кг]: 0,45
- Управление двигателем: Цепь
- Число зубцов: 34
- Вес [кг]: 0,45
- Управление двигателем: Цепь
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!