Шатуны двигателя FORD (ФОРД)
Выберите свою модель FORD, чтобы правильно подобрать шатун двигателя
-
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Сальник коленвала]( "Сальник коленвала")
Сальник коленвала -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Комплект прокладок двигателя]( "Комплект прокладок двигателя")
Комплект прокладок двигателя -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Крышка ремня ГРМ]( "Крышка ремня ГРМ")
Крышка ремня ГРМ -
![Кронштейн двигателя]( "Кронштейн двигателя")
Кронштейн двигателя -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Болт крышки шатуна]( "Болт крышки шатуна")
Болт крышки шатуна -
![Болт шкива коленвала]( "Болт шкива коленвала")
Болт шкива коленвала -
![Прокладка сливной пробки]( "Прокладка сливной пробки")
Прокладка сливной пробки -
![Гильза цилиндра]( "Гильза цилиндра")
Гильза цилиндра -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Ремонтный комплект гильзы и поршня]( "Ремонтный комплект гильзы и поршня")
Ремонтный комплект гильзы и поршня -
![Передняя крышка двигателя]( "Передняя крышка двигателя")
Передняя крышка двигателя -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Шестерня вала балансировочного]( "Шестерня вала балансировочного")
Шестерня вала балансировочного -
![Заглушка двигателя]( "Заглушка двигателя")
Заглушка двигателя -
![Упорные кольца коленвала]( "Упорные кольца коленвала")
Упорные кольца коленвала -
![Болты крепления коленвала]( "Болты крепления коленвала")
Болты крепления коленвала
- Диаметр цилиндра [мм]: 75,0
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 45
- Вес [г]: 600
- Расстояние между отверстиями [мм]: 136,8
- Шатун на FORD
- Диаметр цилиндра [мм]: 89,91
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 80
- Вес [г]: 950
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями [мм]: 149,8
- Шатун на FORD
- Шатун на FORD
- Шатун на FORD
- Шатун на FORD
- Шатун на FORD
- номер компонента: BSG 30-106-001
- Шатун на FORD
- Диаметр цилиндра [мм]: 82
- Момент затяжки [Нм]: 70
- номер компонента: BSG 30-106-002
- Расстояние между отверстиями [мм]: 130
- Шатун на FORD
- номер компонента: BSG 30-106-004
- Шатун на FORD
- Диаметр цилиндра [мм]: 79
- Момент затяжки [Нм]: 45
- номер компонента: BSG 30-106-005
- Расстояние между отверстиями [мм]: 137
- Шатун на FORD
- Диаметр цилиндра [мм]: 75
- Материал: Чугун с графитом шаровым
- Момент затяжки [Нм]: 45
- номер компонента: BSG 30-106-006
- Расстояние между отверстиями [мм]: 137
- Шатун на FORD
- номер компонента: BSG 30-106-007
- Шатун на FORD
- Диаметр цилиндра [мм]: 86
- Материал: Чугун с графитом шаровым
- Момент затяжки [Нм]: 70
- номер компонента: BSG 30-106-008
- Длинная конструкция:
- Расстояние между отверстиями [мм]: 160
- Шатун на FORD
- номер компонента: BSG 30-106-009
- Шатун на FORD
- Длина [мм]: 145
- Ø отверстия [мм]: 53,695
- Ø болта [мм]: 28,05
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Шатун на FORD
- Диаметр цилиндра [мм]: 86
- Материал: Чугун с графитом шаровым
- Момент затяжки [Нм]: 70
- Расстояние между отверстиями [мм]: 160
- Шатун на FORD
- Длина [мм]: 160
- Ø отверстия [мм]: 55,996
- Ø болта [мм]: 30,02
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Шатун на FORD
- Шатун на FORD
- Длина [мм]: 155
- Ø отверстия [мм]: 55,996
- Ø болта [мм]: 30,02
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Шатун на FORD
- Расстояние между отверстиями [мм]: 136,8
- Шатун на FORD
- Шатун на FORD
- Длина [мм]: 149,75
- Ø отверстия [мм]: 55,996
- Ø болта [мм]: 32,01
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Шатун на FORD
- Диаметр цилиндра [мм]: 89,91
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 85
- Вес [г]: 980
- Расстояние между отверстиями [мм]: 149,8
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 80
- Вес [г]: 1010
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями [мм]: 152,0
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 45
- Вес [г]: 390
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Расстояние между отверстиями [мм]: 137,0
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 80
- Вес [г]: 950
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями [мм]: 105,7
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 80
- Вес [г]: 950
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями [мм]: 105,7
- Стандартный комплект:
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 45
- Вес [г]: 600
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 26
- Расстояние между отверстиями [мм]: 98,47
- Стандартный комплект:
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 80
- Вес [г]: 1110
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями [мм]: 108
- Шатун на FORD
- Обработка: треснувший
- кованный
- Момент затяжки [Нм]: 80
- Вес [г]: 1110
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями [мм]: 108
- Стандартный комплект:
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 45
- Вес [г]: 390
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 20
- Расстояние между отверстиями [мм]: 105,5
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 45
- Вес [г]: 390
- Полный комплект:
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 20
- Расстояние между отверстиями [мм]: 105,5
- Количество частей [част.]: 3
- Шатун на FORD
- Диаметр цилиндра [мм]: 89,91
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 85
- Вес [г]: 980
- Расстояние между отверстиями [мм]: 149,8
- Шатун на FORD
- Длина [мм]: 149,75
- Ø отверстия [мм]: 55,996
- Ø болта [мм]: 32,01
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Шатун на FORD
- Обработка: кованный
- треснувший
- Момент затяжки [Нм]: 80
- Вес [г]: 1010
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Диаметр цапфы [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями [мм]: 152,0
- Шатун на FORD
11,05
р.
11,60
0.0
20> шт. на складе
Сегодня
- Материал: Пробка
12,05
р.
12,70
0.0
10> шт. на складе
Сегодня
- Сторона установки: сзади
- Тип установки: Сайлентблок
49,85
р.
52,35
0.0
5 шт. на складе
Сегодня
- Вес [кг]: 0,63
- Сторона установки: со стороны коробки передач
- посередине
- для оригинального номера: 6155997
- Тип установки: Сайлентблок
106,20
р.
111,50
0.0
5 шт. на складе
1 день
- Сторона установки: сзади
- справа сверху
- для оригинального номера: 1695146
- Тип установки: Сайлентблок
107,95
р.
113,35
0.0
2 шт. на складе
1 день
- Сторона установки: справа
- для оригинального номера: 1 677 276
- Вес [кг]: 1,523
- Тип установки: Гидроопора
182,35
р.
191,50
0.0
10> шт. на складе
Сегодня
- Сторона установки: справа
- для оригинального номера: 1 671 722
- Вес [кг]: 1,6
- Тип установки: Гидроопора
254,30
р.
267,00
0.0
20> шт. на складе
Сегодня
- Вес [кг]: 2,6
- Высота 1 [мм]: 27
- Высота 2 [мм]: 60
- Ø шкива [мм]: 155
288,80
р.
303,25
0.0
2 шт. на складе
Сегодня
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 4
- Наружный диаметр [мм]: 163
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке
405,65
р.
425,95
0.0
4 шт. на складе
1 день
- Сторона установки: справа
- для оригинального номера: 1 677 276
- Вес [кг]: 1,523
- Тип установки: Гидроопора
- Сторона установки: сверху
- спереди
- Тип установки: Гидроопора