Трубка топливная FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _) 2.4 TDCi Дизель 137 л.с.
- Модификация 2.4 TDCi
- Тпи кузова Бортовой
- Мощность (л.с.) 137
- Объём 2402
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 101
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 2004.03 - 2006.05
- Код двигателя H9FA
NIFEA
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 275
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Арамиды
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
Топливный шланг
-
-
NIFEA
- Длина [мм]: 330
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 20
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 80
- Толщина 1 [мм]: 3
Топливный шланг
-
-
IBRAS
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 275
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Арамиды
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
Топливный шланг
-
-
IBRAS
- Длина [см]: 33
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 20
- Количественная единица: Единица упаковки
- Вес [г]: 62
Топливный шланг
-
-
Рекомендуем
GATES
- Цвет: белый-прозрачный
- Материал: полимерный материал
- Внутренний диаметр 1(мм): 10
- Внутренний диаметр 2 (мм): 8
- Длина шланга [мм]: 1450
Топливный шланг
-
-
METZGER
- Сторона установки: от топливного бака к заливной трубе топливного бака
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Топливный шланг
-
-
METZGER
- Сторона установки: Топливный насос к фильтру
- спереди
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Передний/обратный ход: для продольного наклона шкворня / обратного хода
Топливопровод (передний мост)
-
-
VAICO
- Сторона установки: Топливный насос к фильтру
- спереди
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Передний/обратный ход: для продольного наклона шкворня / обратного хода
Топливопровод (передний мост)
-
-
DELPHI
- Конструктивный вариант: Rail -> Pump
- для конструктивного варианта модельного ряда: Rail -> Pump
Трубопровод высокого давления
-
-
DELPHI
- Конструктивный вариант: Rail -> Pump
- для конструктивного варианта модельного ряда: Rail -> Pump
Трубопровод высокого давления, система впрыска
-
-
DELPHI
- Конструктивный вариант: Rail -> Cyl 1 & 3
- для конструктивного варианта модельного ряда: Rail -> Cyl 1 & 3
Трубопровод высокого давления
-
-
DELPHI
- Конструктивный вариант: Rail -> Cyl 1 & 3
- для конструктивного варианта модельного ряда: Rail -> Cyl 1 & 3
Трубопровод высокого давления, система впрыска
-
-
DELPHI
- Конструктивный вариант: Rail -> Cyl 2,4
- для конструктивного варианта модельного ряда: Rail -> Cyl 2,4
Трубопровод высокого давления
-
-
DELPHI
- Конструктивный вариант: Rail -> Cyl 2,4
- для конструктивного варианта модельного ряда: Rail -> Cyl 2,4
Трубопровод высокого давления, система впрыска
-
-
RUFRE
- Конструктивный вариант: Rail -> Pump
Трубопровод высокого давления
-
-
RUFRE
- Конструктивный вариант: Rail -> Pump
Трубопровод высокого давления, система впрыска
-
-
RUFRE
- Конструктивный вариант: Rail -> Cyl 1 & 3
Трубопровод высокого давления
-
-
RUFRE
- Конструктивный вариант: Rail -> Cyl 1 & 3
Трубопровод высокого давления, система впрыска
-
-
RUFRE
- Конструктивный вариант: Rail -> Cyl 2,4
Трубопровод высокого давления
-
-
RUFRE
- Конструктивный вариант: Rail -> Cyl 2,4
Трубопровод высокого давления, система впрыска
-
-
MAXGEAR
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
Трубопровод высокого давления
-
-
MAXGEAR
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
Трубопровод высокого давления, система впрыска
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!