Рулевая тяга TOYOTA MARK II универсал (_X1_, _V2_) 2.5 (MCV21) бензин 200 л.с.
- Модификация 2.5 (MCV21)
- Тпи кузова Универсал
- Мощность (л.с.) 200
- Объём 2497
- Кол-во цилиндров 6
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 147
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 1996.08 - 2001.07
- Код двигателя 2MZ-FE
555
- Сторона установки: справа
- слева
- Вес [кг]: 0,67
- Размер резьбы: R-M14×1,5
- R-M15×1,5
Осевой шарнир, рулевая тяга
-
-
555
- Сторона установки: справа
- слева
- Вес [кг]: 0,67
- Размер резьбы: R-M14×1,5
- R-M15×1,5
Рулевая тяга
-
-
555
- Сторона установки: справа
- слева
- Вес [кг]: 0,725
- Размер резьбы: R-M14×1,5
- R-M15×1,5
Осевой шарнир, рулевая тяга
-
-
555
- Сторона установки: справа
- слева
- Вес [кг]: 0,725
- Размер резьбы: R-M14×1,5
- R-M15×1,5
Рулевая тяга
-
-
555
- Сторона установки: с обеих сторон
- Вес [кг]: 0,725
- Размер резьбы: R-M14×1,5
- R-M15×1,5
Осевой шарнир, рулевая тяга
-
-
555
- Сторона установки: с обеих сторон
- Вес [кг]: 0,725
- Размер резьбы: R-M14×1,5
- R-M15×1,5
Рулевая тяга
-
-
ASVA
- Сторона установки: передний мост
- с обеих сторон
Осевой шарнир, рулевая тяга (передний мост)
-
-
ASVA
- Сторона установки: передний мост
- с обеих сторон
Рулевая тяга (передний мост)
-
-
FEBEST
- Сторона установки: передний мост
- Год выпуска с: 04.1997
- Тип коробки передач: AT
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,79
- Длина упаковки [см]: 36
- Ширина упаковки [см]: 4,5
- Высота упаковки [см]: 4,5
Осевой шарнир, рулевая тяга (передний мост)
-
-
FEBEST
- Сторона установки: передний мост
- Год выпуска с: 04.1997
- Тип коробки передач: AT
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,79
- Длина упаковки [см]: 36
- Ширина упаковки [см]: 4,5
- Высота упаковки [см]: 4,5
Рулевая тяга (передний мост)
-
-
MASUMA
- Сторона установки: слева
- справа
- передний мост
- Стандарты DIN (шарниры): DIN 808 (шарниры карданные)
Осевой шарнир, рулевая тяга (передний мост)
-
-
MASUMA
- Сторона установки: слева
- справа
- передний мост
- Стандарты DIN (шарниры): DIN 808 (шарниры карданные)
Рулевая тяга (передний мост)
-
-
DLZ
- Сторона установки: спереди
- внутри
- Длина [мм]: 352
- Вес [кг]: 0,66
- Размер резьбы: M14x1,5
- M14*1,5
- Материал: сталь
- Размер резьбы 1: M15X1.5
- Размер резьбы 2: M14X1.5
- Длина упаковки [см]: 38,5
- Ширина упаковки [см]: 5,5
- Высота упаковки [см]: 5
- Размер резьбы (шпиндель): M15x1,5
- Общая длина [мм]: 352
Осевой шарнир, рулевая тяга (передний мост)
-
-
DLZ
- Сторона установки: спереди
- внутри
- Длина [мм]: 352
- Вес [кг]: 0,66
- Размер резьбы: M14x1,5
- M14*1,5
- Материал: сталь
- Размер резьбы 1: M15X1.5
- Размер резьбы 2: M14X1.5
- Длина упаковки [см]: 38,5
- Ширина упаковки [см]: 5,5
- Высота упаковки [см]: 5
- Размер резьбы (шпиндель): M15x1,5
- Общая длина [мм]: 352
Рулевая тяга (передний мост)
-
-
YAMATO
- Сторона установки: слева
- справа
- Тип резьбы: с наружной резьбой
- Размер резьбы 1: M14
Поперечная рулевая тяга
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!