Рулевая рейка PEUGEOT PARTNER Автофургон / микроавтобус (5_, G_) Electric электричество 34 л.с.
- Модификация Electric
- Тпи кузова Автофургон / микроавтобус
- Мощность (л.с.) 34
- Объём
- Кол-во цилиндров 0
- Кол-во клапанов 0
- Топливо Электродвигатель
- Мощность 25
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1996.06 - 2002.12
- Код двигателя ELSA18
SPIDAN
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Коннетор: Хомут
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Ø болта [мм]: 10
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Коннетор: Хомут
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Ø болта [мм]: 10
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
TRISCAN
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без амортизатора рулевого управления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
Рулевая рейка
-
-
TRISCAN
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без амортизатора рулевого управления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
Рулевой механизм
-
-
TRW
- ограничение производителя: PSA
- Общая длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 280
- Высота входного штока [мм]: 61
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
TRW
- ограничение производителя: PSA
- Общая длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 280
- Высота входного штока [мм]: 61
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
TRW
- ограничение производителя: ZF
- PSA
- Общая длина [мм]: 1 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Длина осевого шарнира [мм]: 280
- Высота входного штока [мм]: 24,5
- Диаметр входного штока [мм]: 17,3
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
TRW
- ограничение производителя: ZF
- PSA
- Общая длина [мм]: 1 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Длина осевого шарнира [мм]: 280
- Высота входного штока [мм]: 24,5
- Диаметр входного штока [мм]: 17,3
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
VAICO
- Вес [кг]: 3,9
- Общая длина [мм]: 1 170
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
VAICO
- Вес [кг]: 3,9
- Общая длина [мм]: 1 170
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Коннетор: Хомут
- Ø болта [мм]: 10
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Коннетор: Хомут
- Ø болта [мм]: 10
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel? avec guide
- Длина [мм]: 1170
- Высота [мм]: 30
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: 2 (F12x100)
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 36
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- F14x150
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel? avec guide
- Длина [мм]: 1170
- Высота [мм]: 30
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: 2 (F12x100)
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 36
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- F14x150
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1160
- Высота [мм]: 41
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: 2 (F12x100)
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?12mm
- ?11mm
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1160
- Высота [мм]: 41
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: 2 (F12x100)
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?12mm
- ?11mm
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1170
- Высота [мм]: 57
- Вид эксплуатации: механический
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1170
- Высота [мм]: 57
- Вид эксплуатации: механический
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
CASCO
- ограничение производителя: PSA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: AS
- Новая деталь:
- Производитель: CITRO�N
- PEUGEOT
Рулевая рейка
-
-
CASCO
- ограничение производителя: PSA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: AS
- Новая деталь:
- Производитель: CITRO�N
- PEUGEOT
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1170
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 30
- Число зубцов входного штока: 36
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1170
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 30
- Число зубцов входного штока: 36
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
SANDO
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: PSA
- для производителя маховика: CITRO�N
- PEUGEOT
Рулевая рейка
-
-
SANDO
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: PSA
- для производителя маховика: CITRO�N
- PEUGEOT
Рулевой механизм
-
-
Бестселлер
STELLOX
- Общая длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с гидравлическим усилителем руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 279
- Высота входного штока [мм]: 61
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевая рейка
-
-
Бестселлер
STELLOX
- Общая длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с гидравлическим усилителем руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 279
- Высота входного штока [мм]: 61
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевой механизм
-
-
FARE SA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевая рейка
-
-
FARE SA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевой механизм
-
-
FARE SA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
FARE SA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000KH
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000KH
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 9801963080
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Длина 1 [мм]: 1205
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Спецификация: Cyl. 408/213
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 9801963080
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Длина 1 [мм]: 1205
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Спецификация: Cyl. 408/213
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000CV
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: Резьбовое соединение
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество крепежных отверстий: 4
- Модельный год от: 1996
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000CV
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: Резьбовое соединение
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество крепежных отверстий: 4
- Модельный год от: 1996
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000FL
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено клеммами
- закреплено болтами / шурупами
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000FL
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено клеммами
- закреплено болтами / шурупами
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 9801963080
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: Резьбовое соединение
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество крепежных отверстий: 4
- Модельный год от: 1996
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 9801963080
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: Резьбовое соединение
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество крепежных отверстий: 4
- Модельный год от: 1996
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
Рулевой механизм
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 175
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 66
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4,5
Рулевая рейка
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 175
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 66
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4,5
Рулевой механизм
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 175
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для левостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 66
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4,5
Рулевая рейка
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 175
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для левостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 66
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4,5
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Высота входного штока [мм]: 61
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- капитально отремонтированный:
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Высота входного штока [мм]: 61
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- капитально отремонтированный:
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 172
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
KAMOKA
- ограничение производителя: PSA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
KAMOKA
- ограничение производителя: PSA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
KAMOKA
- ограничение производителя: PSA
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1
Рулевая рейка
-
-
KAMOKA
- ограничение производителя: PSA
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1
Рулевой механизм
-
-
METALCAUCHO
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевая рейка
-
-
METALCAUCHO
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевой механизм
-
-
METALCAUCHO
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
METALCAUCHO
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
NTY
- Вид эксплуатации: механический
- Серийный номер: SPK-CT-005
Рулевая рейка
-
-
NTY
- Вид эксплуатации: механический
- Серийный номер: SPK-CT-005
Рулевой механизм
-
-
MAXGEAR
- Длина [мм]: 1168
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Citroen
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,3
Рулевая рейка
-
-
MAXGEAR
- Длина [мм]: 1168
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Citroen
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,3
Рулевой механизм
-
-
CAUTEX
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевая рейка
-
-
CAUTEX
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевой механизм
-
-
CAUTEX
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
CAUTEX
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
STC
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевая рейка
-
-
STC
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевой механизм
-
-
STC
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
STC
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000.S2
- Длина [мм]: 1170
- Вид эксплуатации: механический
- Длина 1 [мм]: 60
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000.S2
- Длина [мм]: 1170
- Вид эксплуатации: механический
- Длина 1 [мм]: 60
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Новая деталь:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Новая деталь:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резьбовым соединением
- без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резьбовым соединением
- без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Рулевой механизм
-
-
RECOFICIAL
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: PSA
- для производителя маховика: CITROËN
- PEUGEOT
Рулевая рейка
-
-
RECOFICIAL
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: PSA
- для производителя маховика: CITROËN
- PEUGEOT
Рулевой механизм
-
-
PLYOM
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевая рейка
-
-
PLYOM
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевой механизм
-
-
PLYOM
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
PLYOM
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
LGK
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевая рейка
-
-
LGK
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: PSA
Рулевой механизм
-
-
REAL
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: BN
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: PSA
- для производителя маховика: CITRO�N
- PEUGEOT
Рулевая рейка
-
-
REAL
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: BN
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: PSA
- для производителя маховика: CITRO�N
- PEUGEOT
Рулевой механизм
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
FLAMAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: PSA
- для производителя маховика: CITRO�N
- PEUGEOT
Рулевая рейка
-
-
FLAMAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: PSA
- для производителя маховика: CITRO�N
- PEUGEOT
Рулевой механизм
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!