Рулевая рейка PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 бензин 75 л.с.
- Модификация 1.4
- Тпи кузова Универсал
- Мощность (л.с.) 75
- Объём 1360
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 55
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1992.08 - 1996.1
- Код двигателя KDX (TU3MC)
SPIDAN
- Год выпуска до: 08.1994
- Вид эксплуатации: механический
- Тип сборки: Плоскоштепсельное соединение
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Год выпуска до: 08.1994
- Вид эксплуатации: механический
- Тип сборки: Плоскоштепсельное соединение
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
SPIDAN
- Год выпуска до: 08.1994
- Номер шасси с: 70800001
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Ø болта [мм]: 12
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Год выпуска до: 08.1994
- Номер шасси с: 70800001
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Ø болта [мм]: 12
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
TRISCAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- с рабочим цилиндром, рулевой механизм с усилителем
Рулевая рейка
-
-
TRISCAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- с рабочим цилиндром, рулевой механизм с усилителем
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Новая деталь:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Высота входного штока [мм]: 70
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Новая деталь:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Высота входного штока [мм]: 70
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- Номер шасси с: 70800001
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- Номер шасси с: 70800001
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевой механизм
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевая рейка
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевой механизм
-
-
TRW
- ограничение производителя: PSA
- Общая длина [мм]: 948
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 122
- Высота входного штока [мм]: 70
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
TRW
- ограничение производителя: PSA
- Общая длина [мм]: 948
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 122
- Высота входного штока [мм]: 70
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
TRW
- ограничение производителя: ZF
- PSA
- Размер резьбы: 12
- Присоединительная винтовая резьба: M16x1,5; M14x1,5
- Общая длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1.5
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Длина осевого шарнира [мм]: 122
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,3
- Число зубцов входного штока: 40
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
TRW
- ограничение производителя: ZF
- PSA
- Размер резьбы: 12
- Присоединительная винтовая резьба: M16x1,5; M14x1,5
- Общая длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1.5
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Длина осевого шарнира [мм]: 122
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,3
- Число зубцов входного штока: 40
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Год выпуска до: 08.1994
- Размер резьбы: M14 X 1,50
- Общая длина [мм]: 940
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 70
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Год выпуска до: 08.1994
- Размер резьбы: M14 X 1,50
- Общая длина [мм]: 940
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 70
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Год выпуска до: 08.1994
- для оригинального номера: 4000.L9
- Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: 320mm
- Длина [мм]: 177
- Вес [кг]: 5,36
- Размер резьбы: M14 X 1,50
- M16 X 1,50
- Общая длина [мм]: 976
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 30,5
- Длина 2 [мм]: 55
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: cо ступицей
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Год выпуска до: 08.1994
- для оригинального номера: 4000.L9
- Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: 320mm
- Длина [мм]: 177
- Вес [кг]: 5,36
- Размер резьбы: M14 X 1,50
- M16 X 1,50
- Общая длина [мм]: 976
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 30,5
- Длина 2 [мм]: 55
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: cо ступицей
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5,19
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5,19
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,58
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,58
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- Год выпуска до: 12.1992
- Дата производства до: 12/92
- для оригинального номера: 400025
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- Год выпуска до: 12.1992
- Дата производства до: 12/92
- для оригинального номера: 400025
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- Год выпуска до: 12.1992
- Дата производства до: 12/92
- для оригинального номера: 400025
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- Год выпуска до: 12.1992
- Дата производства до: 12/92
- для оригинального номера: 400025
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- Год выпуска с: 01.1993
- Дата производства от: 01/93
- для оригинального номера: 4000A5
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- Год выпуска с: 01.1993
- Дата производства от: 01/93
- для оригинального номера: 4000A5
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- Дата производства от: 01/93
- для оригинального номера: 4000A5
- Вид эксплуатации: механический
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- Дата производства от: 01/93
- для оригинального номера: 4000A5
- Вид эксплуатации: механический
Рулевой механизм
-
-
LIZARTE
- для оригинального номера: 4000.L9
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LIZARTE
- для оригинального номера: 4000.L9
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
LIZARTE
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LIZARTE
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: механический
- Тип сборки: Плоскоштепсельное соединение
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: механический
- Тип сборки: Плоскоштепсельное соединение
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Ø болта [мм]: 12
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Ø болта [мм]: 12
Рулевой механизм
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: ручной
- Длина 1 [мм]: 948
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: ручной
- Длина 1 [мм]: 948
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 950
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 950
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Номер шасси с: 70800001
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 950
- Высота [мм]: 30
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: 2 (F12x100)
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- F14x150
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Номер шасси с: 70800001
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 950
- Высота [мм]: 30
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: 2 (F12x100)
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- F14x150
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 940
- Высота [мм]: 70
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 940
- Высота [мм]: 70
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 636
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 636
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 945
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 945
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 955
- Размер резьбы: M14x1,5
- M16x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 955
- Размер резьбы: M14x1,5
- M16x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
SERCORE
- Ø отверстия [мм]: 12
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Общая длина [мм]: 945
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: BENDIX
- Высота входного штока [мм]: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 17,2
- Число зубцов входного штока: 38
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
SERCORE
- Ø отверстия [мм]: 12
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Общая длина [мм]: 945
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: BENDIX
- Высота входного штока [мм]: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 17,2
- Число зубцов входного штока: 38
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
SERCORE
- Общая длина [мм]: 954
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 70,9
- Диаметр входного штока [мм]: 19
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
SERCORE
- Общая длина [мм]: 954
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 70,9
- Диаметр входного штока [мм]: 19
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5,19
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5,19
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,58
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,58
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- для оригинального номера: 4000.L9
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- для оригинального номера: 4000.L9
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- ограничение производителя: PEUGEOT
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- ограничение производителя: PEUGEOT
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
Бестселлер
STELLOX
- Общая длина [мм]: 948
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 122
- Высота входного штока [мм]: 70
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевая рейка
-
-
Бестселлер
STELLOX
- Общая длина [мм]: 948
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 122
- Высота входного штока [мм]: 70
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: механический
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: механический
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с крышкой болта
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с крышкой болта
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевой механизм
-
-
PROFIT
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
PROFIT
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевой механизм
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 485
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Высота входного штока [мм]: 31
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Число зубцов входного штока: 5
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 485
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Высота входного штока [мм]: 31
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Число зубцов входного штока: 5
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 160
- Общая длина [мм]: 945
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 77
- Диаметр входного штока [мм]: 19
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 160
- Общая длина [мм]: 945
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 77
- Диаметр входного штока [мм]: 19
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- Номер шасси с: 70800001
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Новая деталь:
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- Номер шасси с: 70800001
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Новая деталь:
Рулевой механизм
-
-
OSSCA
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
OSSCA
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: PSA
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: PSA
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,58
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,58
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5,19
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5,19
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- для оригинального номера: 4000.L9
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- для оригинального номера: 4000.L9
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
Рулевой механизм
-
-
NTY
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Серийный номер: SPK-PE-003
Рулевая рейка
-
-
NTY
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Серийный номер: SPK-PE-003
Рулевой механизм
-
-
LORO
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
Рулевая рейка
-
-
LORO
- Длина [мм]: 950
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь:
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь:
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Новая деталь:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Новая деталь:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Параметр: 12
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Параметр: 12
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Год выпуска до: 199408
- Вид эксплуатации: механический
- Тип сборки: Плоскоштепсельное соединение
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Год выпуска до: 199408
- Вид эксплуатации: механический
- Тип сборки: Плоскоштепсельное соединение
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
STARTCAR
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Длина [мм]: 948
- Вид эксплуатации: механический
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Длина [мм]: 940
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!