Рулевая рейка для PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.3 бензин 64 л.с.
- Модификация 1.3
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 64
- Объём 1294
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 47
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1990.08 - 1992.07
- Код двигателя G1A
SPIDAN
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- Номер шасси до: 23420000
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Новая деталь:
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Число зубцов входного штока: 28
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- Номер шасси до: 23420000
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Новая деталь:
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Число зубцов входного штока: 28
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- Длина [мм]: 1 120
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- Длина [мм]: 1 120
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Тип резьбы осевого шарнира: Внутренняя резьба
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевой механизм
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
VAICO
- Общая длина [мм]: 1 120
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Длина осевого шарнира [мм]: 253
Рулевая рейка
-
-
VAICO
- Общая длина [мм]: 1 120
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Длина осевого шарнира [мм]: 253
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Вес [кг]: 4,06
- Общая длина [мм]: 1 120
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 20
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Вес [кг]: 4,06
- Общая длина [мм]: 1 120
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 20
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Вес [кг]: 4,12
- Размер резьбы: M14 X 1,50
- Общая длина [мм]: 1 120
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 60
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Вес [кг]: 4,12
- Размер резьбы: M14 X 1,50
- Общая длина [мм]: 1 120
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 60
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 20
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,8
- Вес нетто [кг]: 4,7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 20
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,8
- Вес нетто [кг]: 4,7
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]: 20
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]: 20
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,24
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,24
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 3,87
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 3,87
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 400023
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 400023
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 400023
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 400023
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 400042
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 400042
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 400042
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 400042
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- с шариковым шарниром
- с аксиальным сочленением
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 4000G9
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Подсоединение боковое
- с аксиальным сочленением
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- для оригинального номера: 4000G9
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Подсоединение боковое
- с аксиальным сочленением
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Рулевой механизм
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: ручной
- Длина 1 [мм]: 1 123
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: ручной
- Длина 1 [мм]: 1 123
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1 140
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1 140
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel? avec guide
- Длина [мм]: 1130
- Высота [мм]: 30
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: 2 (F12x100)
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- F16x150
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel? avec guide
- Длина [мм]: 1130
- Высота [мм]: 30
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: 2 (F12x100)
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- F16x150
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Номер шасси с: 23420001
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1120
- Высота [мм]: 57
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Номер шасси с: 23420001
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1120
- Высота [мм]: 57
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Номер шасси до: 23420000
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1120
- Высота [мм]: 25
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 26
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Номер шасси до: 23420000
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1120
- Высота [мм]: 25
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 26
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
DEPA
- ограничение производителя: ZF
- Длина [мм]: 1135,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Длина резьбы [мм]: 30,0
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- M16 X 1,5
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
DEPA
- ограничение производителя: ZF
- Длина [мм]: 1135,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Длина резьбы [мм]: 30,0
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- M16 X 1,5
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
DEPA
- Длина [мм]: 1120,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Длина резьбы [мм]: 65,0
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевая рейка
-
-
DEPA
- Длина [мм]: 1120,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Длина резьбы [мм]: 65,0
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Номер шасси до: 23420000
- Длина [мм]: 1116
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Номер шасси до: 23420000
- Длина [мм]: 1116
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Номер шасси с: 23420001
- Длина [мм]: 1134
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Номер шасси с: 23420001
- Длина [мм]: 1134
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1120
- Размер резьбы: M14x1,5
- M16x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1120
- Размер резьбы: M14x1,5
- M16x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1120
- Размер резьбы: M14x1,5
- M16x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1120
- Размер резьбы: M14x1,5
- M16x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 20
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,8
- Вес нетто [кг]: 4,7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 20
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,8
- Вес нетто [кг]: 4,7
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]: 20
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]: 20
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,24
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,24
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 3,87
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 3,87
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- Номер шасси до: 23420000
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- Номер шасси до: 23420000
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- Номер шасси с: 23420001
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- Номер шасси с: 23420001
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: механический
- Положение / градусы: 4
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Для ID рулевого механизма: 9431236021
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5 (Female)
- Высота входного штока [мм]: 55
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,8
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: механический
- Положение / градусы: 4
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Для ID рулевого механизма: 9431236021
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5 (Female)
- Высота входного штока [мм]: 55
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,8
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Положение / градусы: 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с крышкой болта
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5 (Female)
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 30
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14/M16
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Положение / градусы: 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с крышкой болта
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5 (Female)
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 30
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14/M16
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
Рулевой механизм
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 130
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 64,5
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 130
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 64,5
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 125
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 64,5
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 125
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для правостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 64,5
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 130
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для левостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 64
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 130
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для левостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 64
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 125
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для левостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 63
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
LA.R.A.
- Длина 1 / длина 2 [мм]: stroke= 145
- Общая длина [мм]: 1 125
- Вид эксплуатации: ручной
- механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: для левостороннего движения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с внутренней резьбой
- Высота входного штока [мм]: 63
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
NK
- Производственный номер до: 23420000
- Новая деталь:
- Вид эксплуатации: механический
- Вес нетто [кг]: 4,75
Рулевая рейка
-
-
NK
- Производственный номер до: 23420000
- Новая деталь:
- Вид эксплуатации: механический
- Вес нетто [кг]: 4,75
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 20
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,8
- Вес нетто [кг]: 4,7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 20
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,8
- Вес нетто [кг]: 4,7
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]: 20
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]: 20
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,24
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,24
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 3,87
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 3,87
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000.41
- Вид эксплуатации: механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь:
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4000.41
- Вид эксплуатации: механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Рулевой механизм
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
Памятка покупателю:
Представленные выше запчасти (Рулевая рейка) совместимы с модификацией PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.3 бензин 64 л.с..
- ⚠ Рекомендуем перед покупкой сверить VIN-код автомобиля с менеджером.
- ✔ Гарантия на возврат — 14 дней, если деталь не понадобилась.
- ➤ Возможна установка на нашем СТО (ул. Короля, 88).
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!