Регулятор напряжения генератора для грузового MAN NG
Выберите свою модификацию MAN NG, чтобы правильно подобрать регулятор напряжения генератора
MAN
NG
Выберите модификацию
NG
1992 - 2025
-
ДизельNG 262, NG 272 260 л.с.08.1992 — 07.1998NG 312 310 л.с.09.1995 — 07.1998NG 262 260 л.с.06.1997 — 07.1998NG 262, NG 263 260 л.с.07.1998 — *NG 312, NG 313 310 л.с.07.1998 — *NG 313 310 л.с.01.2006 — 10.2009NG 353 350 л.с.05.2007 — 12.2014NG 323 320 л.с.05.2007 — 12.2014NG 363 360 л.с.05.2007 — 12.2014
-
Бензин
- Вес [кг]: 0,077
- реле-регулятор генератора! 28.5V 55A Iveco, MAN, MB, RVI, Scania, Volvo MAN NG
- Вес [кг]: 0,077
- реле-регулятор! 28.5V Scania 4s, Volvo F12/FH12, IVECO, RVI MAN NG
- для оригинального номера: 000 154 1705
- Рабочее напряжение [В]: 24
- Напряжение от [В]: 24
- Напряжение до [В]: 28
- реле-регулятор !28v MB дв.OM314/366/421/422 DAF MAN NG
Цена
29,65
р.
32,60
В наличии
>20 шт.
Доставка
Сегодня
- для оригинального номера: 81256010025
- Напряжение от [В]: 24
- Напряжение до [В]: 28,5
- реле-регулятор! 28V MAN L/M/F2000/TGA18/24/26/28/32/33/41 MAN NG
- Вес [кг]: 0,13
- реле-регулятор генератора !со щетками MAN L/M/F2000/TGA18/24/26/28/32/33/41 MAN NG
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Возврат старой детали не обязателен:
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Возврат старой детали не обязателен:
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Возврат старой детали не обязателен:
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Возврат старой детали не обязателен:
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 4,67
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 65
- Клемма: B+ / L
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Вес [кг]: 16,5
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Клемма: B+ / B- / D+ / W
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 6,54
- Положение / градусы: L/R 60
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Клемма: B+ / D+ / W
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: Возможно по часовой стрелке и против часовой стрелки
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 7,57
- Положение / градусы: L/R 60
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Клемма: S / IG / L / W
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Длина [мм]: 181
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Длина [мм]: 391,5
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Длина [мм]: 303
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Длина [мм]: 185,9
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Регуляторы напряжения для всех модификаций MAN NG
1992 - 2025
-
ДизельNG 262, NG 272 260 л.с. / 191 кВт (B201S, BSI 20)NG 312 310 л.с. / 228 кВт (B202L, B202XL)NG 262 260 л.с. / 191 кВт (B202XI)NG 262, NG 263 260 л.с. / 191 кВт (B202XL)NG 312, NG 313 310 л.с. / 228 кВт (B202I)NG 313 310 л.с. / 228 кВт (M 276.952)NG 353 350 л.с. / 257 кВт (M 276.952)NG 323 320 л.с. / 235 кВтNG 363 360 л.с. / 264 кВт
-
БензинNG 313 310 л.с. / 228 кВт (M 276.952)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!