Рабочий цилиндр сцепления MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.5 GLXi (C52A) бензин 84 л.с.
- Модификация 1.5 GLXi (C52A)
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 84
- Объём 1468
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 62
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1988.04 - 1992.05
- Код двигателя 4G15 (8V)
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Год выпуска с: 10.1988
- Диаметр [дюйм]: 13/16
- Материал: Серый чугун
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр поршня [мм]: 20,63
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Год выпуска с: 10.1988
- Диаметр [дюйм]: 13/16
- Материал: Серый чугун
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр поршня [мм]: 20,63
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 20,6
- Тип крепления: для вертикального укрепления
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 20,6
- Тип крепления: для вертикального укрепления
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Код двигателя: 4G15MPIC
- Внутренняя резьба [мм]: 9
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Код двигателя: 4G15MPIC
- Внутренняя резьба [мм]: 9
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,47
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
- Длина упаковки [см]: 10,00
- Ширина упаковки [см]: 12,00
- Высота упаковки [см]: 7,00
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,47
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
- Длина упаковки [см]: 10,00
- Ширина упаковки [см]: 12,00
- Высота упаковки [см]: 7,00
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 20,63
- Диаметр [дюйм]: 13/16"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 49
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 20,63
- Диаметр [дюйм]: 13/16"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 49
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!