Рабочий цилиндр сцепления ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_) Дизель 136 л.с.
- Модификация 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_)
- Тпи кузова Пикап
- Мощность (л.с.) 136
- Объём 2499
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 100
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2007.01 - 2012.06
- Код двигателя 4JK1-TC
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 13/16
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр поршня [мм]: 20,6
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 13/16
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр поршня [мм]: 20,6
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 200701
- Диаметр [мм]: 19
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: D-Max
- Rodeo
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: D-Max
- Rodeo
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 201108
- Тип коробки передач: MUA
- Диаметр [мм]: 20,5
- Вес [кг]: 0,87
- Материал: Чугун
- Размер резьбы 1: M10x1
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 98
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 201108
- Тип коробки передач: MUA
- Диаметр [мм]: 20,5
- Вес [кг]: 0,87
- Материал: Чугун
- Размер резьбы 1: M10x1
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 98
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
NATIONAL
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
NATIONAL
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Диаметр поршня [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,89
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
- Длина упаковки [см]: 25,80
- Ширина упаковки [см]: 14,10
- Высота упаковки [см]: 6,90
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,89
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
- Длина упаковки [см]: 25,80
- Ширина упаковки [см]: 14,10
- Высота упаковки [см]: 6,90
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 20,63
- Диаметр [дюйм]: 13/16"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 96
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 20,63
- Диаметр [дюйм]: 13/16"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 96
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 19385
- Ø отверстия [мм]: 20,5
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 97
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 19385
- Ø отверстия [мм]: 20,5
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 97
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
KABIS
- Диаметр [мм]: 19,05
- Размер резьбы: M10*1
- Материал: Чугун
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
KABIS
- Диаметр [мм]: 19,05
- Размер резьбы: M10*1
- Материал: Чугун
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
BREMSI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
BREMSI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 98
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!