Полуось KIA CEED (CD) 1.4 T-GDI бензин 140 л.с.
- Модификация 1.4 T-GDI
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 140
- Объём 1353
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 103
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2018.03 - 2020.12
- Код двигателя G4LD
GSP
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Полуось (передний мост)
-
-
GSP
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Приводной вал (передний мост)
-
-
GSP
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Полуось (передний мост)
-
-
GSP
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Приводной вал (передний мост)
-
-
GSP
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Длина [мм]: 996
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
Полуось (передний мост)
-
-
GSP
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Длина [мм]: 996
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
Приводной вал (передний мост)
-
-
GSP
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Длина [мм]: 653
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
Полуось (передний мост)
-
-
GSP
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Длина [мм]: 653
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
Приводной вал (передний мост)
-
-
DA SILVA
- Сторона установки: передний мост справа
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Полуось (передний мост)
-
-
DA SILVA
- Сторона установки: передний мост справа
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Приводной вал (передний мост)
-
-
DA SILVA
- Сторона установки: передний мост слева
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Полуось (передний мост)
-
-
DA SILVA
- Сторона установки: передний мост слева
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Приводной вал (передний мост)
-
-
DEPA
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Полуось (передний мост)
-
-
DEPA
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Приводной вал (передний мост)
-
-
DEPA
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Полуось (передний мост)
-
-
DEPA
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
- Новая деталь:
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
- Новая деталь:
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
- Новая деталь:
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
- Новая деталь:
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Новая деталь:
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Новая деталь:
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Новая деталь:
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Новая деталь:
Приводной вал (передний мост)
-
-
ATI
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Полуось (передний мост)
-
-
ATI
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Приводной вал (передний мост)
-
-
ATI
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Полуось (передний мост)
-
-
ATI
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Заменяемая часть:
- Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
Приводной вал (передний мост)
-
-
TRISCAN
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Шарнир равных угловых скоростей
Полуось (передний мост)
-
-
TRISCAN
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал (передний мост)
-
-
TRISCAN
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Шарнир равных угловых скоростей
Полуось (передний мост)
-
-
TRISCAN
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал (передний мост)
-
-
TRISCAN
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Длина [мм]: 653
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Шарнир равных угловых скоростей
Полуось (передний мост)
-
-
TRISCAN
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Длина [мм]: 653
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал (передний мост)
-
-
TRISCAN
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Длина [мм]: 996
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Шарнир равных угловых скоростей
Полуось (передний мост)
-
-
TRISCAN
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Длина [мм]: 996
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 28
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал (передний мост)
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Полуось (передний мост)
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Приводной вал (передний мост)
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Полуось (передний мост)
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 693
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]: 964
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
- Внутренняя длина [мм]: 62
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
Приводной вал (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
Полуось (передний мост)
-
-
SHAFTEC
- Сторона установки: передний мост справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
Приводной вал (передний мост)
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!