Подшипник маховика OPEL MOVANO B c бортовой платформой/ходовая часть (X62) 2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV) Дизель 170 л.с.
- Модификация 2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV)
- Тпи кузова Бортовой
- Мощность (л.с.) 170
- Объём 2298
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 125
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2016.11 -
- Код двигателя M9T 706
SACHS
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник сцепления (передний мост)
-
-
SACHS
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления (передний мост)
-
-
SACHS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач, автоматическое управление
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
- Конструкция подшипника: Шарикоподшипник
Центрирующий опорный подшипник сцепления (передний мост)
-
-
SACHS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач, автоматическое управление
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
- Конструкция подшипника: Шарикоподшипник
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления (передний мост)
-
-
FEBI BILSTEIN
- Толщина [мм]: 12
- Вес [кг]: 0,05
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник сцепления
-
-
FEBI BILSTEIN
- Толщина [мм]: 12
- Вес [кг]: 0,05
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления
-
-
SWAG
- Толщина [мм]: 12
- Вес [кг]: 0,05
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник сцепления
-
-
SWAG
- Толщина [мм]: 12
- Вес [кг]: 0,05
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления
-
-
NPS
- Диаметр [мм]: 40
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
Центрирующий опорный подшипник сцепления
-
-
NPS
- Диаметр [мм]: 40
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Толщина [мм]: 12
- Вес [кг]: 0,05
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Толщина [мм]: 12
- Вес [кг]: 0,05
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления
-
-
KLAXCAR FRANCE
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без аксессуаров
- Конструкция подшипника: Шарикоподшипник
Центрирующий опорный подшипник сцепления (передний мост)
-
-
KLAXCAR FRANCE
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без аксессуаров
- Конструкция подшипника: Шарикоподшипник
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления (передний мост)
-
-
WILMINK GROUP
- Толщина [мм]: 12
- Вес [кг]: 0,05
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Толщина [мм]: 12
- Вес [кг]: 0,05
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!