
Патрубок системы охлаждения RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V бензин 103 л.с.
- Модификация 1.2 16V
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 103
- Объём 1149
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 76
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2010.09 - 2014.12
- Код двигателя D4F 786

- для оригинального номера: 8200173024
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- для оригинального номера: 8200173024
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- для оригинального номера: 8200173022
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- для оригинального номера: 8200173022
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- Сторона установки: сверху

- Сторона установки: сверху

- Сторона установки: справа сверху
- для оригинального номера: 8200520037
- Вес [г]: 299
- Внутренний диаметр 1(мм): 31
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30

- Сторона установки: справа сверху
- для оригинального номера: 8200520037
- Вес [г]: 299
- Внутренний диаметр 1(мм): 31
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30

- Сторона установки: сверху
- Материал: резина
- Внутренний диаметр 1(мм): 32
- Внутренний диаметр 2 (мм): 32

- Сторона установки: сверху
- Материал: резина
- Внутренний диаметр 1(мм): 32
- Внутренний диаметр 2 (мм): 32

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Проводка охлаждения: от соединительной трубки к компенсационному бачку

- Сторона установки: сверху
- Проводка охлаждения: от соединительной трубки к компенсационному бачку

- Сторона установки: снизу
- Проводка охлаждения: от соединительной трубки к компенсационному бачку

- Сторона установки: снизу
- Проводка охлаждения: от соединительной трубки к компенсационному бачку

- Сторона установки: сверху
- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 30,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445
- Обратить внимание на брошюру:

- Сторона установки: сверху
- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 30,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445
- Обратить внимание на брошюру:

- Сторона установки: справа сверху
- вариант оснащения: EQGPL
- SPRGPL
- Отсоединение блока:
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач, автоматическое управление
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от корпуса регулятора охл. жидкости к радиатору двигателя

- Сторона установки: справа сверху
- вариант оснащения: EQGPL
- SPRGPL
- Отсоединение блока:
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач, автоматическое управление
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от корпуса регулятора охл. жидкости к радиатору двигателя

- Сторона установки: справа сверху
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- Сторона установки: справа сверху
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- Сторона установки: Основной расширительный бачок
- сверху
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- Сторона установки: Основной расширительный бачок
- сверху
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- Сторона установки: передний мост
- сверху
- Вес [г]: 280
- Проводка охлаждения: от соединительной трубки к радиатору
- Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы: 65

- Сторона установки: передний мост
- сверху
- Вес [г]: 280
- Проводка охлаждения: от соединительной трубки к радиатору
- Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы: 65

- Сторона установки: передний мост
- снизу
- Вес [г]: 700
- Проводка охлаждения: от соединительной трубки к радиатору
- Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы: 65

- Сторона установки: передний мост
- снизу
- Вес [г]: 700
- Проводка охлаждения: от соединительной трубки к радиатору
- Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы: 65

- Сторона установки: передний мост
- сверху
- Вес [г]: 280
- Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы: 65

- Сторона установки: передний мост
- сверху
- Вес [г]: 280
- Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы: 65

- Сторона установки: передний мост
- снизу
- Вес [г]: 700
- Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы: 65

- Сторона установки: передний мост
- снизу
- Вес [г]: 700
- Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы: 65

- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 30
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445

- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 30
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445

- Сторона установки: Основной расширительный бачок
- снизу
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- Сторона установки: Основной расширительный бачок
- снизу
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- Сторона установки: Радиатор двигателя
- слева снизу
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)

- Сторона установки: Радиатор двигателя
- слева снизу
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)

- Сторона установки: Радиатор двигателя
- справа
- вариант оснащения: SPRGPL
- Отсоединение блока:
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач, автоматическое управление
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от корпуса регулятора охл. жидкости к радиатору двигателя

- Сторона установки: Радиатор двигателя
- справа
- вариант оснащения: SPRGPL
- Отсоединение блока:
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач, автоматическое управление
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от корпуса регулятора охл. жидкости к радиатору двигателя

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 30,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445
- Обратить внимание на брошюру:

- Сторона установки: сверху
- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 30,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445
- Обратить внимание на брошюру:

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,300

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,300

- Вес [кг]: 0,103

- Вес [кг]: 0,103

- Сторона установки: сверху

- Сторона установки: сверху

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,25
- Вес [г]: 250

- Сторона установки: сверху
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 30,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445

- Сторона установки: сверху
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 30,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445

- Сторона установки: сверху

- Сторона установки: сверху

- Сторона установки: справа снизу
- слева снизу
- Количественная единица: Штука
- Материал 1-го слоя: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Вес нетто [г]: 710

- Сторона установки: справа снизу
- слева снизу
- Количественная единица: Штука
- Материал 1-го слоя: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Вес нетто [г]: 710

- Вес нетто [г]: 50

- Вес нетто [г]: 50

- для оригинального номера: 8200173022
- Количественная единица: Штука
- Материал 1-го слоя: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Вес нетто [г]: 70

- для оригинального номера: 8200173022
- Количественная единица: Штука
- Материал 1-го слоя: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Вес нетто [г]: 70

- вариант оснащения: SPRGPL
- Отсоединение блока:
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач, автоматическое управление

- вариант оснащения: SPRGPL
- Отсоединение блока:
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач, автоматическое управление

- Сторона установки: сверху

- Сторона установки: сверху

- Сторона установки: справа сверху
- Проводка охлаждения: от корпуса регулятора охл. жидкости к радиатору двигателя
- Внутренний диаметр 1(мм): 31
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445

- Сторона установки: справа сверху
- Проводка охлаждения: от корпуса регулятора охл. жидкости к радиатору двигателя
- Внутренний диаметр 1(мм): 31
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Длина шланга [мм]: 445
- Сторона установки: Основной расширительный бачок
- сверху
- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя
- Внутренний диаметр 1(мм): 12
- Внутренний диаметр 2 (мм): 7
- Длина шланга [мм]: 330
- Сторона установки: Основной расширительный бачок
- сверху
- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя
- Внутренний диаметр 1(мм): 12
- Внутренний диаметр 2 (мм): 7
- Длина шланга [мм]: 330
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!