
Патрубок картерных газов RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17) Дизель 86 л.с.
- Модификация 1.5 dCi (BR17, CR17)
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 86
- Объём 1461
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 63
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2005.06 - 2012.12
- Код двигателя K9K 766

- Длина [мм]: 332
- Вес [г]: 134
- Внутренний диаметр 1(мм): 15
- Внутренний диаметр 2 (мм): 16

- Длина [мм]: 332
- Вес [г]: 134
- Внутренний диаметр 1(мм): 15
- Внутренний диаметр 2 (мм): 16

- Сторона установки: Крышка головки блока цилиндров

- Сторона установки: Крышка головки блока цилиндров

- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с клапаном сапуна
- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 17,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 15
- Длина шланга [мм]: 179

- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с клапаном сапуна
- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 17,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 15
- Длина шланга [мм]: 179

- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 17,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 15
- Длина шланга [мм]: 179

- Цвет: черный
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 17,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 15
- Длина шланга [мм]: 179

- Версия: tubo sfiato aria

- Версия: tubo sfiato aria

- Версия: tubo sfiato aria

- Версия: tubo sfiato aria

- Проводка охлаждения: Клапан возврата ОГ к трубопроводу

- Проводка охлаждения: Клапан возврата ОГ к трубопроводу

- Длина [мм]: 332
- Вес [г]: 134
- Внутренний диаметр 1(мм): 15
- Внутренний диаметр 2 (мм): 16

- Длина [мм]: 332
- Вес [г]: 134
- Внутренний диаметр 1(мм): 15
- Внутренний диаметр 2 (мм): 16

- Сторона установки: Крышка головки блока цилиндров
- Материал: резина

- Сторона установки: Крышка головки блока цилиндров
- Материал: резина

- Сторона установки: Крышка головки блока цилиндров

- Сторона установки: Крышка головки блока цилиндров

- Сторона установки: Впускная труба

- Сторона установки: Впускная труба

- Вес [кг]: 0,12
- Вес [г]: 120

- Вес [кг]: 0,12
- Вес [г]: 120

- Длина [мм]: 69
- Материал: резина
- Вес [г]: 51
- Внутренний диаметр 1(мм): 15
- Внутренний диаметр 2 (мм): 15

- Длина [мм]: 69
- Материал: резина
- Вес [г]: 51
- Внутренний диаметр 1(мм): 15
- Внутренний диаметр 2 (мм): 15

- Материал: резина

- Материал: резина

- Сторона установки: от крышки ГБЦ к корпусу воздушного фильтра
- для оригинального номера: 8200 323 338
- Длина [мм]: 136
- Параметр: Legatura Valva EGR

- Сторона установки: от крышки ГБЦ к корпусу воздушного фильтра
- для оригинального номера: 8200 323 338
- Длина [мм]: 136
- Параметр: Legatura Valva EGR

- Проводка охлаждения: Клапан возврата ОГ к трубопроводу

- Проводка охлаждения: Клапан возврата ОГ к трубопроводу

- Проводка охлаждения: Клапан возврата ОГ к трубопроводу

- Проводка охлаждения: Клапан возврата ОГ к трубопроводу

- Вес [г]: 120

- Вес [г]: 120

- Длина [мм]: 332
- Внутренний диаметр 1(мм): 15
- Внутренний диаметр 2 (мм): 16

- Длина [мм]: 332
- Внутренний диаметр 1(мм): 15
- Внутренний диаметр 2 (мм): 16

- Сторона установки: Основной расширительный бачок
- сверху
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя

- Сторона установки: Основной расширительный бачок
- снизу
- Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Проводка охлаждения: от компенсационного бочка к радиатору двигателя
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!