Направляющие клапана ET ENGINETEAM для SAAB
Здесь представлены Направляющие клапана производства ET ENGINETEAM, специально для SAAB. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти ET ENGINETEAM отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на СААБ.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель SAAB, чтобы правильно подобрать направляющие клапана
-
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины -
![Щуп уровня масла]( "Щуп уровня масла")
Щуп уровня масла -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Кронштейн двигателя]( "Кронштейн двигателя")
Кронштейн двигателя -
![Тросик газа]( "Тросик газа")
Тросик газа -
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Болт крышки шатуна]( "Болт крышки шатуна")
Болт крышки шатуна -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанная крышка -
![Патрубок картерных газов]( "Патрубок картерных газов")
Патрубок картерных газов -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Болт шкива коленвала]( "Болт шкива коленвала")
Болт шкива коленвала -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Направляющая щупа]( "Направляющая щупа")
Направляющая щупа -
![Крышка масляного фильтра]( "Крышка масляного фильтра")
Крышка масляного фильтра -
![Корпус масляного фильтра]( "Корпус масляного фильтра")
Корпус масляного фильтра -
![Трубка ЕГР]( "Трубка ЕГР")
Трубка ЕГР -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Шестерня вала балансировочного]( "Шестерня вала балансировочного")
Шестерня вала балансировочного -
![Выпускной коллектор]( "Выпускной коллектор")
Выпускной коллектор -
![Впускной коллектор]( "Впускной коллектор")
Впускной коллектор -
![Насос дополнительного воздуха]( "Насос дополнительного воздуха")
Насос дополнительного воздуха -
![Клапан насоса дополнительного воздуха]( "Клапан насоса дополнительного воздуха")
Клапан насоса дополнительного воздуха -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров -
![Регулировочные шайбы клапанов]( "Регулировочные шайбы клапанов")
Регулировочные шайбы клапанов
- Вес [кг]: 0,119
- Материал: резина
- Внутренний диаметр: 17,5
- Внутренний диаметр 1(мм): 13,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 17,5
- Соблюдать сервисную информацию:
- Длина шланга [мм]: 295
- Вес [кг]: 0,119
- Материал: резина
- Внутренний диаметр 1(мм): 13,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 17,5
- Длина шланга [мм]: 295
- Сторона установки: Картер двигателя
- из крышки головки блока цилиндров к масленому сепаратору
- Вес [кг]: 0,048
- Сторона установки: Картер двигателя
- из крышки головки блока цилиндров к масленому сепаратору
- Вес [кг]: 0,08
- Сторона установки: Картер двигателя
- Вес [кг]: 0,125
- Внутренний диаметр 1(мм): 19
- Внутренний диаметр 2 (мм): 14
- Длина [мм]: 295
- Вес [кг]: 0,119
- Материал: резина
- Внутренний диаметр: 13,5
- 17,5
- Цвет: черный
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 15,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 10
- Длина шланга [мм]: 455
- Цвет: черный
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр 1(мм): 10
- Внутренний диаметр 2 (мм): 10
- Длина шланга [мм]: 200
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!