Обгонные муфты генератора SNR для SUZUKI VITARA
Выберите свою модификацию SUZUKI VITARA, чтобы правильно подобрать муфту генератора
SUZUKI
VITARA
Выберите модификацию
VITARA (ET, TA, TD)
1994 - 1998
-
Бензин
-
Дизель
VITARA (LY)
2015 - 2026
-
Дизель
SNR
- Ширина 1 [мм]: 35
- Наружный диаметр 1 [мм]: 54
- Номер рекомендуемого специального инструмента: Clas : OM3789
- шкив генератора! Peugeot 206/306/406 2.0HDi/2.2HDi 98> SUZUKI VITARA
Механизм свободного хода генератора
Количество
14 шт.
90%
Доставка
Завтра
Цена
98,65
р.
108,55
В наличии
14 шт.
Доставка
1 день
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 4
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ø шкива [мм]: 73
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Модель генератора: вкл. вакумный насос
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 1
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,1
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 63
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 7,34
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 79
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 4,23
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 1
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 13,1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 7,08
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 79
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Вес [кг]: 1
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 58
- Напряжение [В]: 12
- для оригинального номера: A1T02991
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Качество: OE EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ M6
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 4
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 7,49
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 79
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Вес [кг]: 5,52
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 6,22
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 82
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
Обгонные муфты генератора для всех модификаций SUZUKI VITARA
(ET, TA, TD) 1994 - 1998
-
Бензин2.0 V6 24V Привод на все колеса (SV620) 136 л.с. / 100 кВт (H 20 A)2.0 16V Привод на все колеса (SV420) 132 л.с. / 97 кВт (J20A)
-
Дизель2.0 TD Привод на все колеса (SV420D) 71 л.с. / 52 кВт (RF)2.0 TD Intercooler Привод на все колеса (SV420D) 87 л.с. / 64 кВт (RF)
Cabrio (ET, TA) 1996 - 1999
-
Бензин2.0 16V (TA51, SV420) 132 л.с. / 97 кВт (J20A)
(LY) 2015 - 2026
-
Дизель1.6 DDiS (APK 416D) 120 л.с. / 88 кВт (D16AA)1.6 DDiS AllGrip (APK416D) 120 л.с. / 88 кВт (D16AA)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!