Масла автомобильные FEBI BILSTEIN для PORSCHE
Здесь представлены Масла автомобильные производства FEBI BILSTEIN, специально для PORSCHE. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти FEBI BILSTEIN отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на ПОРШЕ.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель PORSCHE, чтобы правильно подобрать масла
-
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины -
![Щуп уровня масла]( "Щуп уровня масла")
Щуп уровня масла -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Крышка ГРМ]( "Крышка ГРМ")
Крышка ГРМ -
![Кронштейн двигателя]( "Кронштейн двигателя")
Кронштейн двигателя -
![Тросик газа]( "Тросик газа")
Тросик газа -
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Болт крышки шатуна]( "Болт крышки шатуна")
Болт крышки шатуна -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанная крышка -
![Масляный шланг]( "Масляный шланг")
Масляный шланг -
![Патрубок картерных газов]( "Патрубок картерных газов")
Патрубок картерных газов -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Крышка масляного фильтра]( "Крышка масляного фильтра")
Крышка масляного фильтра -
![Корпус масляного фильтра]( "Корпус масляного фильтра")
Корпус масляного фильтра -
![Гильза цилиндра]( "Гильза цилиндра")
Гильза цилиндра -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Ремонтный комплект гильзы и поршня]( "Ремонтный комплект гильзы и поршня")
Ремонтный комплект гильзы и поршня -
![Передняя крышка двигателя]( "Передняя крышка двигателя")
Передняя крышка двигателя -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Впускной коллектор]( "Впускной коллектор")
Впускной коллектор -
![Шестерня масляного насоса]( "Шестерня масляного насоса")
Шестерня масляного насоса -
![Заглушка двигателя]( "Заглушка двигателя")
Заглушка двигателя -
![Насос дополнительного воздуха]( "Насос дополнительного воздуха")
Насос дополнительного воздуха -
![Клапан насоса дополнительного воздуха]( "Клапан насоса дополнительного воздуха")
Клапан насоса дополнительного воздуха -
![Болты крепления коленвала]( "Болты крепления коленвала")
Болты крепления коленвала -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 28
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 99,4
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Диаметр головки клапана [мм]: 26,8
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102,2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 30,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр цилиндра [мм]: 84
- номер компонента: 1. R 1.2 N
- 2. NM 1.5 P
- 3. 3S 2.0 Cr
- Длина упаковки [см]: 12,5
- Ширина упаковки [см]: 12,5
- Высота упаковки [см]: 2,90
- Вес нетто [г]: 40
- Диаметр цилиндра [мм]: 83
- номер компонента: 1. R 1.75 CrK
- 2. M2.0 IFU Mo
- 3. DSF 2.0 Cr
- Длина упаковки [см]: 12,5
- Ширина упаковки [см]: 12,5
- Высота упаковки [см]: 3
- Вес нетто [г]: 36
Цена
107,00
р.
117,70
В наличии
10> шт.
Доставка
Сегодня
- Сторона установки: сзади
- спереди слева
- спереди справа
- Толщина [мм]: 62
- Вес [кг]: 0,55
- Внутренний диаметр: 23
- Наружный диаметр [мм]: 93
- Тип установки: Сайлентблок
- для оригинального номера: 8K0 199 381 AK
- 8K0 199 381 DE
- 8K0 199 381 EM
- 8K0 199 381 JQ
- 8K0 199 381 KQ
- 8K0 199 381 LN
- 8K0 199 381 NE
- 8R0 199 381 AK
- 8R0 199 381 AP
- 8R0 199 381 H
- 8R0 199 381 K
- 8R0 199 381 M
- 8R0 199 381 S
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
- для оригинального номера: 8K0 199 381 DA
- 8K0 199 381 DH
- 8K0 199 381 EL
- 8K0 199 381 GQ
- 8K0 199 381 LE
- 8K0 199 381 LJ
- 8K0 199 381 LL
- 8K0 199 381 LT
- 8K0 199 381 NL
- 8K0 199 381 NQ
- 8K0 199 381 NS
- 8K0 199 381 PA
- 8K0 199 381 PF
- 8R0 199 381 B
- 8R0 199 381 C
- 8R0 199 381 E
- 8R0 199 381 F
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
- Сторона установки: сзади
- спереди слева
- спереди справа
- Толщина [мм]: 62
- Вес [кг]: 0,55
- Внутренний диаметр: 23
- Наружный диаметр [мм]: 93
- Тип установки: Сайлентблок
- Соблюдать сервисную информацию:
- Сторона установки: спереди слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
- Количественная единица: Штука
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: со штекером
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: со штекером
- Диаметр цилиндра [мм]: 82,51
- номер компонента: 3. DSF 2 Cr
- 1. M1.2 IF PVD
- 2.NM1.2 unbesch
- Длина упаковки [см]: 12,5
- Ширина упаковки [см]: 12,5
- Высота упаковки [см]: 3
- Вес нетто [г]: 33
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!