Выпускные клапаны ГБЦ TRW ENGINE COMPONENT для MG
Здесь представлены Выпускные клапаны ГБЦ производства TRW ENGINE COMPONENT, специально для MG. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти TRW ENGINE COMPONENT отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на ЭМДЖИ.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель MG, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц
-
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины -
![Щуп уровня масла]( "Щуп уровня масла")
Щуп уровня масла -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Тросик газа]( "Тросик газа")
Тросик газа -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанная крышка -
![Патрубок картерных газов]( "Патрубок картерных газов")
Патрубок картерных газов -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Корпус масляного фильтра]( "Корпус масляного фильтра")
Корпус масляного фильтра -
![Гильза цилиндра]( "Гильза цилиндра")
Гильза цилиндра -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Ремонтный комплект гильзы и поршня]( "Ремонтный комплект гильзы и поршня")
Ремонтный комплект гильзы и поршня -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров -
![Регулировочные шайбы клапанов]( "Регулировочные шайбы клапанов")
Регулировочные шайбы клапанов
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 13,5
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Высота [мм]: 19,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 11,5
- Наружный диаметр [мм]: 23,3
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Высота [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 6
- Наружный диаметр [мм]: 11,8
- Высота [мм]: 9,5
- Внутренний диаметр: 5
- Наружный диаметр [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 45,65
- Диаметр цилиндра [мм]: 80
- Ø болта [мм]: 18
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 22,7
- Диаметр вогнутости [мм]: 68
- Длина болта [мм]: 52,60
- Глубина вогнутости 1 [мм]: -0,525
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: -2,3
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: -2,5
- Стандартный размер [стд.]:
- Высота [мм]: 19,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 6
- Наружный диаметр [мм]: 22,3
- Внутренний диаметр 1(мм): 11,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 11,5
- Высота [мм]: 19
- Внутренний диаметр: 5
- Наружный диаметр [мм]: 11,2
- Высота [мм]: 46,8
- Диаметр цилиндра [мм]: 75
- Ø болта [мм]: 18
- номер компонента: 08-520500-00
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 23,84
- Длина болта [мм]: 48
- Стандартный размер [стд.]:
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,02
- Высота [мм]: 50,3
- Диаметр цилиндра [мм]: 80
- Ø болта [мм]: 18
- номер компонента: 08-521600-00
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 27,35
- Длина болта [мм]: 53
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 1,2
- Стандартный размер [стд.]:
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,03
- Высота [мм]: 45,6
- Диаметр цилиндра [мм]: 80
- Ø болта [мм]: 18
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для трапецеидального шатуна
- номер компонента: 08-522700-00
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 22,7
- Диаметр вогнутости [мм]: 68,2
- Длина болта [мм]: 53
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 0,53
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2,65
- Стандартный размер [стд.]:
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,01
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 6mm / 11,5mm
- Высота [мм]: 19,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 23,3
- Высота [мм]: 19,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 6
- Наружный диаметр [мм]: 22,3
- Внутренний диаметр 1(мм): 11,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 11,5
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!