Клапан турбины для FIAT ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet Дизель 120 л.с.
- Модификация 2.0 D Multijet
- Тпи кузова Вэн
- Мощность (л.с.) 120
- Объём 1997
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 88
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2006.05 - 2011.06
- Код двигателя RHK
METZGER
- Номер шасси до: 10991
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления
-
-
SMPE
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 200612
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Преобразователь давления
-
-
TOPRAN
- Год выпуска с: 01.2008
- Норма выхлопных газов: Euro 4 (D4)
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Тип корпуса: Пластмассовый корпус
- Количество полюсов: 2
- Количество присоединений: 3
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
Преобразователь давления
-
-
LUCAS
- Год выпуска до: 12.2006
- Номер шасси до: 11173
- Номер технической информации: THROTTLE
- for throttle
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления
-
-
LEMARK
- Год выпуска до: 12.2006
- Номер шасси до: 11173
- Номер технической информации: THROTTLE
- for throttle
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления
-
-
LEMARK
- Год выпуска с: 01.2008
- для производителя выхлопной системы: Euro 4
- Вес [кг]: 0,199
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,178
Преобразователь давления
-
-
LUCAS
- Год выпуска с: 01.2008
- для производителя выхлопной системы: Euro 4
- Вес [кг]: 0,199
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,178
Преобразователь давления
-
-
LEMARK
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 12.2006
- Код двигателя: RHK
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Преобразователь давления
-
-
LUCAS
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 12.2006
- Код двигателя: RHK
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Преобразователь давления
-
-
SMPE
- Год выпуска с: 200801
- для производителя выхлопной системы: Euro 4
- Вес [кг]: 0,199
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,178
Преобразователь давления
-
-
CASCO
- Вид эксплуатации: электрический
- пневматичексий
- Версия: AS
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
CASCO
- Вид эксплуатации: электрический
- пневматичексий
- Версия: AS
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
CASCO
- Вид эксплуатации: электрический
- пневматичексий
- Версия: KS
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
CASCO
- Вид эксплуатации: электрический
- пневматичексий
- Версия: KS
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
SANDO
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: .0
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
SANDO
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: .0
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
SANDO
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: .7
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
SANDO
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: .7
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
LGK
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: LGK
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
LGK
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: LGK
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
LGK
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: LKA
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
LGK
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: LKA
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
REAL
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: BN
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
REAL
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: BN
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
REAL
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: KS
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
REAL
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: KS
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
FLAMAR
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: HQ
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
FLAMAR
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: HQ
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
FLAMAR
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: KW
- Новая деталь:
Клапан регулирование давление наддува
-
-
FLAMAR
- Вид эксплуатации: электрический
- Версия: KW
- Новая деталь:
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
ITAB AUTOMOTIVE
- Вид эксплуатации: электрический
- пневматичексий
Клапан регулирование давление наддува
-
-
ITAB AUTOMOTIVE
- Вид эксплуатации: электрический
- пневматичексий
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
ITAB AUTOMOTIVE
- Вид эксплуатации: электрический
Клапан регулирование давление наддува
-
-
ITAB AUTOMOTIVE
- Вид эксплуатации: электрический
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
TOPRAN
- Год выпуска с: 01.2008
- Норма выхлопных газов: Euro 4 (D4)
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Тип корпуса: Пластмассовый корпус
- Количество полюсов: 2
- Количество присоединений: 3
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
Клапан управления турбиной
-
-
TOPRAN
- Год выпуска с: 01.2008
- Норма выхлопных газов: Euro 4 (D4)
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Тип корпуса: Пластмассовый корпус
- Количество полюсов: 2
- Количество присоединений: 3
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
METZGER
- Номер шасси с: 11382
- Дата производства от: 15.01.2008
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Количество присоединений: 3
- Форма штепсельного корпуса: овал
Клапан управления турбиной
-
-
METZGER
- Номер шасси с: 11382
- Дата производства от: 15.01.2008
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Количество присоединений: 3
- Форма штепсельного корпуса: овал
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
VEMO
- Год выпуска с: 01.2008
- Норма выхлопных газов: Euro 4 (D4)
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Клапан управления турбиной
-
-
VEMO
- Год выпуска с: 01.2008
- Норма выхлопных газов: Euro 4 (D4)
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
TRISCAN
- Год выпуска с: 01.2008
- Номер VET от: 11383
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
TRISCAN
- Год выпуска с: 01.2008
- Номер VET от: 11383
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
TRISCAN
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Код двигателя: RHK
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
TRISCAN
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Код двигателя: RHK
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
NTY
- Серийный номер: EGR-PE-011
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: GS
- Новая деталь:
- Производитель: CITRO�N
- FIAT
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: GS
- Новая деталь:
- Производитель: CITRO�N
- FIAT
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: GS
- Новая деталь:
- Производитель: CITRO�N
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: GS
- Новая деталь:
- Производитель: CITRO�N
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
RECOFICIAL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITROËN
- FIAT
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
RECOFICIAL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITROËN
- FIAT
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
RECOFICIAL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITROËN
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
RECOFICIAL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITROËN
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
LGK
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Клапан управления турбиной
-
-
LGK
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
LGK
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Клапан управления турбиной
-
-
LGK
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
REAL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
REAL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
REAL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
REAL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
FLAMAR
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
FLAMAR
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- LANCIA
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
FLAMAR
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- PEUGEOT
Клапан управления турбиной
-
-
FLAMAR
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Новая деталь:
- для производителя маховика: CITRO�N
- FIAT
- PEUGEOT
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
ITAB AUTOMOTIVE
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Клапан управления турбиной
-
-
ITAB AUTOMOTIVE
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
ITAB AUTOMOTIVE
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Клапан управления турбиной
-
-
ITAB AUTOMOTIVE
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
QUINTON HAZELL
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 12.2006
- Код двигателя: RHK
- Ширина [мм]: 79
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
QUINTON HAZELL
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 12.2006
- Код двигателя: RHK
- Ширина [мм]: 79
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
ERA
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
ERA
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
MOTAQUIP
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 200612
- Длина [мм]: 79
- Ширина [мм]: 79
- Высота [мм]: 79
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Клапан управления турбиной
-
-
MOTAQUIP
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 200612
- Длина [мм]: 79
- Ширина [мм]: 79
- Высота [мм]: 79
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
WILMINK GROUP
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
WILMINK GROUP
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
VEMO
- Номер VET до: 11173
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Клапан управления турбиной
-
-
VEMO
- Номер VET до: 11173
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
METZGER
- Номер шасси с: 11382
- Дата производства от: 15.01.2008
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Количество присоединений: 3
- Форма штепсельного корпуса: овал
Клапан управления турбиной
-
-
METZGER
- Номер шасси с: 11382
- Дата производства от: 15.01.2008
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Количество присоединений: 3
- Форма штепсельного корпуса: овал
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
LEMARK
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 12.2006
- Код двигателя: RHK
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Клапан управления турбиной
-
-
LEMARK
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 12.2006
- Код двигателя: RHK
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
LUCAS
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 12.2006
- Код двигателя: RHK
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Клапан управления турбиной
-
-
LUCAS
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Год выпуска до: 12.2006
- Код двигателя: RHK
- Вес [кг]: 0,1
- Вид эксплуатации: электрический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Количество полюсов: 2
- Вес нетто [кг]: 0,186
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS
- Год выпуска с: 01.2008
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
Клапан управления турбиной
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS
- Год выпуска с: 01.2008
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS
- Год выпуска до: 12.2007
- Учитывать технические данные:
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
Клапан управления турбиной
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS
- Год выпуска до: 12.2007
- Учитывать технические данные:
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS
- Год выпуска до: 12.2006
- Учитывать технические данные:
- Длина [мм]: 90,5
- Ширина [мм]: 68,5
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
Клапан управления турбиной
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS
- Год выпуска до: 12.2006
- Учитывать технические данные:
- Длина [мм]: 90,5
- Ширина [мм]: 68,5
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
FEBI BILSTEIN
- Год выпуска до: 200801
- Напряжение [В]: 12
- Вес [кг]: 0,19
- Количество присоединений: 2
Клапан управления турбиной
-
-
FEBI BILSTEIN
- Год выпуска до: 200801
- Напряжение [В]: 12
- Вес [кг]: 0,19
- Количество присоединений: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
DIPASPORT
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
DIPASPORT
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
PARTSTEC
- Номер шасси до: 10991
- для оригинального номера: 1618.S4
- 96 590 678 80
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
PARTSTEC
- Номер шасси до: 10991
- для оригинального номера: 1618.S4
- 96 590 678 80
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
WILMINK GROUP
- Год выпуска до: 200801
- Напряжение [В]: 12
- Вес [кг]: 0,190
- Количество присоединений: 2
Клапан управления турбиной
-
-
WILMINK GROUP
- Год выпуска до: 200801
- Напряжение [В]: 12
- Вес [кг]: 0,190
- Количество присоединений: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
Рекомендуем
PIERBURG
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Код двигателя: RHK
- Номер VET до: 10991
- Дата производства до: 15.12.2006
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Клапан управления турбиной
-
-
Рекомендуем
PIERBURG
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Код двигателя: RHK
- Номер VET до: 10991
- Дата производства до: 15.12.2006
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Преобразователь давления, эл-т управл. (дроссельн. заслонка)
-
-
WILMINK GROUP
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Номер VET до: 10991
- Дата производства до: 15.12.2006
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Клапан управления турбиной
-
-
WILMINK GROUP
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Номер VET до: 10991
- Дата производства до: 15.12.2006
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Преобразователь давления, эл-т управл. (дроссельн. заслонка)
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Номер VET до: 10991
- Дата производства до: 15.12.2006
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Клапан управления турбиной
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Номер VET до: 10991
- Дата производства до: 15.12.2006
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Преобразователь давления, эл-т управл. (дроссельн. заслонка)
-
-
MAXGEAR
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Номер VET до: 10991
- Дата производства до: 15.12.2006
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Клапан управления турбиной
-
-
MAXGEAR
- TECDOC-номер двигателя: 20267
- Номер VET до: 10991
- Дата производства до: 15.12.2006
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Преобразователь давления, эл-т управл. (дроссельн. заслонка)
-
-
CASCO
- Вид эксплуатации: электрический
- пневматичексий
- Версия: KS
- Новая деталь:
Исполнительный элемент, турбокомпрессор
-
-
KAMOKA
- Тип зарядки: Турбонагнетатель
Исполнительный элемент, турбокомпрессор
-
-
Памятка покупателю:
Представленные выше запчасти (Клапан турбины) совместимы с модификацией FIAT ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet Дизель 120 л.с..
- ⚠ Рекомендуем перед покупкой сверить VIN-код автомобиля с менеджером.
- ✔ Гарантия на возврат — 14 дней, если деталь не понадобилась.
- ➤ Возможна установка на нашем СТО (ул. Короля, 88).
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!