Главный цилиндр сцепления TOYOTA HIACE II Фургон (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) 2.0 (RH32) бензин 88 л.с.
- Модификация 2.0 (RH32)
- Тпи кузова Фургон
- Мощность (л.с.) 88
- Объём 1968
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 65
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 1977.02 - 1983.03
- Код двигателя 18R
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 3712
- Год выпуска с: 197705
- Год выпуска до: 198105
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 3712
- Год выпуска с: 197705
- Год выпуска до: 198105
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска до: 05.1981
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска до: 05.1981
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 06.1981
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 06.1981
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 06.1981
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 06.1981
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска с: 06.1981
- Год выпуска до: 11.1982
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска с: 06.1981
- Год выпуска до: 11.1982
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение сверху
Главный цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение сверху
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 06.1981
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 06.1981
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 07.1977
- Год выпуска до: 05.1981
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 07.1977
- Год выпуска до: 05.1981
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 15,88
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 15,88
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,83
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
- Длина упаковки [см]: 13,50
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 7,00
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,83
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
- Длина упаковки [см]: 13,50
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 7,00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M12X1
Главный цилиндр сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M12X1
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 10,5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 50
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!