Главный цилиндр сцепления RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.5 dCi 110 (HLA3) Дизель 110 л.с.

A.B.S. 51781
A.B.S.
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Диаметр [мм]: 15,9
  • Вес [кг]: 0,15
  • Материал: полимерный материал
  • Тип сборки: Штепсельное соединение
51781
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S. 51781
A.B.S.
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Диаметр [мм]: 15,9
  • Вес [кг]: 0,15
  • Материал: полимерный материал
  • Тип сборки: Штепсельное соединение
51781
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CAR 7657
CAR
  • Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
7657
Главный цилиндр сцепления
-
-
CAR 7657
CAR
  • Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
7657
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CIFAM 505-296
CIFAM
  • Диаметр [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
505-296
Главный цилиндр сцепления
-
-
CIFAM 505-296
CIFAM
  • Диаметр [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
505-296
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
fri.tech. PZ296
FRI.TECH.
  • Диаметр [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
PZ296
Главный цилиндр сцепления
-
-
fri.tech. PZ296
FRI.TECH.
  • Диаметр [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
PZ296
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
LPR 2564
LPR
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
2564
Главный цилиндр сцепления
-
-
LPR 2564
LPR
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
2564
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
METELLI 55-0296
METELLI
  • Диаметр [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
55-0296
Главный цилиндр сцепления
-
-
METELLI 55-0296
METELLI
  • Диаметр [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
55-0296
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
SAMKO F30372
SAMKO
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
F30372
Главный цилиндр сцепления
-
-
SAMKO F30372
SAMKO
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
F30372
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE M2564
KAWE
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
M2564
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE M2564
KAWE
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
M2564
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DELPHI LM80763
DELPHI
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Ø отверстия [мм]: 16
  • Размер резьбы: Plug in
LM80763
Главный цилиндр сцепления
-
-
DELPHI LM80763
DELPHI
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Ø отверстия [мм]: 16
  • Размер резьбы: Plug in
LM80763
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA 95-01-164
ASHIKA
95-01-164
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA 95-01-164
ASHIKA
95-01-164
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO 95164
JAPKO
95164
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO 95164
JAPKO
95164
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS FR-164
JAPANPARTS
FR-164
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS FR-164
JAPANPARTS
FR-164
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRUSTING PZ296
TRUSTING
  • Диаметр [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
PZ296
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRUSTING PZ296
TRUSTING
  • Диаметр [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
PZ296
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MGA EE5224
MGA
  • TECDOC-номер двигателя: 32413
  • Тип коробки передач: DC4, TL4
EE5224
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
MGA EE5224
MGA
  • TECDOC-номер двигателя: 32413
  • Тип коробки передач: DC4, TL4
EE5224
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
MALÒ 88289
MALÒ
  • Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
88289
Главный цилиндр сцепления
-
-
MALÒ 88289
MALÒ
  • Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
  • Материал: полимерный материал
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
88289
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
OPEN PARTS FCM2244.00
OPEN PARTS
  • Ø отверстия [мм]: 15,8
  • Размер резьбы: M12x9
  • Материал: полимерный материал
  • Количество масляных отверстий: 1
FCM2244.00
Главный цилиндр сцепления
-
-
OPEN PARTS FCM2244.00
OPEN PARTS
  • Ø отверстия [мм]: 15,8
  • Размер резьбы: M12x9
  • Материал: полимерный материал
  • Количество масляных отверстий: 1
FCM2244.00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DIAMAX T2387
DIAMAX
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
T2387
Главный цилиндр сцепления
-
-
DIAMAX T2387
DIAMAX
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
T2387
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMBO C 56 045
BREMBO
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
C 56 045
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMBO C 56 045
BREMBO
  • Размер резьбы: 12,3 X 8,5
  • Материал: полимерный материал
C 56 045
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RENAULT/DACIA 306104BA1A
RENAULT/DACIA
306104BA1A
OE number
-
-
RENAULT/DACIA 306104BA1B
RENAULT/DACIA
306104BA1B
OE number
-
-
RENAULT/DACIA 306104BA0A
RENAULT/DACIA
306104BA0A
OE number
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!