Главный цилиндр сцепления для NISSAN PICK UP (D21) 2.5 D 4WD Дизель 75 л.с.
- Модификация 2.5 D 4WD
- Тпи кузова Пикап
- Мощность (л.с.) 75
- Объём 2494
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 55
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 1986.03 - 1991.08
- Код двигателя SD25
JURID
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,48
- Материал: Алюминиевое литье
- Тип контейнера: Коробка
- Длина упаковки [см]: 26
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 7
Главный цилиндр сцепления
-
-
JURID
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,48
- Материал: Алюминиевое литье
- Тип контейнера: Коробка
- Длина упаковки [см]: 26
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 7
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
FERODO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,48
- Материал: алюминий
- Тип контейнера: Коробка
- Длина упаковки [см]: 25
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 6,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
FERODO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,48
- Материал: алюминий
- Тип контейнера: Коробка
- Длина упаковки [см]: 25
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 6,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMBO
- Год выпуска с: 10.1987
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMBO
- Год выпуска с: 10.1987
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMBO
- Год выпуска с: 10.1987
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMBO
- Год выпуска с: 10.1987
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DELPHI
- Отсоединение блока:
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 16
Главный цилиндр сцепления
-
-
DELPHI
- Отсоединение блока:
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 16
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Вес нетто [кг]: 0,57
Главный цилиндр сцепления
-
-
NK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Вес нетто [кг]: 0,57
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ROADHOUSE
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
ROADHOUSE
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
REMSA
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
REMSA
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 10.1987
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 10.1987
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Конструктивный вариант: Pick Up (King Cab)
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Pick Up (King Cab)
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Конструктивный вариант: Pick Up (King Cab)
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Pick Up (King Cab)
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Конструктивный вариант: Pick Up (King Cab)
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Pick Up (King Cab)
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Конструктивный вариант: Pick Up (King Cab)
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Pick Up (King Cab)
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
LPR
- Год выпуска с: 10.1987
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
LPR
- Год выпуска с: 10.1987
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
LPR
- Год выпуска с: 10.1987
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
LPR
- Год выпуска с: 10.1987
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAVO PARTS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр сцепления
-
-
KAVO PARTS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Конструктивный вариант: Pick Up (King Cab)
- для конструктивного варианта модельного ряда: Pick Up (King Cab)
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,58
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Конструктивный вариант: Pick Up (King Cab)
- для конструктивного варианта модельного ряда: Pick Up (King Cab)
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,58
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение слева
Главный цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение слева
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 10.1987
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 10.1987
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 10.1987
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 10.1987
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 10.1987
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 10.1987
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,58
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,58
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
WOKING
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
WOKING
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BRAKE ENGINEERING
- Год выпуска с: 198710
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
BRAKE ENGINEERING
- Год выпуска с: 198710
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Размер резьбы: 1x M10x1,0
- Спецификация: 1
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Размер резьбы: 1x M10x1,0
- Спецификация: 1
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
VILLAR
- Год выпуска с: 198710
- Вес [кг]: 0,470000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
VILLAR
- Год выпуска с: 198710
- Вес [кг]: 0,470000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
VILLAR
- Год выпуска с: 198710
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,490000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
VILLAR
- Год выпуска с: 198710
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,490000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: NABCO
- Новая деталь:
Главный цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: NABCO
- Новая деталь:
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ABE
- Год выпуска с: 198710
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
- Ø отверстия [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
ABE
- Год выпуска с: 198710
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
- Ø отверстия [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAISHIN
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
KAISHIN
- ограничение производителя: UAC
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Ø отверстия 1 [мм]: 15,88
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Ø отверстия 1 [мм]: 15,88
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
FEBEST
- Тип коробки передач: MT
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- для конструктивного варианта модельного ряда: D21
- Вес [кг]: 0,438
- Длина упаковки [см]: 24
- Ширина упаковки [см]: 14
- Высота упаковки [см]: 8
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
FEBEST
- Тип коробки передач: MT
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- для конструктивного варианта модельного ряда: D21
- Вес [кг]: 0,438
- Длина упаковки [см]: 24
- Ширина упаковки [см]: 14
- Высота упаковки [см]: 8
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,56
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Длина упаковки [см]: 14,00
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 6,00
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,56
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Длина упаковки [см]: 14,00
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 6,00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DIAMAX
- Год выпуска с: 198710
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
DIAMAX
- Год выпуска с: 198710
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DIAMAX
- Год выпуска с: 198710
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
DIAMAX
- Год выпуска с: 198710
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CIFAM
- Тормозная установка: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-
CIFAM
- Тормозная установка: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
FRI.TECH.
- Тормозная установка: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-
FRI.TECH.
- Тормозная установка: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
METELLI
- Тормозная установка: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-
METELLI
- Тормозная установка: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
SAMKO
- Год выпуска с: 10.1987
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
SAMKO
- Год выпуска с: 10.1987
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
SAMKO
- Год выпуска с: 10.1987
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
SAMKO
- Год выпуска с: 10.1987
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CAR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10 x 1
- Материал: алюминий
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
CAR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10 x 1
- Материал: алюминий
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRUSTING
- Тормозная установка: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRUSTING
- Тормозная установка: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 2514
- Код двигателя: TD25-75
- Тип коробки передач: FS5W71C
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 2514
- Код двигателя: TD25-75
- Тип коробки передач: FS5W71C
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,57
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
- Длина упаковки [см]: 6,40
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 13,60
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,57
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
- Длина упаковки [см]: 6,40
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 13,60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,580
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,580
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10 X 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 68
Главный цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10 X 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 68
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 22,22
- Диаметр [дюйм]: 7/8
- Размер резьбы: M10 X 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 68
Главный цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 22,22
- Диаметр [дюйм]: 7/8
- Размер резьбы: M10 X 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 68
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BSF
- Год выпуска с: 198710
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- для артикула №: 059163
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
BSF
- Год выпуска с: 198710
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- для артикула №: 059163
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Год выпуска с: 198710
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Год выпуска с: 198710
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: UAC
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10X1
Главный цилиндр сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10X1
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
STARK
- Диаметр [мм]: 15,87
- Вес [кг]: 0,48
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы на выходе: 1x M10x1.0
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
STARK
- Диаметр [мм]: 15,87
- Вес [кг]: 0,48
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы на выходе: 1x M10x1.0
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RIDEX
- Диаметр [мм]: 15,87
- Вес [кг]: 0,48
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы на выходе: 1x M10x1.0
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
RIDEX
- Диаметр [мм]: 15,87
- Вес [кг]: 0,48
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы на выходе: 1x M10x1.0
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 2514
Главный цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 2514
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 72
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MEC-DIESEL
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-
MEC-DIESEL
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KABIS
- Диаметр [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10x1
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-
KABIS
- Диаметр [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10x1
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JPN
- Диаметр [мм]: 15,9
- Размер резьбы: M10x1.0
Главный цилиндр сцепления
-
-
JPN
- Диаметр [мм]: 15,9
- Размер резьбы: M10x1.0
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Памятка покупателю:
Представленные выше запчасти (Главный цилиндр сцепления) совместимы с модификацией NISSAN PICK UP (D21) 2.5 D 4WD Дизель 75 л.с..
- ⚠ Рекомендуем перед покупкой сверить VIN-код автомобиля с менеджером.
- ✔ Гарантия на возврат — 14 дней, если деталь не понадобилась.
- ➤ Возможна установка на нашем СТО (ул. Короля, 88).
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!