
Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTI 16V Cat 4WD (E38A, E39A, E33A) бензин 150 л.с.
- Модификация 2.0 GTI 16V Cat 4WD (E38A, E39A, E33A)
- Тпи кузова седан
- Мощность (л.с.) 150
- Объём 1997
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 110
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 1991.09 - 1992.1
- Код двигателя 4G63 (DOHC 16V)

NK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,8
- Вес нетто [кг]: 0,48
Главный цилиндр сцепления
-
-

NK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,8
- Вес нетто [кг]: 0,48
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-

JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-

JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

AISIN
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

AISIN
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

AISIN
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
Главный цилиндр сцепления
-
-

AISIN
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

A.B.S.
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,42
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-

A.B.S.
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,42
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

NIPPARTS
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: M10x1,0
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение справа
Главный цилиндр сцепления
-
-

NIPPARTS
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: M10x1,0
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение справа
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

NIPPARTS
- для оригинального номера: MB891290
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение сверху
Главный цилиндр сцепления
-
-

NIPPARTS
- для оригинального номера: MB891290
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение сверху
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-

ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-

ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

GIRLING
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

GIRLING
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: NABCO
- Новая деталь:
Главный цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: NABCO
- Новая деталь:
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-

JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-

JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

ABE
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Ø отверстия [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

ABE
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Ø отверстия [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

MDR
- Вес [кг]: 0,56
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
- Длина упаковки [см]: 18,00
- Ширина упаковки [см]: 27,00
- Высота упаковки [см]: 8,00
Главный цилиндр сцепления
-
-

MDR
- Вес [кг]: 0,56
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
- Длина упаковки [см]: 18,00
- Ширина упаковки [см]: 27,00
- Высота упаковки [см]: 8,00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,51
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Длина упаковки [см]: 26,00
- Ширина упаковки [см]: 14,00
- Высота упаковки [см]: 6,50
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,51
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Длина упаковки [см]: 26,00
- Ширина упаковки [см]: 14,00
- Высота упаковки [см]: 6,50
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-

CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем

KAWE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем

KAWE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

LPR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

LPR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

SAMKO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

SAMKO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10x1 clipped
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-

CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10x1 clipped
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем

KAWE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем

KAWE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

LPR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

LPR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

SAMKO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-

SAMKO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

AUSTRALIAN CLUTCH
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-

AUSTRALIAN CLUTCH
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-

CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,8
- Размер резьбы: M10*1
Главный цилиндр сцепления
-
-

CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,8
- Размер резьбы: M10*1
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!