Главный цилиндр сцепления KIA SHUMA I (FB) 1.5 i 16V (AFB242) бензин 88 л.с.
- Модификация 1.5 i 16V (AFB242)
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 88
- Объём 1498
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 65
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1997.1 - 2001.03
- Код двигателя BFD
SACHS
- вариант оснащения: ABS
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления
-
-
SACHS
- вариант оснащения: ABS
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Год выпуска с: 01.1999
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Год выпуска с: 01.1999
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Год выпуска до: 12.1998
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Год выпуска до: 12.1998
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Год выпуска до: 12.1998
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Год выпуска до: 12.1998
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Год выпуска с: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Год выпуска с: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- вариант оснащения: ABS
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- вариант оснащения: ABS
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 02.1998
- Год выпуска до: 01.1999
- Конструктивный вариант: Sephia
- Shuma
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Shuma
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 02.1998
- Год выпуска до: 01.1999
- Конструктивный вариант: Sephia
- Shuma
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Shuma
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 02.1999
- Конструктивный вариант: Sephia
- Shuma
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Sephia
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 02.1999
- Конструктивный вариант: Sephia
- Shuma
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Sephia
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAVO PARTS
- Год выпуска до: 01.1999
- Конструктивный вариант: Sephia
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
Главный цилиндр сцепления
-
-
KAVO PARTS
- Год выпуска до: 01.1999
- Конструктивный вариант: Sephia
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAVO PARTS
- Год выпуска с: 02.1999
- Конструктивный вариант: Sephia
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
KAVO PARTS
- Год выпуска с: 02.1999
- Конструктивный вариант: Sephia
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Sephia
- Shuma
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 21,6
- Вес [кг]: 0,52
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Sephia
- Shuma
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 21,6
- Вес [кг]: 0,52
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- для оригинального номера: 0K2A341400C
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: M12x1,0
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение слева
Главный цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- для оригинального номера: 0K2A341400C
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: M12x1,0
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение слева
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Год выпуска с: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Год выпуска с: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Год выпуска до: 12.1998
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Год выпуска до: 12.1998
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Вес [кг]: 0,44
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Вес [кг]: 0,44
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 07.1998
- Год выпуска до: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество частей [част.]: 1
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 07.1998
- Год выпуска до: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество частей [част.]: 1
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Материал: полимерный материал
- Новая деталь:
Главный цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Материал: полимерный материал
- Новая деталь:
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Новая деталь:
Главный цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Новая деталь:
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Год выпуска до: 12.1998
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Год выпуска до: 12.1998
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Год выпуска с: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Год выпуска с: 01.1999
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ABE
- Год выпуска с: 199901
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 21,6
Главный цилиндр сцепления
-
-
ABE
- Год выпуска с: 199901
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 21,6
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAISHIN
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Год выпуска до: 199812
- Вес [кг]: 0,31
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
- Длина упаковки [см]: 9,00
- Ширина упаковки [см]: 25,00
- Высота упаковки [см]: 7,00
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Год выпуска до: 199812
- Вес [кг]: 0,31
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
- Длина упаковки [см]: 9,00
- Ширина упаковки [см]: 25,00
- Высота упаковки [см]: 7,00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Год выпуска с: 199901
- Вес [кг]: 0,44
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
- Длина упаковки [см]: 14,00
- Ширина упаковки [см]: 26,00
- Высота упаковки [см]: 6,00
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Год выпуска с: 199901
- Вес [кг]: 0,44
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
- Длина упаковки [см]: 14,00
- Ширина упаковки [см]: 26,00
- Высота упаковки [см]: 6,00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BSF
- Год выпуска с: 199901
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр поршня [мм]: 22
Главный цилиндр сцепления
-
-
BSF
- Год выпуска с: 199901
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр поршня [мм]: 22
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Вес [кг]: 0,440
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Вес [кг]: 0,440
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10 X 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10 X 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 58
Главный цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 58
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 32936
Главный цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 32936
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 32936
Главный цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 32936
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 32936
Главный цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 32936
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 32936
Главный цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 32936
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
FLEXIBLE DRIVE
- Сторона установки: Моторное отделение
- Год выпуска с: 199802
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
FLEXIBLE DRIVE
- Сторона установки: Моторное отделение
- Год выпуска с: 199802
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Год выпуска с: 199901
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Год выпуска с: 199901
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Год выпуска до: 199812
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Год выпуска до: 199812
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 21,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 61
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Сторона установки: спереди
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
AUTO CYLINDERS
- Сторона установки: спереди
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!