Главный цилиндр сцепления FIAT PANDA (169_) 1.3 D Multijet (169.AXC1A) Дизель 70 л.с.
- Модификация 1.3 D Multijet (169.AXC1A)
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 70
- Объём 1248
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 51
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2003.09 -
- Код двигателя 188 A8.000
OPEN PARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Диаметр 1 [мм]: 15,8
- Материал: полимерный материал
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
Главный цилиндр сцепления
-
-
OPEN PARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Диаметр 1 [мм]: 15,8
- Материал: полимерный материал
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без трубопровода
- Тормозная установка: AP
Главный цилиндр сцепления
-
-
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без трубопровода
- Тормозная установка: AP
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
LPR
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
LPR
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,33
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,33
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMBO
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: APL
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMBO
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: APL
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
SAMKO
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
SAMKO
- Год выпуска с: 09.2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 23866
- Тип коробки передач: 5M
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 23866
- Тип коробки передач: 5M
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
VILLAR
- Год выпуска с: 200809
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
VILLAR
- Год выпуска с: 200809
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMSI
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMSI
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!