Генератор DAIHATSU CHARMANT (A) 1.3 (A35) бензин 65 л.с.
- Модификация 1.3 (A35)
- Тпи кузова седан
- Мощность (л.с.) 65
- Объём 1290
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 48
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 1981.11 - 1987.07
- Код двигателя 4K
- Год выпуска с: 12.1981
- Код двигателя: 4K-U
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 5,12
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 69
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с: 12.1981
- Код двигателя: 4K-U
- Тип коробки передач: 4F,5F
- Вид коробки передач: 4-ступенчатая механическая коробка передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Вес [кг]: 4,78
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: li 15
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 70
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ø шкива [мм]: 69
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Ø шкива [мм]: 69
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ø шкива [мм]: 69
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Ø шкива [мм]: 0
- Количество канавок: 1
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 40
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug241
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 12.0 / 75.5
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Длина 1 [мм]: 30,5
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0030
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 4,8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG140
- Клемма: M6 B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG241
- Клемма: M6 B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- на выбор:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Год выпуска с: 12.1981
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 60
- Клемма: B+ M6
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 77
- Клемма: B+ M5
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Год выпуска с: 198112
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Год выпуска с: 198112
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Год выпуска с: 01.1982
- Год выпуска до: 12.1986
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Сила тока [A]: 40
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0030
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 4,8
- Год выпуска до: 03.1986
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 69
- Год выпуска с: 198112
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 72
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- ограничение производителя: DENSO
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0031
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: AS
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- Производитель: DAIHATSU
- TOYOTA
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0031
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 3
- Год выпуска с: 198112
- Код двигателя: 4K-U
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 40
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Год выпуска с: 198112
- Код двигателя: 4K-U
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0031
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: .0
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL15
- Длина [мм]: 162,00
- Ø шкива [мм]: 69,0
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество канавок: 1
- Спецификация: External regulator
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, E, F, N
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Исполнение штекера: Круглый штекер
- Количество крепежных отверстий: 3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0030
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 4,8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0030
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 4,8
- Год выпуска с: 198112
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 60
- Клемма: B+ M6
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 77
- Клемма: B+ M5
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- ограничение производителя: VALEO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: STANDARD LINE
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Версия: A13N162
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска с: 198112
- Код двигателя: 4K-U
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- ограничение производителя: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Качество: STANDARD LINE
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Новая деталь без залога:
- ограничение производителя: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Качество: STANDARD LINE
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Версия: 27020-60040
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0031
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: .0
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 4,996
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0031
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: BN
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA
- Код двигателя: 4K-U
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Код двигателя: 4K-U
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с: 198112
- Код двигателя: 4K-U
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 5,12
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0031
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 48
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]: 43,50
- Длина 2 [мм]: 12,00
- Длина 3 [мм]: 75,50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]: 43,50
- Длина 2 [мм]: 12,00
- Длина 3 [мм]: 75,50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0031
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 3
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!