Чип-тюнинг в Минске: увеличение мощности до 40% с гарантией
Увеличим мощность, улучшим динамику и снизим расход топлива вашего автомобиля. Безопасная чиповка бензиновых и дизельных двигателей с использованием лицензионного европейского оборудования.
Хотите, чтобы автомобиль ехал ровно так, как задумывали инженеры, но без заводских ограничений? В СТО «Мегасервис» мы выполняем профессиональный чип‑тюнинг в Минске: безопасно повышаем мощность и крутящий момент, снижаем расход топлива и делаем отклик педали газа по‑настоящему живым. Только лицензионное ПО, оригинальные загрузчики, бережная методика и контроль результатов по логам.
Что вы получите после чиповки двигателя?
Резвый старт и уверенный обгон (Увеличение мощности)
Турбомоторы прибавляют в среднем +20-35% мощности и +40-80 Н·м тяги, атмосферные - до +8–12%. Машина начинает «везти» с низов, ускоряется ровно и предсказуемо, огорчая только конкурентов в соседней полосе.
Снижение расхода топлива (Экономия)
Благодаря росту момента и оптимизации карт впрыска/наддува реальная экономия в спокойном режиме составляет до 0,5-1,5 л/100 км. На трассе - особенно заметно при крейсерской скорости.
Мгновенный отклик педали газа (Удовольствие от вождения)
Убираем «задумчивость» электронного акселератора. Авто реагирует на педаль без задержек - прогнозируемо в городе и точно дозируемо на трассе.
Плавная работа АКПП без “пинков” (Комфорт)
Настраиваем связку ДВС+АКПП/DSG: корректные точки переключений и момент на фрикционах - коробка работает мягче, исчезают рывки и «лишняя суета» при разгоне.
Решение проблем с экологией (Отключение EGR/DPF/AdBlue)
Корректно отключаем EGR/DPF/AdBlue и связанные ошибки по датчикам. Устраняем аварийные режимы и «чек». Для спортивного/внедорожного использования в рамках действующего законодательства.
Цены на чип-тюнинг и сопутствующие услуги в Минске
РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ ЧИП ТЮНИНГА ВАШЕГО АВТО?
Оставить заявку Вы можете круглосуточно!
| Наименование услуги | Цена (BYN) |
|---|---|
| Чип-тюнинг двигателя | от 250 руб |
| Ремонт блоков управления | от 150 руб |
| Прошивка блоков управления | от 100 руб |
| Замена блоков управления | от 30 руб |
| Программное удаление egr, fap, dpf | от 200 руб |
| Ремонт блоков bsi, bcm | от 80 руб |
| Прошивка блоков bsi | от 80 руб |
| Привязка блоков bsi к автомобилю | от 150 руб. |
| Программное отключение клапана EGR | от 200 руб |
| Программное отключение вихревых заслонок | от 200 руб |
Принимаем карты рассрочки: Халва и Карта Покупок
Работаем со всеми марками авто
Чип-тюнинг европейских автомобилей
Чип-тюнинг азиатских автомобилей
Чип-тюнинг китайских автомобилей
Наши преимущества - почему выбирают нас для чип-тюнинга двигателя
Безопасность по умолчанию
Работаем в пределах ресурса агрегатов: AFR, EGT, давление наддува - под контролем. Никаких «пиков ради цифр».
Лицензионный софт и оборудование
Оригинальные загрузчики, проверенные базы калибровок, персональные решения - без «универсальных» шаблонов.
Индивидуальный подход
Учитываем пробег, состояние турбины, топлива, экологии. Настройки - под конкретное авто и стиль езды.
Комплексный подход к связке ДВС+АКПП
Корректируем лимитеры момента и логику коробки, чтобы ресурс сохранялся, а езда стала плавнее.
Гарантия и обратимость
Храним копию стока, при необходимости вернем «как с завода». Поддержка - даже после выполненных работ.
Прозрачность и отчётность
Объясняем, что делаем и зачем. После работ - рекомендации по топливу, интервалам ТО, логам.
Опыт по популярным маркам
VAG, BMW, Mercedes‑Benz, Ford, Renault/Nissan, Toyota/Lexus, Mazda, Kia/Hyundai, PSA и другие.
Чистая работа с экологией
Отключаем системы корректно, без «затыкания» ошибок, с сопутствующей механической частью по необходимости.
Виды чип-тюнинга
Подбираем формат доработки под цели, ресурс и бюджет. Рекомендуем решения после диагностики.
Stage 1 (самый популярный)
Программная оптимизация без железных модификаций. Для исправных автомобилей на стоке. Турбо +20-35%, атмо +8–12%. Режимы - сбалансированные, ресурсные.
Stage 1 Eco
Акцент на экономичность. Момент - в «низах/середине», спокойные переключения АКПП. Снижение расхода и комфорт в городе.
Stage 2
Для машин с лёгкими доработками (впуск/выпуск, интеркулер). Даем потенциал железа, корректируем лимитеры. Требует тщательной диагностики.
TCU/АКПП‑тюнинг
DSG, Aisin, ZF - оптимизация точек переключения, крутящего момента на фрикционах, снятие «лишних» ограничителей. Итог - плавность и быстрее разгон.
Дизель без проблем
Корректное отключение EGR/DPF/AdBlue, устранение «чека» и аварийных режимов. По необходимости - механическая часть (сажевый/катализатор).
Коммерческий транспорт и спецтехника
Тяга «в тягач» и экономия для фургонов, пикапов, тракторов. Учитываем режимы работы и нагрузку.
Мы не «гоняемся за пиками» - важнее ровная полка момента, прогнозируемость и надёжность. По итогам работ получаете рекомендации по топливу (АИ‑95/98, для дизеля - качество), интервалам обслуживания турбины и масла, чтобы сохранить ресурс.
Почему нельзя доверять тюнинг «кустарным» мастерским
Важно понимать, что если чип тюнинг двигателя выполнен «в гараже» кустарным специалистом или же вы заехали в сомнительный автосервис, то результат может быть иной, и многие перечисленные преимущества вы не получите. В этом случае калибровщик меняет лишь ограниченное количество параметров: они повышают мощность, но только в режиме нажатия на педаль, это хорошо при трековых гонках, но в обычных городских условиях ездить становится очень неудобно из-за регулярных рывков.
Кроме того, некачественный тюнинг двигателя неудовлетворительно сказывается на ресурсе силового агрегата и коробки передач. Поэтому отдавайте предпочтение проверенным автосервисам.
Список недостатков, которые вы можете получите при некачественно выполненной работе:
- Многие «мастера», делающие чип тюнинг дизельного двигателя, удаляют систему EGR (рециркуляция отработки газов) ― это приводит к неровной работе двигателя.
- Неправильная настройка топливоподачи повышают риск детонации, увеличивается износ вкладышей, элементов цилиндропоршневой группы, других деталей.
- Появляются проблемы, связанные с работой турбокомпрессора, которые выявляются в чрезмерном износе крыльчаток, заклинивании вала, в разрушении масляных уплотнений и, в конце концов, турбина выходит из строя.
- Неправильная чиповка двигателя ― это настоящая беда для коробки передач: сокращается ресурс сцепления в два и более раз, «умирают» шестерни и подшипники, синхронизаторы.
Дипломы и сертификаты наших мастеров
Отзывы наших клиентов
Наша команда экспертов
Запишитесь на чип-тюнинг двигателя в Мегасервис
Телефоны:
Режим работы:
Ежедневно: 9:00 — 21:00
Без выходных
Получить консультацию и точный расчет стоимости
Оставьте заявку и мы перезвоним в течение 15 минут