Втягивающие реле стартера для FIAT CROMA (1, 2)
В данном разделе каталога вы можете подобрать и купить втягивающее реле для автомобиля FIAT CROMA (ФИАТ КРОМА), выпускавшегося в период . Мы гарантируем совместимость запчастей для всех поколений модели (154, 194 ZAF): 1, 2.
Наш ассортимент покрывает все заводские индексы кузовов и спецверсии: . Обслуживаем любые модификации: — мы поможем найти нужную деталь.
В наличии запчасти для двигателей любого объема: 1.2, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5 л., а также для всех типов трансмиссий и приводов: (1985-2018).
Почему выбирают «Мегасервис»:
- ✅ Честные цены и официальная гарантия.
- ✅ Бесплатная проверка применимости по VIN-коду.
- ✅ Быстрая доставка по Минску и всей Беларуси.
- ★ Скидка 10% на установку запчастей на нашем СТО.
Выберите свою модификацию FIAT CROMA, чтобы правильно подобрать втягивающее реле
FIAT
CROMA
Выберите модификацию
CROMA (154_)
1986 - 1996
-
Бензин
-
Дизель
Бестселлер
STELLOX
- Напряжение [В]: 12
- Клемма: R Male Spade
- S Male Spade
- M M8x1.25
- втягивающее реле стартера!12v D56.3 Volvo 240 2.0 10.1982-08.1984,2.1 Turbo 03.1987-07. FIAT CROMA
Тяговое реле, стартер
Количество
8 шт.
90%
Доставка
Сегодня
ERA
- Напряжение [В]: 12
- Диаметр [мм]: 52,4
- Реле втягивающее ALFA ROMEO: CITROEN: FIAT: JEEP: LANCIA: MB: SPRINTER PEUGEOT: FIAT CROMA
Тяговое реле, стартер
Количество
6 шт.
90% shatem
Доставка
Сегодня
ERA
- Напряжение [В]: 12
- Реле втягивающее ALFA ROMEO: 147, 156, 159 FIAT: 1.9 JTD GM: VAUXHALL: LANCIA: SAAB 9 - 3 FIAT CROMA
Тяговое реле, стартер
Количество
1 шт.
90% shatem
Доставка
Сегодня
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 1
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 5,16
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 92
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 16
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 5,21
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 16
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 5,2
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 59
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 16
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Вес [кг]: 6
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 17
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 6,28
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: L 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 17
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 6,22
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 68
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 14,1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Вес [кг]: 5,23
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 92
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 4,82
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 69
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 5,12
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 59
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 6,42
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: L 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 70
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 6,32
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 68
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
Втягивающие реле стартера для всех модификаций FIAT CROMA
(154_) 1986 - 1996
-
Бензин2000 i.e. Turbo 151 л.с. / 111 кВт (834 C.146)2000 i.e. (154.AD) 120 л.с. / 88 кВт (154 C3.000, 834 B.000)2000 CHT 100 л.с. / 74 кВт (154 A1.000, 154 C5.000)2500 V6 162 л.с. / 119 кВт (834 G.000)
-
Дизель1900 Turbo D i.d. (154.LL, 154.PL) 90 л.с. / 66 кВт (154 C6.000)
(194_) 2005 - 2011
-
Дизель1.9 D Multijet (194AXB1B) 120 л.с. / 88 кВт (939 A1.000)1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) 150 л.с. / 110 кВт (939 A2.000)1.9 D Multijet 115 л.с. / 85 кВт (939 A7.000)1.9 D Multijet 136 л.с. / 100 кВт (939 A8.000)
-
Бензин1.8 16V (194AXG1A) 140 л.с. / 103 кВт (939 A4.000)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!