Полукольца коленвала WILMINK GROUP для CITROËN XM
Выберите свою модификацию CITROËN XM, чтобы правильно подобрать полукольца коленвала
CITROEN
XM
Выберите модификацию
XM (Y3)
1989 - 1994
-
Дизель
-
Бензин
XM Break (Y3)
1989 - 1994
-
Бензин
-
Дизель
XM (Y4)
1994 - 2000
-
Дизель
-
Бензин
XM Break (Y4)
1994 - 2000
-
Дизель
-
Бензин
-
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Болт шкива коленвала]( "Болт шкива коленвала")
Болт шкива коленвала -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Болты крепления коленвала]( "Болты крепления коленвала")
Болты крепления коленвала
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 122,3
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 33,9
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 108,8
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 42,6
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Сторона установки: Сторона впуска
- Длина [мм]: 108,5
- Диаметр головки клапана [мм]: 42,6
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Сторона установки: Сторона впуска
- Длина [мм]: 122,3
- Материал: биметалл
- Диаметр головки клапана [мм]: 34
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Длина [мм]: 108,8
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 42,6
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Длина [мм]: 122,3
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 33,9
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 108,8
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 42,6
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Длина [мм]: 122
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 33,9
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Сторона установки: Сторона впуска
- Длина [мм]: 108,8
- Диаметр головки клапана [мм]: 42,5
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
- Длина упаковки [см]: 4,2
- Ширина упаковки [см]: 4,2
- Высота упаковки [см]: 14
- Вес нетто [г]: 90
- Сторона установки: Сторона впуска
- Длина [мм]: 122,3
- Поверхность: хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 33,9
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: Хром-кремниевый сплав
- Длина упаковки [см]: 4,2
- Ширина упаковки [см]: 4,2
- Высота упаковки [см]: 14
- Вес нетто [г]: 82
- Длина [мм]: 108,8
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 42,6
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Общая длина [мм]: 122,3
- для Ø поршня [мм]: 85
- 86
- Диаметр головки клапана [мм]: 33,9
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
Полукольца коленвала для всех модификаций CITROËN XM
(Y3) 1989 - 1994
-
Дизель2.1 D 12V 82 л.с. / 60 кВт (P9A (XUD11A))2.1 TD 12V 109 л.с. / 80 кВт (P8A (XUD11ATE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))
-
Бензин2.0 i 121 л.с. / 89 кВт (RFZ (XU10J2))2.0 128 л.с. / 94 кВт (R6A)2.0 i 107 л.с. / 79 кВт (RDZ (XU10MZ))2.0 i Turbo 141 л.с. / 104 кВт (RGY (XU10J2TE/Z))
Break (Y3) 1989 - 1994
-
Бензин2.0 128 л.с. / 94 кВт (R6A)2.0 116 л.с. / 85 кВт (XU10J)2.0 i 121 л.с. / 89 кВт (RFZ (XU10J2))2.0 i (Y3A) 107 л.с. / 79 кВт (RDZ (XU10MZ), XU102C)2.0 Turbo 141 л.с. / 104 кВт (RGY (XU10J2TE/Z))
-
Дизель2.1 TD 12V 109 л.с. / 80 кВт (P8A (XUD11ATE), P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))2.1 D 12V 82 л.с. / 60 кВт (P9A (XUD11A))
(Y4) 1994 - 2000
-
Дизель2.1 TD 12V 109 л.с. / 80 кВт (P8A (XUD11ATE), P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))2.1 D12 VSX 82 л.с. / 60 кВт (P9A (XUD11A))
-
Бензин2.0 Turbo 147 л.с. / 108 кВт (RGX (XU10J2TE))2.0 i 16V 132 л.с. / 97 кВт (RFV (XU10J4R))2.0 121 л.с. / 89 кВт (XU10J2)
Break (Y4) 1994 - 2000
-
Дизель2.1 TD 12V 109 л.с. / 80 кВт (P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))2.1 D12 82 л.с. / 60 кВт (P9A (XUD11A))
-
Бензин2.0 Turbo 147 л.с. / 108 кВт (RGX (XU10J2TE), RGY (XU10J2TE/Z))2.0 i 16V 132 л.с. / 97 кВт (RFV (XU10J4R))2.0 121 л.с. / 89 кВт (XU10J2)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!