Трос сцепления RENAULT RAPID Автофургон / микроавтобус (F40_, G40_) 1.9 D (F40R) Дизель 54 л.с.
- Модификация 1.9 D (F40R)
- Тпи кузова Автофургон / микроавтобус
- Мощность (л.с.) 54
- Объём 1870
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 40
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1994.09 - 1998.03
- Код двигателя F8Q 640,F8Q 648,F8Q 682
Рекомендуем
ATE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 050
- Код MAPP в наличии:
Трос сцепления
-
-
Рекомендуем
ATE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 050
- Код MAPP в наличии:
Трос, управление сцеплением
-
-
SACHS
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- длина кожуха [мм]: 637
- Длина [мм]: 1 085
Трос сцепления
-
-
SACHS
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- длина кожуха [мм]: 637
- Длина [мм]: 1 085
Трос, управление сцеплением
-
-
TEXTAR
- Год выпуска до: 199708
- Код двигателя: F8Q.6.40
- Тип коробки передач: JB0,JB1,JB2,JB3
Трос сцепления (передний мост)
-
-
TEXTAR
- Год выпуска до: 199708
- Код двигателя: F8Q.6.40
- Тип коробки передач: JB0,JB1,JB2,JB3
Трос, управление сцеплением (передний мост)
-
-
JURID
- Вес [кг]: 0,242
- Тип контейнера: Пакетик
- Ширина 1 [мм]: 1 052
- Ширина 2 [мм]: 655
- Длина упаковки [см]: 58
- Ширина упаковки [см]: 34,7
- Высота упаковки [см]: 1
Трос сцепления
-
-
JURID
- Вес [кг]: 0,242
- Тип контейнера: Пакетик
- Ширина 1 [мм]: 1 052
- Ширина 2 [мм]: 655
- Длина упаковки [см]: 58
- Ширина упаковки [см]: 34,7
- Высота упаковки [см]: 1
Трос, управление сцеплением
-
-
QUINTON HAZELL
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 790
Трос сцепления
-
-
QUINTON HAZELL
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 790
Трос, управление сцеплением
-
-
QUINTON HAZELL
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 830
Трос сцепления
-
-
QUINTON HAZELL
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 830
Трос, управление сцеплением
-
-
QUINTON HAZELL
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 090
Трос сцепления
-
-
QUINTON HAZELL
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 090
Трос, управление сцеплением
-
-
FERODO
- Вес [кг]: 0,242
- Тип контейнера: Пакетик
- Длина 1 [мм]: 1052
- Длина 2 [мм]: 655
- Длина упаковки [см]: 40
- Ширина упаковки [см]: 20
- Высота упаковки [см]: 4
Трос сцепления
-
-
FERODO
- Вес [кг]: 0,242
- Тип контейнера: Пакетик
- Длина 1 [мм]: 1052
- Длина 2 [мм]: 655
- Длина упаковки [см]: 40
- Ширина упаковки [см]: 20
- Высота упаковки [см]: 4
Трос, управление сцеплением
-
-
METZGER
- Год выпуска до: 12.1994
- Длина [мм]: 1 050
Трос, управление сцеплением
-
-
TRISCAN
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050 / 636
Трос сцепления
-
-
TRISCAN
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050 / 636
Трос, управление сцеплением
-
-
NK
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина 1 [мм]: 1 050
- Длина 2 [мм]: 636
- Вес нетто [кг]: 0,6
Трос сцепления
-
-
NK
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина 1 [мм]: 1 050
- Длина 2 [мм]: 636
- Вес нетто [кг]: 0,6
Трос, управление сцеплением
-
-
TRW
- Год выпуска с: 05.1995
- Год выпуска до: 08.1997
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- длина кожуха [мм]: 635
- Длина [мм]: 1 050
Трос сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 05.1995
- Год выпуска до: 08.1997
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- длина кожуха [мм]: 635
- Длина [мм]: 1 050
Трос, управление сцеплением
-
-
LPR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 650
Трос сцепления
-
-
LPR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 650
Трос, управление сцеплением
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,5
- Длина 1 [мм]: 1 055
- Длина 3 [мм]: 636
Трос сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,5
- Длина 1 [мм]: 1 055
- Длина 3 [мм]: 636
Трос, управление сцеплением
-
-
SEIM
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без балансировочных грузиков
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 650
Трос сцепления
-
-
SEIM
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без балансировочных грузиков
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 650
Трос, управление сцеплением
-
-
SEIM
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с балансировочными грузиками
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1040
- Длина 2 [мм]: 650
Трос сцепления
-
-
SEIM
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с балансировочными грузиками
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1040
- Длина 2 [мм]: 650
Трос, управление сцеплением
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1085
- 660
- Вес [г]: 516
Трос сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1085
- 660
- Вес [г]: 516
Трос, управление сцеплением
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1090
- 650
- Вес [г]: 495
Трос сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1090
- 650
- Вес [г]: 495
Трос, управление сцеплением
-
-
MALÒ
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 640
Трос сцепления
-
-
MALÒ
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 640
Трос, управление сцеплением
-
-
CEF
- Год выпуска с: 199507
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [г]: 540
Трос сцепления
-
-
CEF
- Год выпуска с: 199507
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [г]: 540
Трос, управление сцеплением
-
-
CAUTEX
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
CAUTEX
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
CAUTEX
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
CAUTEX
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
CABOR
- Длина кабеля [мм]: 1052
- Длина 1 [мм]: 655
Трос, управление сцеплением
-
-
CABOR
- Длина кабеля [мм]: 1050
- Длина 1 [мм]: 648
Трос, управление сцеплением
-
-
CABOR
- Длина кабеля [мм]: 1055
- Длина 1 [мм]: 636
Трос, управление сцеплением
-
-
ALANKO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1090/650
- Новая деталь:
Трос, управление сцеплением
-
-
Бестселлер
PATRON
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,51
Трос сцепления
-
-
Бестселлер
PATRON
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,51
Трос, управление сцеплением
-
-
LECOY
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1 040
Трос сцепления
-
-
LECOY
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1 040
Трос, управление сцеплением
-
-
LECOY
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1 042
Трос сцепления
-
-
LECOY
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1 042
Трос, управление сцеплением
-
-
SPJ
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1040
Трос сцепления
-
-
SPJ
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1040
Трос, управление сцеплением
-
-
SPJ
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1042
Трос сцепления
-
-
SPJ
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 1042
Трос, управление сцеплением
-
-
METALCAUCHO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
METALCAUCHO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
METALCAUCHO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
METALCAUCHO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
STC
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
STC
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
STC
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
STC
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
EUROREPAR
- Длина [мм]: 1 040
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
Трос сцепления
-
-
EUROREPAR
- Длина [мм]: 1 040
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
Трос, управление сцеплением
-
-
EUROREPAR
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1 040
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
Трос сцепления
-
-
EUROREPAR
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Express
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1 040
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
Трос, управление сцеплением
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Extra
Трос сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 07.1995
- Конструктивный вариант: Extra
Трос, управление сцеплением
-
-
FTE
- TECDOC-номер двигателя: 5510
- Год выпуска до: 08.1997
- Код двигателя: F8Q.6.40
- Тип коробки передач: JB0,JB1,JB2,JB3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,7
- для номера производителя: FKS20003
Трос сцепления (передний мост)
-
-
FTE
- TECDOC-номер двигателя: 5510
- Год выпуска до: 08.1997
- Код двигателя: F8Q.6.40
- Тип коробки передач: JB0,JB1,JB2,JB3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,7
- для номера производителя: FKS20003
Трос, управление сцеплением (передний мост)
-
-
SAMKO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 650
Трос сцепления
-
-
SAMKO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 650
Трос, управление сцеплением
-
-
VALEO
- Год выпуска до: 08.1997
- Код двигателя: F8Q.6.40
- Тип коробки передач: JB0,JB1,JB2,JB3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,7
- для номера производителя: FKS20003
Трос сцепления (передний мост)
-
-
VALEO
- Год выпуска до: 08.1997
- Код двигателя: F8Q.6.40
- Тип коробки передач: JB0,JB1,JB2,JB3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,7
- для номера производителя: FKS20003
Трос, управление сцеплением (передний мост)
-
-
MGA
- Год выпуска до: 199708
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
MGA
- Год выпуска до: 199708
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
ORIGINAL IMPERIUM
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 648
Трос, управление сцеплением
-
-
ORIGINAL IMPERIUM
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 636
Трос, управление сцеплением
-
-
DIAMAX
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050/650
Трос сцепления
-
-
DIAMAX
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050/650
Трос, управление сцеплением
-
-
LINEX
- Год выпуска до: 199412
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050/648
Трос сцепления
-
-
LINEX
- Год выпуска до: 199412
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050/648
Трос, управление сцеплением
-
-
LINEX
- Год выпуска с: 199501
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050/636
Трос сцепления
-
-
LINEX
- Год выпуска с: 199501
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050/636
Трос, управление сцеплением
-
-
FARE SA
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
FARE SA
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
FARE SA
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
FARE SA
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
COFLE
- для оригинального номера: 7700761088
- Длина 1 [мм]: 1052
- Длина 2 [мм]: 655
Трос сцепления
-
-
COFLE
- для оригинального номера: 7700761088
- Длина 1 [мм]: 1052
- Длина 2 [мм]: 655
Трос, управление сцеплением
-
-
COFLE
- для оригинального номера: 7700783813
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 648
Трос сцепления
-
-
COFLE
- для оригинального номера: 7700783813
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 648
Трос, управление сцеплением
-
-
COFLE
- для оригинального номера: 6006004557
- Длина 1 [мм]: 1055
- Длина 2 [мм]: 636
Трос сцепления
-
-
COFLE
- для оригинального номера: 6006004557
- Длина 1 [мм]: 1055
- Длина 2 [мм]: 636
Трос, управление сцеплением
-
-
HART
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Трос сцепления
-
-
HART
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Трос, управление сцеплением
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
Трос сцепления
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
Трос, управление сцеплением
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050/648
Трос сцепления
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1050/648
Трос, управление сцеплением
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
Трос сцепления
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
Трос, управление сцеплением
-
-
PLYOM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
PLYOM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
PLYOM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
PLYOM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
Трос сцепления
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1055/636
- Вес [кг]: 0,564
Трос, управление сцеплением
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
Трос сцепления
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
Трос, управление сцеплением
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
Трос сцепления
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 1052/655
- Вес [кг]: 0,259
Трос, управление сцеплением
-
-
COGEFA FRANCE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Трос сцепления
-
-
COGEFA FRANCE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Трос, управление сцеплением
-
-
ADRIAUTO
- Год выпуска до: 199412
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 650
Трос сцепления
-
-
ADRIAUTO
- Год выпуска до: 199412
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 650
Трос, управление сцеплением
-
-
ADRIAUTO
- Год выпуска с: 199501
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 635
Трос сцепления
-
-
ADRIAUTO
- Год выпуска с: 199501
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 635
Трос, управление сцеплением
-
-
RICAMBIFLEX GM
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 640
Трос сцепления
-
-
RICAMBIFLEX GM
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1050
- Длина 2 [мм]: 640
Трос, управление сцеплением
-
-
RIDEX
- Сторона установки: спереди
- Конструктивный вариант: Express
- Вес [кг]: 0,51
- Наружная длина [мм]: 636
- Внутренняя длина [мм]: 1055
Трос сцепления (передний мост)
-
-
RIDEX
- Сторона установки: спереди
- Конструктивный вариант: Express
- Вес [кг]: 0,51
- Наружная длина [мм]: 636
- Внутренняя длина [мм]: 1055
Трос, управление сцеплением (передний мост)
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!