Трос сцепления CITROËN C15 Автофургон / микроавтобус (VD_) 1.8 D Дизель 60 л.с.
- Модификация 1.8 D
- Тпи кузова Автофургон / микроавтобус
- Мощность (л.с.) 60
- Объём 1769
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 44
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1986.07 - 2000.12
- Код двигателя 161A (XUD7)
SACHS
- длина кожуха [мм]: 380
- Длина [мм]: 690
Трос, управление сцеплением
-
-
QUINTON HAZELL
- Год выпуска с: 03.1989
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 690
Трос сцепления
-
-
QUINTON HAZELL
- Год выпуска с: 03.1989
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 690
Трос, управление сцеплением
-
-
QUINTON HAZELL
- Год выпуска до: 02.1989
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 743
Трос сцепления
-
-
QUINTON HAZELL
- Год выпуска до: 02.1989
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 743
Трос, управление сцеплением
-
-
FERODO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,244
- Тип контейнера: Пакетик
- Длина 1 [мм]: 788
- Длина 2 [мм]: 557
- Длина упаковки [см]: 36
- Ширина упаковки [см]: 10
- Высота упаковки [см]: 1
Трос сцепления
-
-
FERODO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,244
- Тип контейнера: Пакетик
- Длина 1 [мм]: 788
- Длина 2 [мм]: 557
- Длина упаковки [см]: 36
- Ширина упаковки [см]: 10
- Высота упаковки [см]: 1
Трос, управление сцеплением
-
-
FERODO
- Номер шасси с: 04496
- Вес [кг]: 0,224
- Тип контейнера: Пакетик
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 373
- Длина упаковки [см]: 30
- Ширина упаковки [см]: 10
- Высота упаковки [см]: 3
Трос сцепления
-
-
FERODO
- Номер шасси с: 04496
- Вес [кг]: 0,224
- Тип контейнера: Пакетик
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 373
- Длина упаковки [см]: 30
- Ширина упаковки [см]: 10
- Высота упаковки [см]: 3
Трос, управление сцеплением
-
-
TRISCAN
- Отсоединение блока:
- Номер шасси до: PR 4495
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- для конструктивного варианта модельного ряда: C15
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 750 / 524
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
TRISCAN
- Отсоединение блока:
- Номер шасси до: PR 4495
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- для конструктивного варианта модельного ряда: C15
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 750 / 524
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
TRISCAN
- Отсоединение блока:
- Номер шасси с: PR 4496
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- для конструктивного варианта модельного ряда: C15
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690 /
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
TRISCAN
- Отсоединение блока:
- Номер шасси с: PR 4496
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- для конструктивного варианта модельного ряда: C15
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690 /
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
NK
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 [мм]: 440
- Длина 2 [мм]: 243
- Вес нетто [кг]: 0,18
Трос сцепления
-
-
NK
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 [мм]: 440
- Длина 2 [мм]: 243
- Вес нетто [кг]: 0,18
Трос, управление сцеплением
-
-
NK
- Отсоединение блока:
- Номер шасси до: 4495
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 [мм]: 743
- Длина 2 [мм]: 524
- Вес нетто [кг]: 0,27
Трос сцепления
-
-
NK
- Отсоединение блока:
- Номер шасси до: 4495
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 [мм]: 743
- Длина 2 [мм]: 524
- Вес нетто [кг]: 0,27
Трос, управление сцеплением
-
-
NK
- Отсоединение блока:
- Номер шасси с: 4496
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 373
- Вес нетто [кг]: 0,24
Трос сцепления
-
-
NK
- Отсоединение блока:
- Номер шасси с: 4496
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 373
- Вес нетто [кг]: 0,24
Трос, управление сцеплением
-
-
TRW
- Год выпуска с: 03.1989
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Трос сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 03.1989
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Трос, управление сцеплением
-
-
TRW
- Год выпуска с: 11.1992
- Год выпуска до: 08.2000
- длина кожуха [мм]: 372
- Длина [мм]: 652
Трос сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 11.1992
- Год выпуска до: 08.2000
- длина кожуха [мм]: 372
- Длина [мм]: 652
Трос, управление сцеплением
-
-
TRW
- Год выпуска до: 02.1989
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Трос сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска до: 02.1989
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Трос, управление сцеплением
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 05.1988
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,24
- Длина 1 [мм]: 743
- Длина 3 [мм]: 524
Трос сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 05.1988
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,24
- Длина 1 [мм]: 743
- Длина 3 [мм]: 524
Трос, управление сцеплением
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 06.1988
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,22
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 3 [мм]: 373
Трос сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 06.1988
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,22
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 3 [мм]: 373
Трос, управление сцеплением
-
-
SEIM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 750/560
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
SEIM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 750/560
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
SEIM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/390
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
SEIM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/390
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска до: 10.1992
- Конструктивный вариант: C15
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 795
- 545
- Вес [г]: 246
Трос сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска до: 10.1992
- Конструктивный вариант: C15
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 795
- 545
- Вес [г]: 246
Трос, управление сцеплением
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 11.1992
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 695
- 395
- Вес [г]: 214
Трос сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 11.1992
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 695
- 395
- Вес [г]: 214
Трос, управление сцеплением
-
-
MALÒ
- Год выпуска с: 199211
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 385
Трос сцепления
-
-
MALÒ
- Год выпуска с: 199211
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 385
Трос, управление сцеплением
-
-
CEF
- Год выпуска до: 199210
- Конструктивный вариант: C15
- Вес [г]: 244
- Длина 1 [мм]: 788
- Длина 2 [мм]: 557
Трос сцепления
-
-
CEF
- Год выпуска до: 199210
- Конструктивный вариант: C15
- Вес [г]: 244
- Длина 1 [мм]: 788
- Длина 2 [мм]: 557
Трос, управление сцеплением
-
-
CEF
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 199211
- Конструктивный вариант: C15 Champ
- Вес [г]: 210
- Длина 1 [мм]: 652
- Длина 2 [мм]: 372
Трос сцепления
-
-
CEF
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 199211
- Конструктивный вариант: C15 Champ
- Вес [г]: 210
- Длина 1 [мм]: 652
- Длина 2 [мм]: 372
Трос, управление сцеплением
-
-
CAUTEX
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
CAUTEX
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
CAUTEX
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
CAUTEX
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
CAUTEX
- Длина [мм]: 1420
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
CAUTEX
- Длина [мм]: 1420
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
FIRST LINE
- Год выпуска до: 03.1989
- Организационный номер до: 04495
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 484
Трос сцепления
-
-
FIRST LINE
- Год выпуска до: 03.1989
- Организационный номер до: 04495
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 484
Трос, управление сцеплением
-
-
FIRST LINE
- Год выпуска с: 03.1989
- Организационный номер от: 04496
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 385
Трос сцепления
-
-
FIRST LINE
- Год выпуска с: 03.1989
- Организационный номер от: 04496
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 385
Трос, управление сцеплением
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Год выпуска до: 03.1989
- Организационный номер до: 04495
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 484
Трос сцепления
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Год выпуска до: 03.1989
- Организационный номер до: 04495
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 484
Трос, управление сцеплением
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Год выпуска с: 03.1989
- Организационный номер от: 04496
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 385
Трос сцепления
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Год выпуска с: 03.1989
- Организационный номер от: 04496
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 385
Трос, управление сцеплением
-
-
ALANKO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Новая деталь:
Трос, управление сцеплением
-
-
ALANKO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Новая деталь:
Трос, управление сцеплением
-
-
MOTAQUIP
- Год выпуска с: 198904
- Тип коробки передач: BE3R G/Box
- Организационный номер от: 4496
- Длина 1 [мм]: 1562
- Длина 2 [мм]: 1230
Трос сцепления (передний мост)
-
-
MOTAQUIP
- Год выпуска с: 198904
- Тип коробки передач: BE3R G/Box
- Организационный номер от: 4496
- Длина 1 [мм]: 1562
- Длина 2 [мм]: 1230
Трос, управление сцеплением (передний мост)
-
-
LECOY
- Номер шасси до: 4495
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 750
Трос сцепления
-
-
LECOY
- Номер шасси до: 4495
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 750
Трос, управление сцеплением
-
-
LECOY
- Номер шасси с: 4496
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 680
Трос сцепления
-
-
LECOY
- Номер шасси с: 4496
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 680
Трос, управление сцеплением
-
-
LECOY
- Номер шасси с: 4496-
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 690
Трос сцепления
-
-
LECOY
- Номер шасси с: 4496-
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 690
Трос, управление сцеплением
-
-
SPJ
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 750
Трос сцепления
-
-
SPJ
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 750
Трос, управление сцеплением
-
-
SPJ
- Номер шасси с: 4496
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 690
Трос сцепления
-
-
SPJ
- Номер шасси с: 4496
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
- Длина 1 [мм]: 690
Трос, управление сцеплением
-
-
METALCAUCHO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
METALCAUCHO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
METALCAUCHO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
METALCAUCHO
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
STC
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
STC
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
STC
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
STC
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
EUROREPAR
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 11.1992
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- для конструктивного варианта модельного ряда: C15 Champ
- Длина [мм]: 690
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
Трос сцепления
-
-
EUROREPAR
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 11.1992
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- для конструктивного варианта модельного ряда: C15 Champ
- Длина [мм]: 690
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
Трос, управление сцеплением
-
-
EUROREPAR
- Год выпуска до: 10.1992
- Конструктивный вариант: C15
- для конструктивного варианта модельного ряда: C15
- Длина [мм]: 750
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
Трос сцепления
-
-
EUROREPAR
- Год выпуска до: 10.1992
- Конструктивный вариант: C15
- для конструктивного варианта модельного ряда: C15
- Длина [мм]: 750
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
Трос, управление сцеплением
-
-
EUROREPAR
- Номер шасси с: 4496
- Длина [мм]: 680
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
Трос сцепления
-
-
EUROREPAR
- Номер шасси с: 4496
- Длина [мм]: 680
- Регулировка / установка: без автоматической регулировки
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
Трос, управление сцеплением
-
-
MILES
- Отсоединение блока:
- Номер шасси с: 4496
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- необходимое количество: 1
Трос сцепления
-
-
MILES
- Отсоединение блока:
- Номер шасси с: 4496
- Конструктивный вариант: C15
- C15 Champ
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- необходимое количество: 1
Трос, управление сцеплением
-
-
MGA
- Номер шасси с: 04497
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
MGA
- Номер шасси с: 04497
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
MGA
- Номер шасси до: 04496
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
MGA
- Номер шасси до: 04496
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
LINEX
- Год выпуска до: 198902
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
Трос сцепления
-
-
LINEX
- Год выпуска до: 198902
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
Трос, управление сцеплением
-
-
LINEX
- Год выпуска с: 198903
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
Трос сцепления
-
-
LINEX
- Год выпуска с: 198903
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
Трос, управление сцеплением
-
-
FARE SA
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
FARE SA
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
FARE SA
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
FARE SA
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
COFLE
- Год выпуска с: 198806
- для оригинального номера: 95636991
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 373
Трос сцепления
-
-
COFLE
- Год выпуска с: 198806
- для оригинального номера: 95636991
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 373
Трос, управление сцеплением
-
-
COFLE
- Год выпуска с: 198903
- Организационный номер от: 04496
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для оригинального номера: 9563731980
- Длина 1 [мм]: 1385
- Длина 2 [мм]: 1082
Трос сцепления
-
-
COFLE
- Год выпуска с: 198903
- Организационный номер от: 04496
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для оригинального номера: 9563731980
- Длина 1 [мм]: 1385
- Длина 2 [мм]: 1082
Трос, управление сцеплением
-
-
DR!VE+
- Год выпуска с: 199211
- Год выпуска до: 200008
- Длина [мм]: 652
Трос сцепления
-
-
DR!VE+
- Год выпуска с: 199211
- Год выпуска до: 200008
- Длина [мм]: 652
Трос, управление сцеплением
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
Трос сцепления
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
Трос, управление сцеплением
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
Трос сцепления
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
Трос, управление сцеплением
-
-
PLYOM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
PLYOM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
PLYOM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
PLYOM
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
PLYOM
- Длина [мм]: 1420
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
PLYOM
- Длина [мм]: 1420
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
Трос сцепления
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
Трос, управление сцеплением
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
Трос сцепления
-
-
WTI AUTOMOTIVE
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
Трос, управление сцеплением
-
-
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 690/373
- Вес [кг]: 0,224
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос сцепления
-
-
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 743/524
- Вес [кг]: 0,244
- Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Трос, управление сцеплением
-
-
BECA CABLES
- Год выпуска до: 198903
- Организационный номер до: 04495
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1484
Трос сцепления
-
-
BECA CABLES
- Год выпуска до: 198903
- Организационный номер до: 04495
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1484
Трос, управление сцеплением
-
-
RICAMBIFLEX GM
- Год выпуска до: 199210
- Длина 1 [мм]: 745
- Длина 2 [мм]: 555
Трос сцепления
-
-
RICAMBIFLEX GM
- Год выпуска до: 199210
- Длина 1 [мм]: 745
- Длина 2 [мм]: 555
Трос, управление сцеплением
-
-
RICAMBIFLEX GM
- Год выпуска с: 199211
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 385
Трос сцепления
-
-
RICAMBIFLEX GM
- Год выпуска с: 199211
- Длина 1 [мм]: 690
- Длина 2 [мм]: 385
Трос, управление сцеплением
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!