Топливный шланг для OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 (_76) Дизель 136 л.с.
- Модификация 1.6 CDTI 4x4 (_76)
- Тпи кузова SUV
- Мощность (л.с.) 136
- Объём 1598
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 100
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2015.01 -
- Код двигателя B 16 DTH,D 16 DTH
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 40
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 40
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Качество: OE EQUIVALENT
- Качество: OE EQUIVALENT
- для оригинального номера: 55502770
- для оригинального номера: 55502770
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: годен для биодизеля
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: годен для биодизеля
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Вес [кг]: 0,05
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Гарантия: 3 года гарантии
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Вес [кг]: 0,05
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Гарантия: 3 года гарантии
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
Памятка покупателю:
Представленные выше запчасти (Топливный шланг) совместимы с модификацией OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 (_76) Дизель 136 л.с..
- ⚠ Рекомендуем перед покупкой сверить VIN-код автомобиля с менеджером.
- ✔ Гарантия на возврат — 14 дней, если деталь не понадобилась.
- ➤ Возможна установка на нашем СТО (ул. Короля, 88).
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!