Наружные и внутренние ШРУСы EAI для TOYOTA
Здесь представлены Наружные и внутренние ШРУСы производства EAI, специально для TOYOTA. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти EAI отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на ТОЙОТА.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель TOYOTA, чтобы правильно подобрать шрус
-
![ШРУС]( "ШРУС")
ШРУС -
![Полуось]( "Полуось")
Полуось -
![Пыльник Шруса]( "Пыльник Шруса")
Пыльник Шруса -
![Сальник полуоси]( "Сальник полуоси")
Сальник полуоси -
![Прокладка поддона АКПП]( "Прокладка поддона АКПП")
Прокладка поддона АКПП -
![Фильтр АКПП]( "Фильтр АКПП")
Фильтр АКПП -
![Подушка АКПП]( "Подушка АКПП")
Подушка АКПП -
![Подушка КПП]( "Подушка КПП")
Подушка КПП -
![Трипоид]( "Трипоид")
Трипоид -
![Поддон АКПП]( "Поддон АКПП")
Поддон АКПП -
![Комплект замены масла АКПП]( "Комплект замены масла АКПП")
Комплект замены масла АКПП -
![Кардан]( "Кардан")
Кардан -
![Сайлентблок редуктора]( "Сайлентблок редуктора")
Сайлентблок редуктора -
![Подшипник полуоси]( "Подшипник полуоси")
Подшипник полуоси -
![Муфта кардана]( "Муфта кардана")
Муфта кардана -
![Трос КПП]( "Трос КПП")
Трос КПП -
![Втулка кулисы]( "Втулка кулисы")
Втулка кулисы -
![Тяга КПП]( "Тяга КПП")
Тяга КПП -
![Радиатор АКПП]( "Радиатор АКПП")
Радиатор АКПП -
![Радиатор МКПП]( "Радиатор МКПП")
Радиатор МКПП -
![Втулка кардана]( "Втулка кардана")
Втулка кардана -
![Датчик частоты вращения АКПП]( "Датчик частоты вращения АКПП")
Датчик частоты вращения АКПП -
![Блок управления АКПП]( "Блок управления АКПП")
Блок управления АКПП -
![Кольцо синхронизатора]( "Кольцо синхронизатора")
Кольцо синхронизатора -
![Сальник дифференциала]( "Сальник дифференциала")
Сальник дифференциала -
![Электромагнитный клапан КПП]( "Электромагнитный клапан КПП")
Электромагнитный клапан КПП -
![Трос спидометра]( "Трос спидометра")
Трос спидометра -
![Сальник первичного вала]( "Сальник первичного вала")
Сальник первичного вала -
![Синхронизатор КПП]( "Синхронизатор КПП")
Синхронизатор КПП -
![Подушка раздатки]( "Подушка раздатки")
Подушка раздатки
EAI
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
- Наружный диаметр [мм]: 95
- ШРУС наружный к-кт! 28x39 Citroen Jumpy, Peugeot 607/Expert, Fiat Scudo 2.0-2.2HDI 00> TOYOTA
Шарнирный комплект, приводной вал
Количество
2 шт.
90%
Доставка
Сегодня
Цена
137,50
р.
151,25
В наличии
2 шт.
Доставка
Сегодня
- Сторона установки: спереди
- для оригинального номера: 40004240
- Высота 1 [мм]: 7
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип кручения: правое кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1 [мм]: 42
- Внутренний диаметр 1(мм): 30
- Высота 1 [мм]: 9
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 70
- Внутренний диаметр 1(мм): 50
- Высота 1 [мм]: 8
- Высота 2 [мм]: 14,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип кручения: правое кручение
- Наружный диаметр 1 [мм]: 64
- Внутренний диаметр 1(мм): 40
- Высота 1 [мм]: 10
- Высота 2 [мм]: 16,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 63
- Внутренний диаметр 1(мм): 38
- Высота 1 [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 70
- Внутренний диаметр 1(мм): 58
- Высота 1 [мм]: 9
- Высота 2 [мм]: 15,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип кручения: правое кручение
- Наружный диаметр 1 [мм]: 64
- Внутренний диаметр 1(мм): 40
- Высота 1 [мм]: 9
- Высота 2 [мм]: 15,5
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 55
- Внутренний диаметр 1(мм): 35
- Высота 1 [мм]: 9
- Высота 2 [мм]: 15,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип кручения: правое кручение
- Наружный диаметр 1 [мм]: 55
- Внутренний диаметр 1(мм): 35
- Высота 1 [мм]: 10
- Высота 2 [мм]: 16,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 63
- Внутренний диаметр 1(мм): 35
- Сторона установки: Ведущий мост
- Высота 1 [мм]: 9
- Высота 2 [мм]: 15,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 63
- Внутренний диаметр 1(мм): 34
- Сторона установки: Задний мост
- Высота [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Тип кручения: переменное кручение
- Тип сальника вала: 822S DD
- Направление вращения: Возможно по часовой стрелке и против часовой стрелки
- Толщина [мм]: 15,5
- Высота [мм]: 9
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 34
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Тип сальника вала: 827S
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!