Наружные и внутренние ШРУСы JP GROUP на HONDA (ХОНДА)
Выберите свою модель HONDA, чтобы правильно подобрать шрус
-
![ШРУС]( "ШРУС")
ШРУС -
![Полуось]( "Полуось")
Полуось -
![Пыльник Шруса]( "Пыльник Шруса")
Пыльник Шруса -
![Сальник полуоси]( "Сальник полуоси")
Сальник полуоси -
![Прокладка поддона АКПП]( "Прокладка поддона АКПП")
Прокладка поддона АКПП -
![Фильтр АКПП]( "Фильтр АКПП")
Фильтр АКПП -
![Подушка АКПП]( "Подушка АКПП")
Подушка АКПП -
![Подушка КПП]( "Подушка КПП")
Подушка КПП -
![Трипоид]( "Трипоид")
Трипоид -
![Поддон АКПП]( "Поддон АКПП")
Поддон АКПП -
![Комплект замены масла АКПП]( "Комплект замены масла АКПП")
Комплект замены масла АКПП -
![Кардан]( "Кардан")
Кардан -
![Сайлентблок редуктора]( "Сайлентблок редуктора")
Сайлентблок редуктора -
![Приводной вал]( "Приводной вал")
Приводной вал -
![Подшипник полуоси]( "Подшипник полуоси")
Подшипник полуоси -
![Муфта кардана]( "Муфта кардана")
Муфта кардана -
![Трос КПП]( "Трос КПП")
Трос КПП -
![Втулка кулисы]( "Втулка кулисы")
Втулка кулисы -
![Датчик частоты вращения АКПП]( "Датчик частоты вращения АКПП")
Датчик частоты вращения АКПП -
![Блок управления АКПП]( "Блок управления АКПП")
Блок управления АКПП -
![Сальник дифференциала]( "Сальник дифференциала")
Сальник дифференциала -
![Электромагнитный клапан КПП]( "Электромагнитный клапан КПП")
Электромагнитный клапан КПП -
![Трос спидометра]( "Трос спидометра")
Трос спидометра -
![Сальник первичного вала]( "Сальник первичного вала")
Сальник первичного вала
- Сторона установки: передний мост
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- ШРУС JP GROUP на HONDA
- Сторона установки: передний мост
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 32
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- ШРУС JP GROUP на HONDA
- Высота 1 [мм]: 7,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 55,5
- Внутренний диаметр 1(мм): 40
12,00
р.
12,60
0.0
1 шт. на складе
1 день
- Высота 1 [мм]: 8
- Высота 2 [мм]: 11,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1 [мм]: 56
- Внутренний диаметр 1(мм): 35
- Сторона установки: со стороны коробки передач
- для оригинального номера: GDG158
- Высота [мм]: 84
- Внутренний диаметр 1(мм): 21
- Внутренний диаметр 2 (мм): 80
- Сторона установки: передний мост
- Высота [мм]: 98
- Внутренний диаметр 1(мм): 23
- Внутренний диаметр 2 (мм): 91
15,25
р.
16,05
0.0
4 шт. на складе
1 день
- Сторона установки: со стороны колеса
- Высота [мм]: 130
- Внутренний диаметр 1(мм): 22
- Внутренний диаметр 2 (мм): 81
- Версия: UNIVERSAL BOOT KIT
18,90
р.
19,85
0.0
100> шт. на складе
Сегодня
- Сторона установки: со стороны колеса
- Высота [мм]: 130
- Внутренний диаметр 1(мм): 22
- Внутренний диаметр 2 (мм): 81
- Версия: UNIVERSAL BOOT KIT
19,00
р.
19,95
0.0
20> шт. на складе
1 день
- Высота [мм]: 146
- Внутренний диаметр 1(мм): 22
- Внутренний диаметр 2 (мм): 86
51,45
р.
54,05
0.0
50> шт. на складе
Сегодня
- Высота [мм]: 103
- Внутренний диаметр 1(мм): 22
- Внутренний диаметр 2 (мм): 78
- Новая деталь:
- Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Высота [мм]: 103
- Внутренний диаметр 1(мм): 22
- Внутренний диаметр 2 (мм): 78
- Новая деталь:
- Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Высота [мм]: 86,05
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Внутренний диаметр 1(мм): 17,8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 59,1
- Новая деталь:
- Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Длина [мм]: 97
- Диаметр 1 [мм]: 22
- диаметр 2 (мм): 85
- Длина [мм]: 84
- Вес [кг]: 0,24
- Материал: резина
- Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Внутренний диаметр 1(мм): 18
- Внутренний диаметр 2 (мм): 66