Шланг гидроусилителя VW BORA I (1J2) 2.3 V5 бензин 150 л.с.
- Модификация 2.3 V5
- Тпи кузова седан
- Мощность (л.с.) 150
- Объём 2324
- Кол-во цилиндров 5
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 110
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1998.1 - 2000.1
- Код двигателя AGZ
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Параметр: For Edelmann #10188
- Return Hose
- Техника присоединения: 16MM Banjo
- 9MM ID Hose
- Длина [см]: 67,31
- Вес [кг]: 0,207
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Параметр: For Edelmann #10188
- Return Hose
- Техника присоединения: 16MM Banjo
- 9MM ID Hose
- Длина [см]: 67,31
- Вес [кг]: 0,207
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Параметр: For Edelmann #60030
- Pressure Tube
- To Gear
- Техника присоединения: 14MM Banjo
- 14MM Fixed
- Длина [см]: 66,68
- Вес [кг]: 0,260
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с механической коробкой передач
- Параметр: For Edelmann #60030
- Pressure Tube
- To Gear
- Техника присоединения: 14MM Banjo
- 14MM Fixed
- Длина [см]: 66,68
- Вес [кг]: 0,260
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с механической коробкой передач
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Параметр: For Edelmann #60044
- Return Hose
- Техника присоединения: 16MM Banjo
- 9MM ID Hose
- Длина [см]: 144,78
- Вес [кг]: 0,352
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Параметр: For Edelmann #60044
- Return Hose
- Техника присоединения: 16MM Banjo
- 9MM ID Hose
- Длина [см]: 144,78
- Вес [кг]: 0,352
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Обшивка двери
- Тип сборки: Буксовое соединение
- Штуцера для труб, гибкие
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [г]: 352
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: ?9mm
- Длина шланга [м]: 1448
- Сторона установки: Обшивка двери
- Тип сборки: Буксовое соединение
- Штуцера для труб, гибкие
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [г]: 352
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: ?9mm
- Длина шланга [м]: 1448
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: от гидронасоса к рулевому механизму
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с механической коробкой передач
- Сторона установки: от гидронасоса к рулевому механизму
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с механической коробкой передач
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Передний/обратный ход: для обратного хода
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Передний/обратный ход: для обратного хода
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Передний/обратный ход: для обратного хода
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Передний/обратный ход: для обратного хода
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,384
- Количество присоединений: 2
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,384
- Количество присоединений: 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Сторона высокого давления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Сторона высокого давления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Сторона высокого давления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Сторона высокого давления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Сторона высокого давления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Сторона высокого давления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Сторона высокого давления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Сторона высокого давления
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!