Шкив коленвала OPEL ASTRA H универсал (A04) 1.4 (L35) бензин 75 л.с.
- Модификация 1.4 (L35)
- Тпи кузова Универсал
- Мощность (л.с.) 75
- Объём 1364
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 55
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2004.08 - 2010.1
- Код двигателя Z 14 XEL
ORIGINAL IMPERIUM
- Количество ребер: 4
- Вес [г]: 1520
- Наружный диаметр 1 [мм]: 143
Ременный шкив коленвала
-
-
ORIGINAL IMPERIUM
- Количество ребер: 4
- Вес [г]: 1520
- Наружный диаметр 1 [мм]: 143
Ременный шкив, коленчатый вал
-
-
WILMINK GROUP
- TECDOC-номер двигателя: 18552
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 4
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- для автомобилей без функции старт-стоп
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке
Ременный шкив коленвала
-
-
WILMINK GROUP
- TECDOC-номер двигателя: 18552
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 4
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- для автомобилей без функции старт-стоп
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке
Ременный шкив, коленчатый вал
-
-
DA SILVA
- Параметр: 5PK
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- для автомобилей без функции старт-стоп
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке
- Количество канавок: 4
Ременный шкив коленвала
-
-
DA SILVA
- Параметр: 5PK
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- для автомобилей без функции старт-стоп
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке
- Количество канавок: 4
Ременный шкив, коленчатый вал
-
-
AIC
- Параметр: 5PK
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
Ременный шкив коленвала
-
-
AIC
- Параметр: 5PK
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
Ременный шкив, коленчатый вал
-
-
FEBI BILSTEIN
- Ширина [мм]: 153
- Вес [кг]: 1,530
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 5
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Ременный шкив коленвала
-
-
FEBI BILSTEIN
- Ширина [мм]: 153
- Вес [кг]: 1,530
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 5
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Ременный шкив, коленчатый вал
-
-
SWAG
- Ширина [мм]: 153
- Вес [кг]: 1,530
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 5
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Ременный шкив коленвала
-
-
SWAG
- Ширина [мм]: 153
- Вес [кг]: 1,530
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 5
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Ременный шкив, коленчатый вал
-
-
WILMINK GROUP
- Ширина [мм]: 153
- Вес [кг]: 1,530
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 5
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Ременный шкив коленвала
-
-
WILMINK GROUP
- Ширина [мм]: 153
- Вес [кг]: 1,530
- Параметр: 5PK
- Количество ребер: 5
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Ременный шкив, коленчатый вал
-
-
AIC
- Параметр: 5PK
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
Ременный шкив коленвала
-
-
AIC
- Параметр: 5PK
- Внутренний диаметр: 14
- Наружный диаметр [мм]: 153
Ременный шкив, коленчатый вал
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!