Шестерни распредвала INA для FIAT CROMA
Выберите свою модификацию FIAT CROMA, чтобы правильно подобрать шестерню распредвала
FIAT
CROMA
Выберите модификацию
CROMA (194_)
2005 - 2011
-
Бензин
-
Дизель
-
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Щуп уровня масла]( "Щуп уровня масла")
Щуп уровня масла -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Болт шкива коленвала]( "Болт шкива коленвала")
Болт шкива коленвала -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Шестерня вала балансировочного]( "Шестерня вала балансировочного")
Шестерня вала балансировочного
- Число зубцов: 46
- Управление двигателем: Цепь
- 554 0065 10_Шестерня распредвала под цепь FIAT CROMA
- Число зубцов: 46
- Тип привода: Ремень
- Вид эксплуатации: гидравлический
- 427 1004 30_Регулятор фаз газорапределения (шестерня) FIAT CROMA
- Число зубцов: 46
- Тип привода: Ремень
- Вид эксплуатации: гидравлический
- 427 1005 30_Регулятор фаз газорапределения (шестерня) FIAT CROMA
- Число зубцов: 46
- Тип привода: Ремень
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Управление двигателем: Зубчатый ремень
- фазорегулятор распредвала! Opel Astra/Signum/Vectra/Zafira 1.6/1.8 06> FIAT CROMA
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Высота [мм]: 10,4
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 10,8
- Наружный диаметр [мм]: 14,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Высота [мм]: 10
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 9,8
- Наружный диаметр [мм]: 13,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Высота [мм]: 10
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 10,8
- Наружный диаметр [мм]: 14,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 15,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Вес [кг]: 0,002
- Материал: резина/металл
- Внутренний диаметр: 5,5
- Наружный диаметр [мм]: 12
- 7
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Шестерни распредвала для всех модификаций FIAT CROMA
(194_) 2005 - 2011
-
Бензин2.2 16V 147 л.с. / 108 кВт (194 A1.000)1.8 16V (194AXG1A) 140 л.с. / 103 кВт (939 A4.000)
-
Дизель1.9 D Multijet (194AXB1B) 120 л.с. / 88 кВт (939 A1.000)1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) 150 л.с. / 110 кВт (939 A2.000)2.4 D Multijet 200 л.с. / 147 кВт (939 A3.000)1.9 D Multijet 115 л.с. / 85 кВт (939 A7.000)1.9 D Multijet 136 л.с. / 100 кВт (939 A8.000)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!