Шестерни балансирных валов WILMINK GROUP для LEXUS
Здесь представлены Шестерни балансирных валов производства WILMINK GROUP, специально для LEXUS. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти WILMINK GROUP отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на ЛЕКСУС.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель LEXUS, чтобы правильно подобрать шестерней балансирного вала
-
![Шестерня вала балансировочного]( "Шестерня вала балансировочного")
Шестерня вала балансировочного -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Крышка ГРМ]( "Крышка ГРМ")
Крышка ГРМ -
![Кронштейн двигателя]( "Кронштейн двигателя")
Кронштейн двигателя -
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанная крышка -
![Масляный шланг]( "Масляный шланг")
Масляный шланг -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Крышка масляного фильтра]( "Крышка масляного фильтра")
Крышка масляного фильтра -
![Корпус масляного фильтра]( "Корпус масляного фильтра")
Корпус масляного фильтра -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Передняя крышка двигателя]( "Передняя крышка двигателя")
Передняя крышка двигателя -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Выпускной коллектор]( "Выпускной коллектор")
Выпускной коллектор -
![Впускной коллектор]( "Впускной коллектор")
Впускной коллектор -
![Насос дополнительного воздуха]( "Насос дополнительного воздуха")
Насос дополнительного воздуха -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров -
![Регулировочные шайбы клапанов]( "Регулировочные шайбы клапанов")
Регулировочные шайбы клапанов
- Длина [мм]: 104,5
- Диаметр головки клапана [мм]: 30
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 109,4
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 32
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Длина [мм]: 109,5
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 32
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Длина [мм]: 104,4
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 30,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 104,5
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 30,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 95,2
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 34
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Сторона установки: Вход
- Длина [мм]: 104,4
- Диаметр головки клапана [мм]: 30,15
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Количество канавок: 1
- Диаметр [мм]: 5,5
- Длина [мм]: 95,5
- Сторона установки: Сторона впуска
- Длина [мм]: 104,5
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 30,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Сторона установки: слева
- Длина [мм]: 72
- Диаметр цилиндра [мм]: 86
- Поверхность: с покрытием
- механически обработанный: с пазом/фаской для масляной форсунки
- Ø болта [мм]: 29
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с опорой поршневого кольца
- с охлаждающим каналом
- номер компонента: 1. R 2 Crk P
- 2. NM 1.5 P
- 3. DSF 2.0 N
- Номер продукции: 86 L 93
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 40,06
- Диаметр вогнутости [мм]: 51,8
- Длина болта [мм]: 69
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 14
- Высота пожарного мостка [мм]: 10,9
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Длина упаковки [см]: 10
- Ширина упаковки [см]: 10
- Высота упаковки [см]: 13,8
- Сторона установки: справа
- Длина [мм]: 72
- Диаметр цилиндра [мм]: 86
- Поверхность: с покрытием
- механически обработанный: с пазом/фаской для масляной форсунки
- Ø болта [мм]: 29
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с опорой поршневого кольца
- с охлаждающим каналом
- номер компонента: 1. R 2 Crk P
- 2. NM 1.5 P
- 3. DSF 2.0 N
- Номер продукции: 86 L 93
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 48,06
- Диаметр вогнутости [мм]: 56,16
- Длина болта [мм]: 69
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 14
- Высота пожарного мостка [мм]: 10,9
- Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
- Длина упаковки [см]: 10
- Ширина упаковки [см]: 10
- Высота упаковки [см]: 13,8
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,1
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!