
Сальник коробки передач VW AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B, S6B, S7B) 2.0 BiTDI 4motion Дизель 180 л.с.
- Модификация 2.0 BiTDI 4motion
- Тпи кузова Бортовой
- Мощность (л.с.) 180
- Объём 1968
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 132
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2011.09 - 2019.07
- Код двигателя CNEA,CSHA
WILMINK GROUP
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Высота 1 [мм]: 9
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения: левой кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1 [мм]: 72
- Внутренний диаметр 1(мм): 41
Сальник коробки передач
-
-
WILMINK GROUP
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Высота 1 [мм]: 9
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения: левой кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1 [мм]: 72
- Внутренний диаметр 1(мм): 41
Уплотняющее кольцо, механическая коробка передач
-
-
Рекомендуем

ELRING
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая
- Высота [мм]: 7
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 53
- Наружный диаметр [мм]: 71
- Тип сальника вала: ASW
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
Уплотняющее кольцо вала, автоматическая коробка передач (передний мост)
-
-

FEBI BILSTEIN
- Сторона установки: справа
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- EUY/FFU/FLE/FFE/FFL
- FCJ/FFT/FJD
- FHX/FFR/FFW/FFV/FFQ
- Толщина [мм]: 7
- 6,5
- Вес [кг]: 0,02
- Внутренний диаметр: 48
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-

FEBI BILSTEIN
- Сторона установки: справа
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- EUY/FFU/FLE/FFE/FFL
- FCJ/FFT/FJD
- FHX/FFR/FFW/FFV/FFQ
- Толщина [мм]: 7
- 6,5
- Вес [кг]: 0,02
- Внутренний диаметр: 48
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-

FEBI BILSTEIN
- Сторона установки: слева
- слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,02
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 57
- Наружный диаметр [мм]: 71
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-

FEBI BILSTEIN
- Сторона установки: слева
- слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,02
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 57
- Наружный диаметр [мм]: 71
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-

SWAG
- Сторона установки: справа
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- EUY/FFU/FLE/FFE/FFL
- FCJ/FFT/FJD
- FHX/FFR/FFW/FFV/FFQ
- Толщина [мм]: 7
- 6,5
- Вес [кг]: 0,02
- Внутренний диаметр: 48
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-

SWAG
- Сторона установки: справа
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- EUY/FFU/FLE/FFE/FFL
- FCJ/FFT/FJD
- FHX/FFR/FFW/FFV/FFQ
- Толщина [мм]: 7
- 6,5
- Вес [кг]: 0,02
- Внутренний диаметр: 48
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-

SWAG
- Сторона установки: слева
- слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,02
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 57
- Наружный диаметр [мм]: 71
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-

SWAG
- Сторона установки: слева
- слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,02
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 57
- Наружный диаметр [мм]: 71
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-

VAICO
- Сторона установки: слева
- передний мост
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- Вес [кг]: 0,031
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-

VAICO
- Сторона установки: слева
- передний мост
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Код двигателя: CNEA
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- DWZ/DXD/DXP/DXJ/DXQ
- ETG/DKG/DKF/DED/ENA
- EUY
- Вес [кг]: 0,031
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-

WILMINK GROUP
- Сторона установки: справа
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 6,5
- 7
- Вес [кг]: 0,02
- Внутренний диаметр: 48
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-

WILMINK GROUP
- Сторона установки: справа
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 6,5
- 7
- Вес [кг]: 0,02
- Внутренний диаметр: 48
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-

WILMINK GROUP
- Сторона установки: слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,02
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 57
- Наружный диаметр [мм]: 71
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-

WILMINK GROUP
- Сторона установки: слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,02
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 57
- Наружный диаметр [мм]: 71
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-
WILMINK GROUP
- Сторона установки: справа
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 6,5
- 7
- Вес [кг]: 0,02
- Внутренний диаметр: 48
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-
WILMINK GROUP
- Сторона установки: справа
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 6,5
- 7
- Вес [кг]: 0,02
- Внутренний диаметр: 48
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-
WILMINK GROUP
- Сторона установки: слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,02
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 57
- Наружный диаметр [мм]: 71
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-
WILMINK GROUP
- Сторона установки: слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,02
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 57
- Наружный диаметр [мм]: 71
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-

HART
- Сторона установки: слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 7,0
- Внутренний диаметр: 57,0
- Наружный диаметр [мм]: 71,0
Сальник, фланец механической коробки передач (передний мост)
-
-

HART
- Сторона установки: слева
- TECDOC-номер двигателя: 26330
- Ид.№ коробки передач: DSK/ESY/ETB/ETD/ETF
- Толщина [мм]: 7,0
- Внутренний диаметр: 57,0
- Наружный диаметр [мм]: 71,0
Уплотняющее кольцо вала, фланец ступенчатой коробки передач (передний мост)
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!