Ремкомплекты рабочего цилиндра сцепления TEXTAR для BMW Z1
Выберите свою модификацию BMW Z1, чтобы правильно подобрать ремкомплект рабочего цилиндра сцепления
BMW
Z1
Выберите модификацию
- Внутренняя резьба [мм]: 52
- Наружная резьба [мм]: 82
- Число зубцов: 10
- Профиль ступицы: 23x29-10N
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: 228TB
- Диаметр [мм]: 228
- Номер технической информации: TBFR
- Число зубцов: 10
- Диаметр [мм]: 228
- Номер технической информации: TDFA
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: MF228
- Число зубцов: 10
- Профиль ступицы: 23x29-10N
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: 228S
- Модель системы сцепления: жёсткий металлокерамический диск
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: MF228
- Усиленное оснащение:
- Число зубцов: 10
- Профиль ступицы: 23x29-10N
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: 228PD
- Модель системы сцепления: подпружиненный диск сцепления с органическими накладками
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 300
- Вес [кг]: 5,332
- Внутренний диаметр: 147
- Наружный диаметр [мм]: 228
- Диаметр [мм]: 228
- Номер технической информации: TBFR
- Число зубцов: 10
- Профиль ступицы: A10x23x29
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: PCS 228-S9.3-013
- Модель системы сцепления: подпружиненный металлокерамический диск
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 600
Ремкомплекты рабочего цилиндра сцепления для всех модификаций BMW Z1
Roadster 1988 - 1991
-
Бензин2.5 170 л.с. / 125 кВт (M20 B25 (256K1))
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!