Рулевая рейка RENAULT RAPID Автофургон / микроавтобус (F40_, G40_) 1.4 бензин 80 л.с.
- Модификация 1.4
- Тпи кузова Автофургон / микроавтобус
- Мощность (л.с.) 80
- Объём 1390
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 59
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1995.05 - 1997.08
- Код двигателя E7J 773
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Rapid
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: ручной
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Rapid
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: ручной
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Общая длина [мм]: 1 090
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- для производителя рулевого управления: SMI
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 197
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Общая длина [мм]: 1 090
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- для производителя рулевого управления: SMI
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 197
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Техника присоединения: unverzahnt
- Общая длина [мм]: 1 095
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 199
- Высота входного штока [мм]: 42
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- Техника присоединения: unverzahnt
- Общая длина [мм]: 1 095
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 199
- Высота входного штока [мм]: 42
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 6
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 6
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,9
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,9
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,95
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,95
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Дата производства от: 12/88
- для оригинального номера: 7701466485
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- с аксиальным сочленением
- Дата производства от: 12/88
- для оригинального номера: 7701466485
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- с аксиальным сочленением
- Дата производства от: 12/88
- для оригинального номера: 7701466485
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- без шарикового шарнира
- без аксиального сочленения
- Дата производства от: 12/88
- для оригинального номера: 7701466485
- Вид эксплуатации: механический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- без шарикового шарнира
- без аксиального сочленения
- Дата производства от: 06/07/93
- для оригинального номера: 7701351832
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- с аксиальным сочленением
- Дата производства от: 06/07/93
- для оригинального номера: 7701351832
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- с аксиальным сочленением
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: с внутренней резьбой
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1085
- Высота [мм]: 35
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- F16x150
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1085
- Высота [мм]: 35
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- F16x150
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1095
- Высота [мм]: 43
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- F18x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1095
- Высота [мм]: 43
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- F18x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1090
- Высота [мм]: 48
- Вид эксплуатации: механический
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 280
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1090
- Высота [мм]: 48
- Вид эксплуатации: механический
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 280
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- ограничение производителя: ZF
- Длина [мм]: 1095,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M18 x 1,5
- M16 X 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- ограничение производителя: ZF
- Длина [мм]: 1095,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M18 x 1,5
- M16 X 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1080,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1080,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 6
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 6
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,9
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,9
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,95
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,95
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- ограничение производителя: SMI
- Общая длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 197
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Соблюдать сервисную информацию:
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- ограничение производителя: SMI
- Общая длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 197
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Соблюдать сервисную информацию:
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: механический
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: механический
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: гидравлический
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1080,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1080,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- ограничение производителя: SMI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 1 085
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
- Длина [мм]: 1 085
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,9
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,9
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Длина [мм]: 1 095
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: TRW
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
- Длина [мм]: 1 095
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: TRW
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
- Длина [мм]: 1 090
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
- Длина [мм]: 1 090
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x1.50
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид эксплуатации: ручной
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,95
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 4,95
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 6
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 6
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 7
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Express
- Extra
- Rapid
- для конструктивного варианта модельного ряда: Express
- Длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,4
- Вес нетто [кг]: 7
- Общая длина [мм]: 1 095
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
- Общая длина [мм]: 1 095
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина [мм]: 1085
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Длина [мм]: 1085
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- ограничение производителя: ZF
- Длина [мм]: 1095,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M18 x 1,5
- M16 X 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- ограничение производителя: ZF
- Длина [мм]: 1095,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M18 x 1,5
- M16 X 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: Внутренняя резьба
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: Внутренняя резьба
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Общая длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- для производителя рулевого управления: SMI
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 197
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Общая длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- для производителя рулевого управления: SMI
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 197
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Длина [мм]: 1085
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Длина [мм]: 1085
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Общая длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Общая длина [мм]: 1090
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид эксплуатации: ручной
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!