Рулевая рейка RENAULT 21 универсал (K48_) 2.1 Turbo-D (K48A, K48W, K487, K488) Дизель 88 л.с.
- Модификация 2.1 Turbo-D (K48A, K48W, K487, K488)
- Тпи кузова Универсал
- Мощность (л.с.) 88
- Объём 2068
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 65
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1986.1 - 1993.11
- Код двигателя J8S 714,J8S 786,J8S 788
SPIDAN
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рулевых манжет
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рулевых манжет
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
SPIDAN
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рулевых манжет
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рулевых манжет
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
TRW
- Общая длина [мм]: 1 194
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 350
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 220
- Высота входного штока [мм]: 63
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
TRW
- Общая длина [мм]: 1 194
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 350
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 220
- Высота входного штока [мм]: 63
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
TRW
- Год выпуска с: 10.1990
- Техника присоединения: unverzahnt
- Общая длина [мм]: 1 192
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Наружная длина [мм]: 220
- Длина соединителя [мм]: 66
- Внутренняя резьба 1(мм): M14 x 1.5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 350
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 220
- Высота входного штока [мм]: 66
- Диаметр входного штока [мм]: 13,5
Рулевая рейка
-
-
TRW
- Год выпуска с: 10.1990
- Техника присоединения: unverzahnt
- Общая длина [мм]: 1 192
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Наружная длина [мм]: 220
- Длина соединителя [мм]: 66
- Внутренняя резьба 1(мм): M14 x 1.5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 350
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 220
- Высота входного штока [мм]: 66
- Диаметр входного штока [мм]: 13,5
Рулевой механизм
-
-
TRW
- вариант оснащения: GTS
- Техника присоединения: verzahnt
- Общая длина [мм]: 1 197
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Высота входного штока [мм]: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Число зубцов входного штока: 40
Рулевая рейка
-
-
TRW
- вариант оснащения: GTS
- Техника присоединения: verzahnt
- Общая длина [мм]: 1 197
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Высота входного штока [мм]: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Число зубцов входного штока: 40
Рулевой механизм
-
-
TRW
- вариант оснащения: TXE
- Общая длина [мм]: 559
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Высота входного штока [мм]: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Число зубцов входного штока: 40
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
TRW
- вариант оснащения: TXE
- Общая длина [мм]: 559
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Высота входного штока [мм]: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Число зубцов входного штока: 40
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
TRW
- вариант оснащения: GTS
- Техника присоединения: unverzahnt
- Общая длина [мм]: 1 195
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 345
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 210
- Высота входного штока [мм]: 44
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
TRW
- вариант оснащения: GTS
- Техника присоединения: unverzahnt
- Общая длина [мм]: 1 195
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 345
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 210
- Высота входного штока [мм]: 44
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Вес [кг]: 5,54
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Вес [кг]: 5,54
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 12.1991
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,8
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 12.1991
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,8
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 12.1991
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 12.1991
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
SASIC
- Дата производства от: 06/86
- Дата производства до: 12/96
- для оригинального номера: 7701464089
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- без аксиального сочленения
Рулевая рейка
-
-
SASIC
- Дата производства от: 06/86
- Дата производства до: 12/96
- для оригинального номера: 7701464089
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- без аксиального сочленения
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рулевых манжет
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рулевых манжет
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рулевых манжет
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рулевых манжет
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 450
- Высота [мм]: 21
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверст. 2 [мм]: 90
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 120
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- F16x150
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 450
- Высота [мм]: 21
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверст. 2 [мм]: 90
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 120
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- F16x150
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Demi-cannel?
- Длина [мм]: 1195
- Высота [мм]: 64
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 345
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 5
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Demi-cannel?
- Длина [мм]: 1195
- Высота [мм]: 64
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 345
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 5
- Количество оборотов рулевого колеса: 4
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 450
- Высота [мм]: 80
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверст. 2 [мм]: 90
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 120
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 450
- Высота [мм]: 80
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверст. 2 [мм]: 90
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 120
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1095
- Высота [мм]: 47
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 280
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: M?plat
- Длина [мм]: 1095
- Высота [мм]: 47
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 280
- для производителя рулевого механизма: SMI / KOYO
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
Рулевой механизм
-
-
DEPA
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 550,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M18 x 1,5
- M16 X 1,5
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
DEPA
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 550,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M18 x 1,5
- M16 X 1,5
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
DEPA
- Год выпуска с: 199010
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1193,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевая рейка
-
-
DEPA
- Год выпуска с: 199010
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1193,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевой механизм
-
-
DEPA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Длина резьбы [мм]: 60,0
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
DEPA
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Длина резьбы [мм]: 60,0
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 560
- Размер резьбы: M16x1,5
- M18x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: SMI
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 560
- Размер резьбы: M16x1,5
- M18x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: SMI
Рулевой механизм
-
-
SERCORE
- вариант оснащения: GTS
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- только в соединении с: Sinfin estriado
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: BENDIX
- Высота входного штока [мм]: 41,3
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
SERCORE
- вариант оснащения: GTS
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- только в соединении с: Sinfin estriado
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: BENDIX
- Высота входного штока [мм]: 41,3
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
SERCORE
- вариант оснащения: TXE
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Высота входного штока [мм]: 21
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Число зубцов входного штока: 54
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
SERCORE
- вариант оснащения: TXE
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Высота входного штока [мм]: 21
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Число зубцов входного штока: 54
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
SERCORE
- вариант оснащения: GTS
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- только в соединении с: Sinfin plano
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: BENDIX
- Высота входного штока [мм]: 46
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевая рейка
-
-
SERCORE
- вариант оснащения: GTS
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- только в соединении с: Sinfin plano
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: BENDIX
- Высота входного штока [мм]: 46
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Свойство вида соединения: не зубчатый
Рулевой механизм
-
-
SERCORE
- вариант оснащения: Sinfin plano
- Общая длина [мм]: 1192
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 62,4
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Число зубцов входного штока: 5
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
SERCORE
- вариант оснащения: Sinfin plano
- Общая длина [мм]: 1192
- Вид эксплуатации: ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 62,4
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Число зубцов входного штока: 5
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Отсоединение блока:
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Год выпуска до: 199112
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,8
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Год выпуска до: 199112
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,8
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 199112
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 199112
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- вариант оснащения: GTS
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- вариант оснащения: GTS
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Год выпуска до: 198909
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: механический
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Год выпуска до: 198909
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: механический
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Год выпуска до: 198909
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Для ID рулевого механизма: 7701624272
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Год выпуска до: 198909
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Для ID рулевого механизма: 7701624272
Рулевой механизм
-
-
ATI
- Год выпуска с: 199010
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1193,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевая рейка
-
-
ATI
- Год выпуска с: 199010
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1193,0
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
Рулевой механизм
-
-
ATI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Длина резьбы [мм]: 60,0
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
ATI
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Длина резьбы [мм]: 60,0
- Размер резьбы осевого шарнира: M14 x 1,5
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 740
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: SMI
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 740
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: SMI
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 570
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: RENAULT
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 570
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: RENAULT
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 5
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 12.1991
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,8
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 12.1991
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 4,8
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 12.1991
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 12.1991
- Конструктивный вариант: 21 Nevada
- 21 Savanna
- для конструктивного варианта модельного ряда: 21 Nevada
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
ATI
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 550,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M18 x 1,5
- M16 X 1,5
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
ATI
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 550,0
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Размер резьбы осевого шарнира: M18 x 1,5
- M16 X 1,5
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 7701464083
- Длина [мм]: 1190
- Вид эксплуатации: механический
- Длина 1 [мм]: 60
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 7701464083
- Длина [мм]: 1190
- Вид эксплуатации: механический
- Длина 1 [мм]: 60
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Новая деталь:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Новая деталь:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Длина [мм]: 560
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
STARTCAR
- Длина [мм]: 560
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!