Рулевая рейка MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 320 T (211.265) бензин 224 л.с.
- Модификация E 320 T (211.265)
- Тпи кузова Универсал
- Мощность (л.с.) 224
- Объём 3199
- Кол-во цилиндров 6
- Кол-во клапанов 3
- Топливо Бензин
- Мощность 165
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 2003.03 - 2009.07
- Код двигателя M 112.949
SPIDAN
- Год выпуска до: 07.2004
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Год выпуска до: 07.2004
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
SPIDAN
- Год выпуска до: 07.2004
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Год выпуска до: 07.2004
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси до: A989999
- X211967
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси до: A989999
- X211967
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси с: A874312
- X195965
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси с: A874312
- X195965
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси с: A874312
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси с: A874312
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси до: A989999
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси до: A989999
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси до: A989999
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси до: A989999
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси до: A989999
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси до: A989999
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси с: A874312
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси с: A874312
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси с: A874312
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BILSTEIN
- Номер шасси с: A874312
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 200309
- Год выпуска до: 03.2005
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 200309
- Год выпуска до: 03.2005
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска до: 03.2005
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска до: 03.2005
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 200309
- Год выпуска до: 03.2005
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 200309
- Год выпуска до: 03.2005
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска до: 03.2005
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска до: 03.2005
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
TRISCAN
- Отсоединение блока:
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с AMG - спортивным пакетом
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
TRISCAN
- Отсоединение блока:
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с AMG - спортивным пакетом
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
TRISCAN
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
TRISCAN
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевой механизм
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Модельный год от: 2002
Рулевая рейка
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Модельный год от: 2002
Рулевой механизм
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
TRW
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 07.2006
- Номер шасси до: A989999
- X211967
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
Рулевая рейка
-
-
TRW
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 07.2006
- Номер шасси до: A989999
- X211967
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
Рулевой механизм
-
-
TRW
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 06.2005
- Номер шасси с: A874312
- X195965
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
Рулевая рейка
-
-
TRW
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 06.2005
- Номер шасси с: A874312
- X195965
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
Рулевой механизм
-
-
TRW
- Год выпуска до: 07.2006
- Номер шасси до: A989999
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
Рулевая рейка
-
-
TRW
- Год выпуска до: 07.2006
- Номер шасси до: A989999
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
Рулевой механизм
-
-
TRW
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевая рейка
-
-
TRW
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевой механизм
-
-
TRW
- Год выпуска до: 07.2005
- Номер шасси до: A832532
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с AMG - спортивным пакетом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей с усиленной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевая рейка
-
-
TRW
- Год выпуска до: 07.2005
- Номер шасси до: A832532
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с AMG - спортивным пакетом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей с усиленной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевой механизм
-
-
TRW
- Номер шасси с: A746000
- Номер шасси до: A877596
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без AMG спортивного пакета
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
- для оригинального номера: 211 460 35 00
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевая рейка
-
-
TRW
- Номер шасси с: A746000
- Номер шасси до: A877596
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без AMG спортивного пакета
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
- для оригинального номера: 211 460 35 00
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 6,8
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 6,8
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 8,96
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 8,96
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 6,45
- Общая длина [мм]: 1 130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 6,45
- Общая длина [мм]: 1 130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 6,15
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 6,15
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 6,15
- Общая длина [мм]: 1 130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Год выпуска до: 07.2004
- Вес [кг]: 6,15
- Общая длина [мм]: 1 130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,8
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,8
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,74
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,74
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
LIZARTE
- ограничение производителя: ZF
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LIZARTE
- ограничение производителя: ZF
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
LIZARTE
- ограничение производителя: ZF
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LIZARTE
- ограничение производителя: ZF
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевой механизм
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина 1 [мм]: 1 140
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина 1 [мм]: 1 140
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1 140
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
GENERAL RICAMBI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1 140
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1130
- Высота [мм]: 30
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1130
- Высота [мм]: 30
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1130
- Высота [мм]: 32
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 56
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
- Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1130
- Высота [мм]: 32
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы осевого шарнира: F14x150
- Число зубцов входного штока: 56
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
- Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1138
- Размер резьбы: CONICO (I)
- CONICO (O)
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1138
- Размер резьбы: CONICO (I)
- CONICO (O)
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1138
- Размер резьбы: CONICO (I)
- CONICO (O)
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1138
- Размер резьбы: CONICO (I)
- CONICO (O)
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1080
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1080
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
Рулевой механизм
-
-
SERCORE
- только в соединении с: Racores a presion
- Общая длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 37,5
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Число зубцов входного штока: 60
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
SERCORE
- только в соединении с: Racores a presion
- Общая длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 37,5
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Число зубцов входного штока: 60
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
SERCORE
- только в соединении с: Racores a presion
- Общая длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 37,5
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Число зубцов входного штока: 60
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевая рейка
-
-
SERCORE
- только в соединении с: Racores a presion
- Общая длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 37,5
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Число зубцов входного штока: 60
- Свойство вида соединения: зубчатый
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,8
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,8
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,74
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,74
Рулевой механизм
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
DRI
- Длина [мм]: 1126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 30
- Число зубцов входного штока: 54
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 30
- Число зубцов входного штока: 54
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1125
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 30
- Число зубцов входного штока: 54
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1125
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 30
- Число зубцов входного штока: 54
Рулевой механизм
-
-
Бестселлер
STELLOX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
Бестселлер
STELLOX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Год выпуска с: 200307
- Год выпуска до: 200502
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защелкивающимся замком
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
- Высота входного штока [мм]: 37
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Год выпуска с: 200307
- Год выпуска до: 200502
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защелкивающимся замком
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
- Высота входного штока [мм]: 37
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Год выпуска с: 200307
- Год выпуска до: 200502
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Версия: Push In Pipes
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 28
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Год выпуска с: 200307
- Год выпуска до: 200502
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Версия: Push In Pipes
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 28
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для автомобилей с четырьмя управляемыми колесами
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для автомобилей с четырьмя управляемыми колесами
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
DIPASPORT
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевая рейка
-
-
DIPASPORT
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,8
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,8
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 03.2005
- 07.2006
- Номер шасси до: A989999
- X211967
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 03.2005
- 07.2006
- Номер шасси до: A989999
- X211967
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
NTY
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- Серийный номер: SPK-ME-007
Рулевая рейка
-
-
NTY
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- Серийный номер: SPK-ME-007
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,74
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 8,74
Рулевой механизм
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевая рейка
-
-
TMI
- Длина [мм]: 1 126
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 32
- Вес нетто [кг]: 7
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 1 135
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 1 135
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
METALCAUCHO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевая рейка
-
-
METALCAUCHO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевой механизм
-
-
NTY
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Серийный номер: SPK-ME-006
Рулевая рейка
-
-
NTY
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Серийный номер: SPK-ME-006
Рулевой механизм
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
CAUTEX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевая рейка
-
-
CAUTEX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевой механизм
-
-
SNRA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
SNRA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
SNRA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
SNRA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
STC
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевая рейка
-
-
STC
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевой механизм
-
-
SERA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
SERA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
SERA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
SERA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
FARE SA
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевая рейка
-
-
FARE SA
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь:
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь:
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь:
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевой механизм
-
-
DIPASPORT
- ограничение производителя: Sensor not supplied
- Общая длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Вес нетто [кг]: 9,08
Рулевая рейка
-
-
DIPASPORT
- ограничение производителя: Sensor not supplied
- Общая длина [мм]: 1120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Вес нетто [кг]: 9,08
Рулевой механизм
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 200607
- Номер шасси до: A989999
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
Рулевая рейка
-
-
A.Z. MEISTERTEILE
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 200607
- Номер шасси до: A989999
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
Рулевой механизм
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
NEOCOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
PLYOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевая рейка
-
-
PLYOM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевой механизм
-
-
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевая рейка
-
-
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
Рулевой механизм
-
-
BLOCKSTEM
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BLOCKSTEM
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BLOCKSTEM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BLOCKSTEM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
STARK
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1140
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
STARK
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1140
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
RIDEX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1140
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
RIDEX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1140
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]: 11,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 9,6
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
BAPMIC
- Длина [мм]: 1140
- Ширина [мм]: 140
- Высота [мм]: 220
- Вид эксплуатации: электрический
Рулевая рейка
-
-
BAPMIC
- Длина [мм]: 1140
- Ширина [мм]: 140
- Высота [мм]: 220
- Вид эксплуатации: электрический
Рулевой механизм
-
-
MTR
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 200607
- Номер шасси до: A989999
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
MTR
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 200607
- Номер шасси до: A989999
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
VAICO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
VAICO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевой механизм
-
-
GSP
- Длина [мм]: 1131
- Высота подъема [мм]: 150
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Впускн. Ø [мм]: 11,1
- Выпускн.-Ø [мм]: 11,1
- Размер резьбы 1: M14×1,5
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Диаметр входного штока [мм]: 17,6
- Число зубцов входного штока: 54
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
Рулевая рейка
-
-
GSP
- Длина [мм]: 1131
- Высота подъема [мм]: 150
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Впускн. Ø [мм]: 11,1
- Выпускн.-Ø [мм]: 11,1
- Размер резьбы 1: M14×1,5
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Диаметр входного штока [мм]: 17,6
- Число зубцов входного штока: 54
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
Рулевой механизм
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
VIKA
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
VIKA
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
REMANTE
- Вес [кг]: 7,80
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- капитально отремонтированный:
Рулевая рейка
-
-
REMANTE
- Вес [кг]: 7,80
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- капитально отремонтированный:
Рулевой механизм
-
-
REMANTE
- Вес [кг]: 8,00
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- капитально отремонтированный:
Рулевая рейка
-
-
REMANTE
- Вес [кг]: 8,00
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- капитально отремонтированный:
Рулевой механизм
-
-
RIDEX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
RIDEX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевой механизм
-
-
MERTZ
- Длина [мм]: 1140
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевая рейка
-
-
MERTZ
- Длина [мм]: 1140
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
Рулевой механизм
-
-
MERTZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
Рулевая рейка
-
-
MERTZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
ATG
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!