Рулевая рейка AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TDI quattro Дизель 211 л.с.
- Модификация 3.0 TDI quattro
- Тпи кузова седан
- Мощность (л.с.) 211
- Объём 2967
- Кол-во цилиндров 6
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 155
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2010.08 - 2015.11
- Код двигателя CDTB,CTBB
SPIDAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевая рейка
-
-
SPIDAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением
- для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением
- для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением
- для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением
- для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 04.2014
- Код двигателя: CDTB
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Вес [кг]: 7,35
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Вес [кг]: 7,35
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
REMY
- Вес [кг]: 7,33
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
Рулевая рейка
-
-
REMY
- Вес [кг]: 7,33
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой Drive-Select
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой Drive-Select
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8,31
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8,31
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевой механизм
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
LENCO
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Версия: DYNAMIQUE CONTROL
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Версия: DYNAMIQUE CONTROL
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Версия: sauf DYNAMIC CONTROL
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Версия: sauf DYNAMIC CONTROL
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
Рулевой механизм
-
-
DRI
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8,31
Рулевая рейка
-
-
DRI
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8,31
Рулевой механизм
-
-
DRI
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевая рейка
-
-
DRI
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 201404
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 201404
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для заменяемого номера: 1N3
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Положение / градусы: 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защелкивающимся замком
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 30
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для заменяемого номера: 1N3
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Положение / градусы: 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защелкивающимся замком
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 30
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с Dynamic Drive
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для заменяемого номера: 1N7
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с Dynamic Drive
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для заменяемого номера: 1N7
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
URW
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: электрический
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: электрический
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1 152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 38
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1 152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 38
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1 152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 23
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1 152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 23
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевой механизм
-
-
ERA BENELUX
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевая рейка
-
-
ERA BENELUX
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Рулевой механизм
-
-
TMI
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1 152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 38
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевая рейка
-
-
TMI
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1 152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 38
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевой механизм
-
-
TMI
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1 152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 23
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевая рейка
-
-
TMI
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1 152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 23
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: ZF
Рулевой механизм
-
-
MAPCO
- Год выпуска до: 04.2014
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
Рулевая рейка
-
-
MAPCO
- Год выпуска до: 04.2014
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без активного рулевого управления
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
Рулевой механизм
-
-
TMI
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8,31
Рулевая рейка
-
-
TMI
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8,31
Рулевой механизм
-
-
TMI
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевая рейка
-
-
TMI
- ограничение производителя: Prep. for sensor
- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Вес нетто [кг]: 8
Рулевой механизм
-
-
TMI
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1 150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 44
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15,6
Рулевая рейка
-
-
TMI
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1 150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 44
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15,6
Рулевой механизм
-
-
TMI
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1 150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 41
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15
Рулевая рейка
-
-
TMI
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1 150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 41
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1 150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 44
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15,6
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1 150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 44
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15,6
Рулевой механизм
-
-
ELSTOCK
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1 150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 41
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15
Рулевая рейка
-
-
ELSTOCK
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1 150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 41
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15
Рулевой механизм
-
-
CEVAM
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой Drive-Select
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
Рулевая рейка
-
-
CEVAM
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой Drive-Select
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
Рулевой механизм
-
-
LIZARTE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LIZARTE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
LIZARTE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
LIZARTE
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- ограничение производителя: VW AG
- Вид эксплуатации: электрический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- ограничение производителя: VW AG
- Вид эксплуатации: электрический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
Рулевой механизм
-
-
DA SILVA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: электрический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
Рулевая рейка
-
-
DA SILVA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: электрический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
Рулевой механизм
-
-
DEPA
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
DEPA
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
DEPA
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
DEPA
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
SNRA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
SNRA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
DRI
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 38
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевая рейка
-
-
DRI
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 38
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевой механизм
-
-
DRI
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 23
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевая рейка
-
-
DRI
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1152
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: VW
- Высота входного штока [мм]: 23
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
- Вес нетто [кг]: 15
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Рулевой механизм
-
-
DRI
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 44
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15,6
Рулевая рейка
-
-
DRI
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 44
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15,6
Рулевой механизм
-
-
DRI
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 41
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15
Рулевая рейка
-
-
DRI
- для заменяемого номера: 1N8
- Длина [мм]: 1150
- Вид эксплуатации: электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 41
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,4
- Вес нетто [кг]: 15
Рулевой механизм
-
-
AUTOTEAM
- Вид эксплуатации: электрический
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевая рейка
-
-
AUTOTEAM
- Вид эксплуатации: электрический
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевой механизм
-
-
AUTOTEAM
- Вид эксплуатации: электрический
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевая рейка
-
-
AUTOTEAM
- Вид эксплуатации: электрический
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевой механизм
-
-
LAUBER
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 201404
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевая рейка
-
-
LAUBER
- TECDOC-номер двигателя: 25770
- Год выпуска до: 201404
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1135
- Вид эксплуатации: электрический
- Положение / градусы: 3
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с электромотором
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 30
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для заменяемого номера: QZ7
- Длина [мм]: 1135
- Вид эксплуатации: электрический
- Положение / градусы: 3
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с электромотором
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Высота входного штока [мм]: 30
- Свойство вида соединения: не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9
Рулевой механизм
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для заменяемого номера: 1N8
- Вид эксплуатации: электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с электромотором
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
SHAFTEC
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для заменяемого номера: 1N8
- Вид эксплуатации: электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с электромотором
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
ATI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
ATI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
ATI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
ATI
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
SERA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
SERA
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4H1422065E
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
PIM
- для оригинального номера: 4H1422065E
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ADS
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ADS
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- для заменяемого номера: 1N8
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- для заменяемого номера: 1N8
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
FACAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевая рейка
-
-
FACAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
Рулевой механизм
-
-
DIPASPORT
- Вид эксплуатации: электронный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
DIPASPORT
- Вид эксплуатации: электронный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
BLOCKSTEM
- Вид эксплуатации: электрический
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевая рейка
-
-
BLOCKSTEM
- Вид эксплуатации: электрический
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевой механизм
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевая рейка
-
-
TURBO-TEC
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
EAI
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
Рулевая рейка
-
-
WAT
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
Рулевой механизм
-
-
BLOCKSTEM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевая рейка
-
-
BLOCKSTEM
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм
-
-
RIDEX
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- для заменяемого номера: 1N8
- Вид эксплуатации: электрический
Рулевая рейка
-
-
RIDEX
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без динамического управления
- для заменяемого номера: 1N8
- Вид эксплуатации: электрический
Рулевой механизм
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевая рейка
-
-
STARTCAR
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: электрический
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Зубчатая рейка, рулевой механизм
-
-
MOTORHERZ
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевая рейка
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!