Регуляторы напряжения MOBILETRON для MITSUBISHI L300
Выберите свою модификацию MITSUBISHI L300, чтобы правильно подобрать регулятор напряжения генератора
MITSUBISHI
L300
Выберите модификацию
L 300 / DELICA II Фургон (L03_P)
1980 - 1986
-
Бензин
-
Дизель
L 300 / DELICA II c бортовой платформой/ходовая часть (L03_P
1983 - 1994
-
Бензин
-
Дизель
L 300 III Фургон (P0_V, P1_V, P2_V)
1986 - 2006
-
Бензин
-
Дизель
L 300 III Автобус (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W)
1986 - 2004
-
Бензин1.6 (P02W, P12W) 69 л.с.11.1986 — 05.20042.0 4WD (P23W, P03W, P13W) 90 л.с.11.1986 — 05.20042.4 4WD (P24W) 109 л.с.11.1986 — 12.19902.0 (P03W, P13W) 90 л.с.11.1986 — 05.20042.0 4WD (P23W, P03W, P13W) 88 л.с.12.1986 — 05.20042.4 (P04W, P14W) 112 л.с.11.1990 — 05.20042.0 i (P00W, P03W, P13W) 113 л.с.06.1994 — 10.1998
-
Дизель
L 300 III c бортовой платформой/ходовая часть (P1_T )
1994 - 2000
-
Бензин
Более 2 регуляторов напряжения генератора MOBILETRON для MITSUBISHI L300 в каталоге интернет-магазина
Рекомендуем
MOBILETRON
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Mitsubishi
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-Sense
- Рабочее напряжение [В]: 14
- Версия: A-Circuit
- Спецификация: Repair Circuit
- VR-H2005-5S
- Напряжение заряда [В]: 14,6
- Реле-регулятор генератора MITSUBISHI 14.6V A866X09171IM281YR-588131471 [OE MD611481]MITSUBISHI: GALANT, COLT, LANCER, SPACE WAGON 1.8D, TD MITSUBISHI L300
Регулятор генератора
Количество
10> шт.
90% shatem
Доставка
Сегодня
Рекомендуем
MOBILETRON
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Mitsubishi
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-Sense
- Рабочее напряжение [В]: 14
- Версия: A-Circuit
- Inactive Lamp
- Напряжение заряда [В]: 14,5
- Защита от короткого замыкания: да
- Регулятор напряжения MITSUBISHI L300
Регулятор генератора
Количество
1 шт.
90% SV
Доставка
Сегодня
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ø шкива [мм]: 86
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Модель генератора: вкл. вакумный насос
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 1
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ø шкива [мм]: 85
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Модель генератора: вкл. вакумный насос
- Возврат старой детали не обязателен:
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Вес [кг]: 7,65
- Количество ребер: 2
- Положение / градусы: R 28
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 82
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Вес [кг]: 1
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 1
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 10
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 74
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 13,1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 6,32
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 82
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Вес [кг]: 7,19
- Количество ребер: 2
- Положение / градусы: R 28
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 77
- Клемма: M8
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Заменяемая часть:
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Длина [мм]: 225
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 80
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: вкл. вакумный насос
- Количество канавок: 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 6,57
- Количество ребер: 2
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 77
- Клемма: B+ / S / L
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c насосом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 5,02
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 10
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
Регуляторы напряжения для всех модификаций MITSUBISHI L300
L 300 / DELICA II Фургон (L03_P) 1980 - 1986
-
Бензин1.6 (L032P, L062P) 65 л.с. / 48 кВт (4G32)
-
Дизель2.3 D (L038P, L068P) 68 л.с. / 50 кВт (4D55)
L 300 / DELICA II c бортовой платформой/ходовая часть (L03_P 1983 - 1994
-
Бензин1.6 (L032P, L062P, L036P) 70 л.с. / 51 кВт (4G32)
-
Дизель2.5 D (L039P) 69 л.с. / 51 кВт (4D56 (8V))
L 300 III Фургон (P0_V, P1_V, P2_V) 1986 - 2006
-
Бензин1.6 (P12V, P02V) 69 л.с. / 51 кВт (4G32)
-
Дизель2.5 D (P05V, P05W, P15V) 69 л.с. / 51 кВт (4D56 (8V))2.5 D (P05V, P15V) 75 л.с. / 55 кВт (4D56 (8V))
L 300 III Автобус (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 1986 - 2004
-
Бензин1.6 (P02W, P12W) 69 л.с. / 51 кВт (4G32)2.0 4WD (P23W, P03W, P13W) 90 л.с. / 66 кВт (4G63 (SOHC 8V))2.4 4WD (P24W) 109 л.с. / 80 кВт (G64B)2.0 (P03W, P13W) 90 л.с. / 66 кВт (4G63 (SOHC 8V))2.0 4WD (P23W, P03W, P13W) 88 л.с. / 65 кВт (4G63 (SOHC 8V))2.4 (P04W, P14W) 112 л.с. / 82 кВт (4G64 (8V))2.0 i (P00W, P03W, P13W) 113 л.с. / 83 кВт (4G63 (SOHC 16V))
-
Дизель2.5 D (P05W, P15W, P25W) 69 л.с. / 51 кВт (4D56 (8V))2.5 TD 4WD (P25W, P35W) 87 л.с. / 64 кВт (4D56-T)
L 300 III c бортовой платформой/ходовая часть (P1_T ) 1994 - 2000
-
Бензин2.0 (P13T) 116 л.с. / 85 кВт (4G63 (SOHC 16V))
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!