Регуляторы напряжения для CITROËN C25 (280, 290)
В данном разделе каталога вы можете подобрать и купить Регулятор напряжения генератора для автомобиля CITROËN C25 (СИТРОЕН C25), выпускавшегося в период . Мы гарантируем совместимость запчастей для всех поколений модели : 280, 290.
Наш ассортимент покрывает все заводские индексы кузовов и спецверсии: . Обслуживаем любые модификации: — мы поможем найти нужную деталь.
В наличии запчасти для двигателей любого объема: , а также для всех типов трансмиссий и приводов: .
Почему выбирают «Мегасервис»:
- ✅ Честные цены и официальная гарантия.
- ✅ Бесплатная проверка применимости по VIN-коду.
- ✅ Быстрая доставка по Минску и всей Беларуси.
- ★ Скидка 10% на установку запчастей на нашем СТО.
Выберите свою модификацию CITROËN C25, чтобы правильно подобрать регулятор напряжения генератора
CITROEN
C25
Выберите модификацию
C25 Автобус (280_, 290_)
1981 - 1994
-
Бензин
-
Дизель
C25 Фургон (280_, 290_)
1981 - 1994
-
Бензин
-
Дизель
C25 c бортовой платформой/ходовая часть (280_, 290_)
1981 - 1994
-
Бензин
-
Дизель
- реле-регулятор! Bosch 14.8V Citroen BX, Peugeot 205/405 1.4-1.9D/TD 82-98 CITROËN C25
- ограничение производителя: Bosch
- Модель генератора: с сопротивлением
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Рабочее напряжение [В]: 14,1
- Реле-регулятор генератора (BOSCH unit) 12V BMWMBFORDOPELVAG CITROËN C25
- Напряжение [В]: 14,1
- Вес [кг]: 0,065
- Диаметр крепления [мм]: 28
- Номинальное напряжение [V]: 14
- Напряжение от [В]: 14,1
- Напряжение до [В]: 14,1
- реле-регулятор! Bosch BMW E36, Audi 2.0-2.5 <98 CITROËN C25
- Напряжение [В]: 14,6
- Вес [кг]: 0,1
- Напряжение от [В]: 12
- Напряжение до [В]: 14,5
- реле-регулятор! Peugeot 205/309/405 1.0-2.0 <96 CITROËN C25
- Вес [кг]: 0,07
- Диаметр крепления [мм]: 24
- Напряжение от [В]: 12
- Напряжение до [В]: 14,5
- реле-регулятор! Audi, MB, VW, Volvo, Ford, Seat 1.2-5.0 <93 CITROËN C25
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 4
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ø шкива [мм]: 87
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 1
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ø шкива [мм]: 73
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 1
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 4,804
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: B+ / L
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 4,85
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / L
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Вес [кг]: 5,93
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 55
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 73
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,13
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 4,86
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / L
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 4,66
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 67
- Клемма: B+ / L
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,16
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 55
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 73
- Клемма: B+ / B-
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,87
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,17
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 55
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 73
- Клемма: B+ / B-
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Сменная деталь без залога:
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
Регуляторы напряжения для всех модификаций CITROËN C25
Автобус (280_, 290_) 1981 - 1994
-
Бензин2.0 E 79 л.с. / 58 кВт (170A (XN1T), 170B (XN1T))1.8 68 л.с. / 50 кВт (169 (XM7T))1.8 E 69 л.с. / 51 кВт (169 (XM7T))2.0 84 л.с. / 62 кВт (170C (XN1T))
-
Дизель2.5 D 73 л.с. / 54 кВт (CRD93L (U25/661))2.5 D 4x4 73 л.с. / 54 кВт (CRD93L (U25/661))1.9 D 69 л.с. / 51 кВт (D9B (XUD9A/U))2.5 D Turbo 4x4 95 л.с. / 70 кВт (CRD93LS (U25/673))2.5 D Turbo 95 л.с. / 70 кВт (CRD93LS (U25/673))1.9 TD 82 л.с. / 60 кВт (M705)
Фургон (280_, 290_) 1981 - 1994
-
Бензин2.0 E 79 л.с. / 58 кВт (170A (XN1T), 170B (XN1T))2.0 78 л.с. / 57 кВт (170A (XN1T), 170B (XN1T))1.8 68 л.с. / 50 кВт (169 (XM7T))2.0 4x4 84 л.с. / 62 кВт (170C (XN1T))2.0 84 л.с. / 62 кВт (170C (XN1T))
-
Дизель2.5 D 75 л.с. / 55 кВт (CRD93L (U25/661))2.5 D 4x4 75 л.с. / 55 кВт (CRD93L (U25/661))1.9 D 1400 69 л.с. / 51 кВт (DJY (XUD9A))2.5 DT 95 л.с. / 70 кВт (CRD93LS (U25/673))2.5 DT 4x4 95 л.с. / 70 кВт (CRD93LS (U25/673))
c бортовой платформой/ходовая часть (280_, 290_) 1981 - 1994
-
Бензин2.0 78 л.с. / 57 кВт (170A (XN1T))2.0 84 л.с. / 62 кВт (170C (XN1T))
-
Дизель2.5 D 75 л.с. / 55 кВт (CRD93L (U25/661))2.5 DT 95 л.с. / 70 кВт (CRD93LS (U25/673))
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!