Рабочий цилиндр сцепления для TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 3.4 D (BJ42_V, BJ45_V, BJ46_, BJ42RV, BJ45RV) Дизель 90 л.с.
- Модификация 3.4 D (BJ42_V, BJ45_V, BJ46_, BJ42RV, BJ45RV)
- Тпи кузова Вездеход закрытый
- Мощность (л.с.) 90
- Объём 3432
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 66
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 1980.08 - 1984.1
- Код двигателя 3B
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Год выпуска с: 198009
- Год выпуска до: 198110
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Год выпуска с: 198009
- Год выпуска до: 198110
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Год выпуска с: 198111
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Год выпуска с: 198111
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Год выпуска с: 01.1981
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Год выпуска с: 01.1981
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска до: 10.1981
- Диаметр [мм]: 22,2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 11.1981
- Диаметр [мм]: 22,2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска с: 11.1981
- Год выпуска до: 10.1983
- Диаметр [мм]: 22,2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска с: 11.1981
- Год выпуска до: 10.1983
- Диаметр [мм]: 22,2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска до: 10.1981
- Диаметр [мм]: 22,2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска до: 10.1981
- Диаметр [мм]: 22,2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 20,6
- Вес [кг]: 0,61
- Материал: Чугун
- Размер резьбы 1: 1x M10x1.0
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 20,6
- Вес [кг]: 0,61
- Материал: Чугун
- Размер резьбы 1: 1x M10x1.0
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- ограничение производителя: MIYACO
- Диаметр [мм]: 22,2
- Внутренняя резьба [мм]: M9x1,0
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- ограничение производителя: MIYACO
- Диаметр [мм]: 22,2
- Внутренняя резьба [мм]: M9x1,0
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- ограничение производителя: AISIN
- Диаметр [мм]: 23,8
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- ограничение производителя: AISIN
- Диаметр [мм]: 23,8
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Год выпуска с: 01.1981
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Год выпуска с: 01.1981
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска до: 10.1981
- Диаметр [мм]: 22,2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска до: 10.1981
- Диаметр [мм]: 22,2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Диаметр [мм]: 23,8
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Диаметр [мм]: 23,8
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6
- Новая деталь:
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6
- Новая деталь:
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Год выпуска с: 01.1981
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Год выпуска с: 01.1981
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
KAISHIN
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
KAISHIN
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
KAISHIN
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
KAISHIN
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 22,23
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 22,23
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 19,05
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 19,05
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
MDR
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Вес [кг]: 0,52
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
- Длина упаковки [см]: 9,00
- Ширина упаковки [см]: 9,00
- Высота упаковки [см]: 5,00
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Вес [кг]: 0,52
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
- Длина упаковки [см]: 9,00
- Ширина упаковки [см]: 9,00
- Высота упаковки [см]: 5,00
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Год выпуска с: 198101
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Вес [кг]: 0,46
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
- Длина упаковки [см]: 9,00
- Ширина упаковки [см]: 9,00
- Высота упаковки [см]: 5,00
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Год выпуска с: 198101
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Вес [кг]: 0,46
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
- Длина упаковки [см]: 9,00
- Ширина упаковки [см]: 9,00
- Высота упаковки [см]: 5,00
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Год выпуска с: 198111
- Год выпуска до: 198312
- Диаметр [мм]: 22,2
- Вес [кг]: 0,52
- Длина упаковки [см]: 9,50
- Ширина упаковки [см]: 11,00
- Высота упаковки [см]: 6,50
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Год выпуска с: 198111
- Год выпуска до: 198312
- Диаметр [мм]: 22,2
- Вес [кг]: 0,52
- Длина упаковки [см]: 9,50
- Ширина упаковки [см]: 11,00
- Высота упаковки [см]: 6,50
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства до: 10/1981
- Диаметр поршня [мм]: 22,22
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства до: 10/1981
- Диаметр поршня [мм]: 22,22
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства от: 11/1981
- Диаметр поршня [мм]: 23,81
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства от: 11/1981
- Диаметр поршня [мм]: 23,81
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 23,81
- Диаметр [дюйм]: 15/16"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 23,81
- Диаметр [дюйм]: 15/16"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 22,22
- Диаметр [дюйм]: 7/8"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 22,22
- Диаметр [дюйм]: 7/8"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Ø отверстия [мм]: 22
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 27
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Ø отверстия [мм]: 22
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 27
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Ø отверстия [мм]: 23,81
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Ø отверстия [мм]: 23,81
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Качество: Equiv.te-Alternative
- Ø отверстия [мм]: 24
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 3789
- Качество: Equiv.te-Alternative
- Ø отверстия [мм]: 24
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Конструктивный вариант: BJ46/60
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 28
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Год выпуска с: 198101
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Год выпуска с: 198101
- Конструктивный вариант: BJ42/45
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23,7
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 29
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Год выпуска до: 198110
- Диаметр [мм]: 22,22
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Год выпуска до: 198110
- Диаметр [мм]: 22,22
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Год выпуска с: 198111
- Диаметр [мм]: 22,22
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Год выпуска с: 198111
- Диаметр [мм]: 22,22
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
KABIS
- Диаметр [мм]: 22,22
- Материал: Чугун
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
Памятка покупателю:
Представленные выше запчасти (Рабочий цилиндр сцепления) совместимы с модификацией TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 3.4 D (BJ42_V, BJ45_V, BJ46_, BJ42RV, BJ45RV) Дизель 90 л.с..
- ⚠ Рекомендуем перед покупкой сверить VIN-код автомобиля с менеджером.
- ✔ Гарантия на возврат — 14 дней, если деталь не понадобилась.
- ➤ Возможна установка на нашем СТО (ул. Короля, 88).
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!